Der Tübinger Gbf wird künftig "nur" noch aus 3 Gleisen im Mittelteil (Gl. 203-204-205) und 4 Gleisen an der Ausfahrt Richtung Reutlingen (Gl. 103-104-105-106) bestehen.
Ebenso sollen die Gleisanschlüsse Möck Autoverwertung und die sogenannte Ladestraße erhalten bleiben.
Der Rest wird zurückgebaut und soll teilweise überbaut werden.
Das in Bild 4 zu sehende erloschene Hauptsignal R 213 soll nach Gleis 203 versetzt werden, damit weiterhin Zugfahrten auf Hauptsignal durch den Gbf möglich sind. Ebenso soll das Hauptsignal S 213 vom anderen Ende des stillgelegten Gleis 213 nach Gleis 203 versetzt werden.