Wie heute vom Land mitgeteilt wurde, hat der Lenkungsausschuss der Projektpartner Land, DB und Region Stuttgart jetzt die Lösung mit dem dritten Gleis am Flughafen abgesegnet. Das bedeutet, dass die Führung der Gäubahn über den Flughafen nunmehr in trockenen Tüchern ist. Neben dem 3. Gleis am Flughafen (mit 76 cm hohen Bahnsteigen wie auf zukünftig allen Stationen entlang der Gäubahn) ist mit dem Projekt auch die zweigleisige Rohrer Kurve verbunden und der Ausbau des Bahnhofs Stg.-Vaihingen für den Regionalverkehr.
Wie schon vor einigen Wochen gemeldet wurde, wird der Ausbau vollständig von der DB bezahlt, also der vom Land versprochene Kostendeckel eingehalten. An den Mehrkosten beteiligt sich jedoch im Umfang von ca. 20 Mio. € der Verband Region Stuttgart. Es soll damit unter anderem ein attraktiver Zugang vom Bahnhof zu dem bereits im Bau befindlichen Fernbusbahnhof Flughafen/Messe Stuttgart gebaut werden, so dass entsprechend der Konzeptionen am Flughafen ein leistungsfähiger Verkehrsknoten entstehen soll.
Das Land hat der DB die "finanzielle Pille" dadurch schmackhafter gemacht, dass es zugesagt hat, für ca. 60 Mio. € zusätzliche Leistungen zu bestellen, die für DB-Netz quasi eine Gegenfinanzierung (aber auch mit Gegenleistung) darstellen. Auf diesem Wege soll der ÖPNV-Pakt für die Region Stuttgart umgesetzt werden. Für die Gäubahn hieße dies, dass es im Abschnitt Stuttgart - Horb, wo Nachfragepotential in sehr großem Umfang vorhanden ist, sehr vermutlich das Metropol-Express-Projekt umgesetzt wird, also der ganztägige Halbstunden-Takt mit RE-Zügen.
Wie weiter zu lesen ist, wird als Fertigstellungszeitpunkt von S 21 nach wie vor das Jahr 2021 genannt. Der Flughafenbahnhof soll voraussichtlich zwei Jahre später fertig werden. Ab diesem Zeitpunkt wird dann die Filder in die Gäubahn auf dem Weg nach Stuttgart (- Nürnberg) einbezogen.
Südlich von Horb ist nach wie vor noch offen, ob das verbesserte Interim-plus-Konzept oder der von NVBW und DB vorgesehene Interimsfahrplan umgesetzt wird.
Viele Grüße vom Vielfahrer
Positive Entwicklung auf der Gäubahn
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