Umbau Bahnhof Gamemrtingen (mL)

[Sascha]

Hallo,

gerade gefunden:

Umbau des Gammertinger Bahnhofs (Schwäbische Zeitung)

Nur so zur Info für euch, da ja der Ringzug durch die HzL bedient wird.

MFG

Sascha

[Benutzer 14 gelöscht]

Hui, da will man aber ganz groß raus bei der HzL... Ob man sich da nicht etwas verhebt?
Bei aller Liebe zur Bahn sehe ich auf der Stammstrecke nicht das Potenzial, das einen elektrischen Betrieb rechtfertigen würde. Es lohnt ja derzeit nichtmal ein sauberer Stundentakt mit den RS1.
Die RSB auf der Zollernbahn halte ich für sinnvoll; die dort freiwerdenden Shuttle können dann für einen verdichteten Ergänzungs- und Zubringerverkehr auf der HzL-Strecke Eyach - Hechingen - Gammertingen - Sigmaringen eingesetzt werden.

[Tf Reinhard]

Wenn ich es richtig mitbekommen habe, soll derZugleitbetrieb im Abschnitt Gammertingen - Hechingen und Gammertingen - Sigmaringen in der jetztigen Form erst mal erhalten bleiben. Also weiterhin viel funken und viel schreiben.

Reinhard

[wolfgang65]

Hui, da will man aber ganz groß raus bei der HzL... Ob man sich da nicht etwas verhebt?
Bei aller Liebe zur Bahn sehe ich auf der Stammstrecke nicht das Potenzial, das einen elektrischen Betrieb rechtfertigen würde. Es lohnt ja derzeit nichtmal ein sauberer Stundentakt mit den RS1.
Die RSB auf der Zollernbahn halte ich für sinnvoll; die dort freiwerdenden Shuttle können dann für einen verdichteten Ergänzungs- und Zubringerverkehr auf der HzL-Strecke Eyach - Hechingen - Gammertingen - Sigmaringen eingesetzt werden.

Na ich vermute mal da hat ein Journalist was geringfügig falsch verstanden - die potentielle Elektrifizierung hat mir dem jetzigen Umbau wohl eher wenig zu tun.

Ausserdem dürfte die HzL die Zollernbahn sehr wahrscheinlich an die DB verlieren, dann ist eher Reduzierung als ein Ausbau angesagt....

Grüße

Wolfgang

[Kinzigtalbahner]

Weiß zufällig jemand, von welchem Hersteller das ESTW sein soll?

Grüße,
Kinzigtalbahner

[Rangierer]

In der neuesten DS steht unter KBS768 geschrieben, dass man zusammen mit der Zollernbahn auch eine Elektrifizierung der HzL-Stammstrecke geprüft hat und dabei den notwendigen Wert von mind. 1,0 nicht erreicht hat und das Projekt somit nich sehr förderungswürdig ist