[KBS 730] Aushubzüge im Klettgau + V100 mit 218

[Marvin]

Heute ging es mit Andreas in das Klettgau, um noch ein paar Fotos von den Aushubzügen zu machen. Wir starteten in Wilchingen-Hallau:

218 272-3 (BW Karlsruhe) und 218 343-2 (BW Haltingen)

Nachdem wir die Ausfahrt leider verpasst haben, gingen wir zum Bahnsteig zurück, wo kurze Zeit später dieser Rangiertraktor ankam:

Tm 8795, daneben 9666

Dann ging es weiter nach Neunkirch:

218 343-2 und 218 272-3 (am Zugschluss) als DGS 88294 (Schaffhausen - Wilchingen)

Stellvertretend für den Personenverkehr seien hier 611 537-2 und 611 0449 am Esig Neunkirch gezeigt, auf der Strecke fahren allerdings auch Br 641 und 628.


218 343-2 und 218 272-3 (Zugschluss) als DGS 88295 (Wilchingen - Schaffhausen)

Danach positionierten wir uns am anderen Esig, wo gegen 13 Uhr plötzlich sehr überraschend diese nette Fuhre ankam:

212 093-9 von DB Fahrwegdienste GmbH Karlsruhe von ??? nach Schaffhausen(?)


Knapp eine Stunde später kam sie wieder, diesmal mit 218 249-1 von DB Service Südost GmbH Karslruhe im Schlepptau!


Um 14:05 Uhr war es dann auch wieder Zeit für ein Aushubzug, diesmal war es DGS 88296

Um 14:50 die Rückleistung, DGS 88297

Zum Schluss zog es uns nochmal auf die andere Seite von Neunkirch, hier hielten wir noch DGS 88298 fotografisch am BÜ fest:


Über Kommentare jeglicher Art würde ich mich freuen; ganz besonders toll wäre es wenn jmd. noch die Zugnummer und den genauen Laufweg der V 100 für mich hätte. ;-)

Gruß
Marvin

[Tf Reinhard]

Mit Laufweg oder Zugnummer kann ich nicht dienen. Dafür aber mit einem Kommentar:

Klasse Bilder. Wie kann man nur bei dieser Kälte so lange ausharren...

Reinhard

[Rangierer]

Die Zugnummer hab ich leider auch nicht, dafür aber ein großes Lob für die tollen Bilder :daumen hoch: :Genial: :daumen hoch:

Ich konnte mich bisher noch nie dazu überreden dorthin zu fahren :verlegen:

[Marvin]

Vielen Dank für eure Kommentare!
Kalt war es an diesem Tag übrigens nicht sonderlich, die Sonne schien ja schön und wärmte einen. Das Problem lag eher dadrin, das man durch den vielen Schnee nasse Füße bekam. :zwinker:
@Tobias:
Wenn du die Züge noch fotografieren willst, dann würde ich mich allerdings beeilen, denn offiziell waren sie wohl nur bis zum 5. Februar eingeplant. Allerdings scheinen sie wohl bis Mitte März noch mehr oder weniger voll zu fahren.

Gruß
Marvin

[Friederich]

Servus Marvin,

ich kann mich meinen Vorschreibern nur anschließen.:

Klasse Bilder! :daumen hoch:

Wenn die Züge nur noch bis Anfang Februar (evtl. bis Mitte März) fahren, werde ich wohl keinen mehr vor die Linse bekommen. :Weinen:

Grüßle
Friederich

[KBS720]

So nun komme ich auch mal. Sehr schöne Bilder, da hänge ich meine gleich an:

Frau Hundert, Walfische und Aushubzüge im Klettgau [m14.B+ Video]

Am Dienstag ging es für Marvin und mich ins Klettgau um endlich mal die Aushubzüge vor die Linse zubekommen. Da die Fuhren nur offiziell bis zum 02.02.2010 fuhren, hatten wir schon ein Alternativprogramm ausgearbeitet falls keine Aushubzüge in Sicht wären. So ging für mich kurz vor 8 los gen Singen, wo ich auf meinen Mitstreiter traf zusammen ging es über Erzingen und Wilchingen Hallau. Dort stand dann auch tatsächlich der erste Aushubzug. Zu erst gabs mal ein kleines Gruppenfoto der zwei Zugmaschinen(für Ergänzungen und Berichtigungen bin ich wie jedes Mal Dankbar!):

09.42 218 272-3 und 343-2 stehen in Wilchingen Hallau. Sie werden gleich den DGS 88293 (Wilchingen Hallau-Schaffhausen) an sein Ziel befördern, sobald 218 343 am Zugschluss hängt


Danach sollte das ganze noch mal von der anderen Seite wiederholt werden, doch dann zog die 218 gerade vor zum Bü. Also schnell zurück zu den Ausfahrsignalen, als wir gerade dort waren reichte es noch für eine Seitenaufnahme von 218 272. Naja egal, die Züge fuhren das war die Hauptsache. Deshalb gings mit der nächsten Möglichkeit nach Neunkirch. Wo der nächste Zug schon bald anstand, leider hab ich etwas falsch fokusiert*upps*:

10.56 218 343-2 und 272-3 mit dem DGS 88294 (Schaffhausen-Wilchingen Hallau)


Nun ging es weiter zum eigentlichen Standort am Einfahrsignal:

11.37 611 037-3 und 044-9 als IRE 3105 (Basel Bad Bf-Ulm Hbf)


11.53 218 343-2 und 272-3 mit dem DGS 88295 (Wilchingen Hallau-Schaffhausen)


Danach war wieder Stellenwechsel angesagt, nebenbei gabs noch nen Stopp bei Coop. Die nächste Stelle war das andere Esig:

12.56 212 093-8 von DB Fahrwegdienste als Tfzf (?-Schaffhausen)


13.42 641 017-9 als RB 31253 (Erzingen(Baden)-Schaffhausen)


13.55 212 093-8 von DB Fahrwegdienste mit 218 249-1 im Schlepp als *** (Schaffhausen-Haltingen(? ))


14.04 218 272-3 und 343-2 mit dem DGS 88296 (Schaffhausen-Wilchingen Hallau)


Da es uns langsam dort langweilig wurde (Marvin mehr) ging es weiter zur Brücke:

14.49 218 272-3 und 343-2 mit dem DGS 88297 (Wilchingen Hallau-Schaffhausen)




Als letzte Stelle wollten wir nun das Schweizer Flair etwas einfangen ;-):
15.44 641 017-9 als RB 31259 (Erzingen(Baden)-Schaffhausen)


15.53 218 343-2 und 272-3 mit dem DGS 88298 (Schaffhausen-Wilchingen Hallau)




Auf dem Rückweg gab es noch dieses Bild, von seiner Art gibt es bestimmt nicht mehr so viele:


und hier noch das Video:

http://www.youtube.com/watch?v=AMSTKKmluho

So ich hoffe die Bilder/das Video) haben euch gefallen