Warum halten die Züge in RT soweit vorne ?

[Bahner]

In dem Fall stehe ich voll auf der Seite der Lokführer.
Wer möchte sich schon Ärger mit dem Arbeitgeber durch so eine leichtsinnigkeit einholen.

Wiedermal ein Fall von gezwungener KundenUNfreundlichkeit durch Vorgaben.

[Villinger]

Die Bürokratie macht auch nicht vor der Bahn halt. Ich dachte, dass die EVU der DB Netz wenigstens Vorschläge machen können.

[Kinzigtalbahner]

Die Bürokratie macht auch nicht vor der Bahn halt. Ich dachte, dass die EVU der DB Netz wenigstens Vorschläge machen können.

Nachdem die Verstöße wegen H-Tafel-Missachtungen stärker geahndet wurden, wurden sie ja an vielen Stationen (spontan fällt mir Riegel-Malteringen ein) entfernt. Zumindest an einigen Standorten, an denen es sie noch gibt, haben sie aber durchaus betriebliche/sicherheitstechnische Gründe, siehe z.B. hier. Deshalb dürfte es nicht ganz einfach sein, einfach weitere Tafeln aufzustellen.

Viele Grüße,
Moritz

[Tf Reinhard]

Aber es gibt ja inzwischen den Vermerk im Signalbuch (siehe oben), dass das EVU andere H-Tafeln bestimmen kann. So halten wir in RDO von RBRN kommend auf Gleis 4 mit 2 RS nicht vor der 60er, sondern vor der 80er Tafel, da sonst der zweite RS da steht, wo nie ein Fahrgast warten würde.

Reinhard

[dampflokfuehrer]

Ja gut das wäre der Text aus dem Signalbuch den ich weiter oben versucht habe zu erklären.
Gut bei uns heißt es ja wir sollen Kundenfreundlich halten, und daran halte ich mich dann auch weitestgehend sofern es machbar ist...

Und wenn das EBA zur kontrolle kommt, gibts Ärger

[Privatbahner]

Stimmt da muss ich dir recht geben. Aber wenn ich beispielsweise in Altshausen in Richtung Aulendorf bis zur H-tafel fahr sehe ich zum einen ja nicht mehr an mein zweites Fahrzeug was durchaus vertretbar wäre da ich dann ja aussteigen und schauen kann. Aber Ich will nicht wissen was die Fahrgäste dann mit mir machen...
Es ist wahrlich ein heißes Eisen mit den Halteplätzen

[Tf Reinhard]

Hat man in Hechingen in den letzten Jahren auch neue Tafeln aufgestellt? Ich erinnere mich dunkel, dass man da auf Gleis 1 bis zur Direktion vor fahren mü(u)ßte.

Reinhard

[Diesellok-Tf]

Hat man in Hechingen in den letzten Jahren auch neue Tafeln aufgestellt? Ich erinnere mich dunkel, dass man da auf Gleis 1 bis zur Direktion vor fahren mü(u)ßte.

Das hat bestimmt andere Gründe, da werdet Ihr aus dem Fenster raus überwacht.... :Frol: :Frol: :Frol:

[dampflokfuehrer]

Hat man in Hechingen in den letzten Jahren auch neue Tafeln aufgestellt? Ich erinnere mich dunkel, dass man da auf Gleis 1 bis zur Direktion vor fahren mü(u)ßte.

Reinhard

Nein, da hat sich nichts getan, aber die H Tafel steht noch weiter vorn

[IG-Einheitsloks]

Hi,
aber selbst die Leute vom EBA sagen, das die H-Tafeln teils sowas von bescheuert vom Netz aufgestellt wurden. Es geht ja eigentlich bei den H-Tafeln nicht nur um die Länge der Züge, sondern auch darum die 500Hz Beeinflussung bei einem Hp0 zu haben;-) An manchen Bahnhöfen macht es echt keinen Sinn. Es gibt aber eine ganze einfache Regelung wie man Kundenorientierend halten kann. Dazu müßte das Netz einfach nur die H-Tafeln abschrauben und die Orientierungsmeter stehen lassen bzw neu aufstellen. Das der Tf bestraft wird habe ich auch schon gehört. Anscheinend ist die Strafe oder das Finger heben "DU DU DU-böser Tf" je nach Region etwas anders.

Viele Grüße
Sven