BÜ-Unfall in Tuttlingen

[Diesellok-Tf]

RE 3201 RVL - TU ist heute morgen gegen 05:45 Uhr im Stadtgebiet Tuttlingen an einem BÜ mit einem Bus zusammengeprallt. Die Strecke war bis kurz nach 09:00 Uhr gesperrt. Der Tf konnte noch kurz vor dem Aufprall den Führerstand verlassen und blieb unverletzt.

Bericht Schwäbische Zeitung

Gruß Diesellok-Tf

[Marvin]

Oh je, schon wieder ein 611 kaputt. :pfeifen:

Zum Glück wurde keiner stark verletzt.

[Villinger]

Im Bahnhof Fridingen stand 88011 (ab Planmäßig nach RIM um 06:16h) noch um 07:30h mit der Matrix Nicht einsteigen. Wir wollten wieder Richtung Stadtkern laufen (An den Bahnhof fahren außer der Zubringerbusse zum RIZ keine Busse) und auf den nächsten Bus warten. Mich und ein Freund haben uns dann aber anders überlegt und sind den Radweg ins 5km entfernte Mühlheim gelaufen. 7 Schüler waren da, die anderen waren zu hause. Dann haben wir es uns in der Bio-Stunde mit zwei Folgen "Simpsons" gemütlich gemacht :Frol:

[Tf Reinhard]

Der defekte 611 kam aus eigener Kraft gegen 8.30 nach Tuttlingen gerollt, wo er auf Gleis 11 vorübergehen geparkt wurde. Da der Führerstand in Richtung Ulm doch einiges abbekommen hat, wurde er in anderer Fahrtrichtung gegen 11.45 über Singen nach Ulm gefahren.

[KBS720]

Ach du heilliger :schok: Zum Glück ist niemanden groß was passiert.

Grüße Andreas

[Sascha]

Ach du heilliger :schok: Zum Glück ist niemanden groß was passiert.

Mein Gedanke! Zum Glück hatte der TF die Geistesgegenwart, aus dem Führerstand zu verschwinden. Ich hoffe, das er deswegen kein Ärger bekommt, weil die könnten ja so argumentieren, wenn er länger draufgeblieben wäre, hätte er stärker gebremst oder hat die BR 611 so etwas wie ein Notstop - Schalter (Knopf reindrücken und Vollbremsung wie bei den RS1?).

Sascha, der wegen einem Hund gestern eine Vollbremsung machen musste

[Schienenstoß]

Ach du heilliger :schok: Zum Glück ist niemanden groß was passiert.

Mein Gedanke! Zum Glück hatte der TF die Geistesgegenwart, aus dem Führerstand zu verschwinden. Ich hoffe, das er deswegen kein Ärger bekommt, weil die könnten ja so argumentieren, wenn er länger draufgeblieben wäre, hätte er stärker gebremst oder hat die BR 611 so etwas wie ein Notstop - Schalter (Knopf reindrücken und Vollbremsung wie bei den RS1?).

Sascha, der wegen einem Hund gestern eine Vollbremsung machen musste

In diesem Fall hat der Tf sowieso eine Schnellbremsung durchzuführen. Hierbei wird die Hauptluftleitung über einen großen Querschnitt schlagartig entleert, es baut sich also maximaler Druck im Bremszylinder auf. Eine Vollbremsung ist nur die höchste Stufe der Betriebsbremsstellungen, also hat nichts direkt mit Gefahr zu tun.

MfG

[wolfgang65]

Lach - Ich glaube der Vergleich mit der Autobremse ist hier nicht wirklich passend - Bei einer Schnellbremsung muss keiner den "Knopf bis zum Ende" drücken....

Grüße

Wolfgang


P.S.: Schienenstoß war schneller ....

[KBS720]

Ralf das hast du schön erklärt :zwinker:

[BR120Liebhaber]

Mein Vater war in dem Zug drinnen...

Ist sowas schonmal in Tuttlingen vorgekommen?