Fahrgastinformationssystem FIS von GSP (FT 95)
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Fahrgastinformationssystem FIS von GSP (FT 95)
Hallo,
im 650er vom Ringzug sind ja FT 95 von GSP eingebaut. Mir ist bereits bekannt, dass man da verschiedene Codes für bestimmte Ziele eingeben muss.
z.B.: 001 = Blumberg-Zollhaus
Außerdem wird (laut meiner Beobachtung des Tfs) die Ausstiegsseite mit Ziffer 1 für links und Ziffer 3 für rechts gewählt (korrigiert mich bitte, falls ich was falsches schreibe). Sonderansagen, wie "Aufgrund eines verspäteten Gegenzugs, ..." werden mit Ansagencodes ausgelöst.
Die Ansagen werden vom System bei entsprechenden GPS Koordinaten ausgelöst. Falls das GPS ausfällt, kann der Tf manuell durchblättern.
Meine Fragen (der "Wichtigkeit" von 1 - sortiert):
- Wie kann ich die Zugzielzielcodes herausfinden (natürlich ist mir das Blatt mit den ganzen Codes im Führerstand aufgefallen, konnte mir dies aber nie merken)?
- Wie werden denn die so häufigen Relationen außen angegeben?
- Welche eher "unbekannteren" Ziele kann man beim Ringzug anzeigen, neben den "Standard"-Zielen?
- Welche Sonderziele gibt es, außer die Standard-Sachen wie "NICHT EINSTEIGEN" (= Guten Tag =), Ringzug, Dienstfahrt, Werkstattfahrt, Sonderzug, <= BOB =>,
Lokführer-Pause, Dienstfahrt, <=SEEHÄSLE=> und Güterzug?
- Wieso steht manchmal bei der Innenanzeige/Außenanzeige Rottweil Bf/Rottweil Hbf oder Geis.-Leipferdingen/Geisingen-Leipferdingen (als Bsp.) - warum gibt es für das selbe Ziel bei der Außen- bzw. Innenanzeige verschiedene Versionen und wie kommen diese beim Einstellen zu Stande?
- Ein Hzl hat z.B. morgens den Halt Brigachtal-Klengen planmäßig, ausnahmsweise als Bedarfshalt - dies ist der einzige Zug - der Rest hat dort normalen Halt - doch wie wird die Ansage entsprechend für diesen einen Zug geändert???
- Manche Ringzüge halten ja nicht überall, wenn sie z.B. als RE oder so fahren. Wie werden dann die Ansagen ausgelöst - manuell? Denn dann ist ja nicht jede Ansage, also Koordinate, gültig?
- Es kam bei mir schon häufiger vor, dass ein Zug z.B. planmäßig nach Geisingen-Leipferdingen fuhr, als Ziel aber überall Trossingen Stadt stand - sind das Fehler vom Tf ?
Danke für die Beantwortung meiner evtl. banalen Fragen
im 650er vom Ringzug sind ja FT 95 von GSP eingebaut. Mir ist bereits bekannt, dass man da verschiedene Codes für bestimmte Ziele eingeben muss.
z.B.: 001 = Blumberg-Zollhaus
Außerdem wird (laut meiner Beobachtung des Tfs) die Ausstiegsseite mit Ziffer 1 für links und Ziffer 3 für rechts gewählt (korrigiert mich bitte, falls ich was falsches schreibe). Sonderansagen, wie "Aufgrund eines verspäteten Gegenzugs, ..." werden mit Ansagencodes ausgelöst.
Die Ansagen werden vom System bei entsprechenden GPS Koordinaten ausgelöst. Falls das GPS ausfällt, kann der Tf manuell durchblättern.
Meine Fragen (der "Wichtigkeit" von 1 - sortiert):
- Wie kann ich die Zugzielzielcodes herausfinden (natürlich ist mir das Blatt mit den ganzen Codes im Führerstand aufgefallen, konnte mir dies aber nie merken)?
- Wie werden denn die so häufigen Relationen außen angegeben?
- Welche eher "unbekannteren" Ziele kann man beim Ringzug anzeigen, neben den "Standard"-Zielen?
- Welche Sonderziele gibt es, außer die Standard-Sachen wie "NICHT EINSTEIGEN" (= Guten Tag =), Ringzug, Dienstfahrt, Werkstattfahrt, Sonderzug, <= BOB =>,
Lokführer-Pause, Dienstfahrt, <=SEEHÄSLE=> und Güterzug?
- Wieso steht manchmal bei der Innenanzeige/Außenanzeige Rottweil Bf/Rottweil Hbf oder Geis.-Leipferdingen/Geisingen-Leipferdingen (als Bsp.) - warum gibt es für das selbe Ziel bei der Außen- bzw. Innenanzeige verschiedene Versionen und wie kommen diese beim Einstellen zu Stande?
- Ein Hzl hat z.B. morgens den Halt Brigachtal-Klengen planmäßig, ausnahmsweise als Bedarfshalt - dies ist der einzige Zug - der Rest hat dort normalen Halt - doch wie wird die Ansage entsprechend für diesen einen Zug geändert???
- Manche Ringzüge halten ja nicht überall, wenn sie z.B. als RE oder so fahren. Wie werden dann die Ansagen ausgelöst - manuell? Denn dann ist ja nicht jede Ansage, also Koordinate, gültig?
- Es kam bei mir schon häufiger vor, dass ein Zug z.B. planmäßig nach Geisingen-Leipferdingen fuhr, als Ziel aber überall Trossingen Stadt stand - sind das Fehler vom Tf ?
Danke für die Beantwortung meiner evtl. banalen Fragen
- KBS720
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Re: Fahrgastinformationssystem FIS von GSP (FT 95)
Hallo,
du bist aber wissenbegierig.
Ebenso bei den anderen Fragen.
Grüße Andreas
du bist aber wissenbegierig.
Grundsätzlich gehen erstmal alle Ziele vom BSB, OSB, SWEG und HzL Stammnetz, darüber hinaus einige regionale Ziele wie Triberg, St.Georgen, Offenburg, Karlsruhe, Stuttgart aber auch exotischere Sachen wie Muggensturm, Zürich, Schaffhausen, FR-Wiehre, HimmelreichRobin hat geschrieben:- Welche eher "unbekannteren" Ziele kann man beim Ringzug anzeigen, neben den "Standard"-Zielen?
Etliche, ich werde da regelmäßig von zwei Herren neben St.Georgen/Schwarzw mit diversen Anzeigen unterhalten. Was genau alles müssten dir die zwei sagen.Robin hat geschrieben:- Welche Sonderziele gibt es,
Ebenso bei den anderen Fragen.
Grüße Andreas
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Stinkt und macht en hufe Krach, 218 des isch halt ä Sach
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Re: Fahrgastinformationssystem FIS von GSP (FT 95)
Fast schon legendär sind die "IC Ersatzzug Stuttgart Hbf" Fahrten
Aus dem Fridinger wurde der Villinger
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Re: Fahrgastinformationssystem FIS von GSP (FT 95)
Robin, die Frage wird Dir niemand jemals zu Deiner vollsten Zufriedenheit beantworten können... Es sind einfach zu viele und selbst wir Lokführer haben nicht alle im Kopf
Andreas, sind wir 2 oder haste mich vergessen?
Edith: Das FIS hängt sich gerne mal auf..
Andreas, sind wir 2 oder haste mich vergessen?
Edith: Das FIS hängt sich gerne mal auf..
Grüße vom Nord-Ostsee-Kanal..
- KBS720
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Re: Fahrgastinformationssystem FIS von GSP (FT 95)
Hallo,
haben wir schon mal wirklich bewusst miteinander rangiert Es standen auch schon Regio Shuttle mit LokführerPause am Stw. Das waren noch Zeiten
Grüße Andreas
haben wir schon mal wirklich bewusst miteinander rangiert Es standen auch schon Regio Shuttle mit LokführerPause am Stw. Das waren noch Zeiten
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Re: Fahrgastinformationssystem FIS von GSP (FT 95)
Na gut so richtig rangiert haben wir beide noch nicht.. Du bist einfach zu viel in Waldkirchen
Grüße vom Nord-Ostsee-Kanal..
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Re: Fahrgastinformationssystem FIS von GSP (FT 95)
2 = Christian und Reinhard???Andi hat geschrieben: Etliche, ich werde da regelmäßig von zwei Herren neben St.Georgen/Schwarzw mit diversen Anzeigen unterhalten. Was genau alles müssten dir die zwei sagen.
Ebenso bei den anderen Fragen.
Hast mich da mal Total untershlagen...
Es gibt sehr viele verscheidene, ich denke die Cods an sich dürfen wir nicht nennen. Aber wie Andi schon geschrieben hat gibt es Standarts von:
Andi hat geschrieben:SWEG/BSB/BOB/OSB/HZL(RINGZUG_STAMMNETZ), Regionales: Triberg, St.Georgen, Offenburg, Karlsruhe, Stuttgart aber auch exotischere Sachen wie Muggensturm, Zürich, Schaffhausen, FR-Wiehre, Himmelreich
und vieles mehr...
Ich hatte relative gerne IC Ersatzzug nach Schaffhausen oder Tuttlingen. DB Leistungen von Tittisee über Sigmaringen bis Ulm waren/sind auch gespeichert.
Zu den exoten beim Ringzug, die nicht überall halten. Entweder sind es RE-Leistungen und haben dann einen extra Code.
Ringzüge die einen Bedarfshalt haben wo normal immer gehalten wird kenn ich keinen aber soweit ich weis gibt es da keine extra ansage für, dann wird halt etwas falsch angesagt.
Hoffe ich konnte dir etwas helfen.
Grüßle Karsten (ex HZL Tf, jetzt Tf für den der mich braucht).
Grüßle Karsten
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- KBS720
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Re: Fahrgastinformationssystem FIS von GSP (FT 95)
Ja, weil wir aktuell gerade nicht mehr miteinander rangieren, sonst hast du natürlich auch gezeigt was im Shuttle gehtKarsten hat geschrieben:Hast mich da mal Total untershlagen...
Grüße Andreas
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Re: Fahrgastinformationssystem FIS von GSP (FT 95)
Ah,KBS720 hat geschrieben:Ja, weil wir aktuell gerade nicht mehr miteinander rangieren, sonst hast du natürlich auch gezeigt was im Shuttle gehtKarsten hat geschrieben:Hast mich da mal Total untershlagen...
Grüße Andreas
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