Neue Bahnverbindung vom Engadin nach Livigno?
Verfasst: Fr 25. Sep 2026, 21:41
Hallo,
in der Schweizer Eisenbahn-Revue, HEFT 10/2026, die mir heute zugestellt wurde, wird von einer Idee berichtet, die lombardische Stadt Livigno per Tunnel in S-chanf an die Rhätische Bahn (Linie Pontresina – Samedan – ZUOZ - S-chanf – Zernez – Susch – Sagliains - Scuol) anzubinden. Potentialuntersuchungen gehen von jährlich zwischen 69.000 und 193.000 Fahrgästen aus, also von Grenzgängern, Touristen und Ausflüglern. Bei den Grenzgängern handelt es sich überwiegend um Einpendler von Livigno ins Engadin, bei den Touristen und Ausflüglern ist Livigno das Ziel. Die in S-chanf abzweigende Stichstrecke bis Livigno wäre ca. 14 km lang, davon 12 km im Tunnel. Die Fahrzeit mit dem Zug würde ca. sieben bis zehn Minuten betragen und wäre damit dem Pkw deutlich überlegen (Fahrzeit über die kürzeste Strecke, den 2149 m hohen Ofenpass, ca. 50 Minuten). Da Livigno wegen seiner abgeschiedenen Randlage zoll- und steuerfrei ist, lohnt sich allerdings sowohl ein Einkauf wie auch das Tanken.
Regionale Befürworter müssen sich nun darum kümmern, dass das Projekt in die Investitionsplanung aufgenommen wird und dass auch die italienischen Partner sich beteiligen.
Viele Grüße vom Vielfahrer
in der Schweizer Eisenbahn-Revue, HEFT 10/2026, die mir heute zugestellt wurde, wird von einer Idee berichtet, die lombardische Stadt Livigno per Tunnel in S-chanf an die Rhätische Bahn (Linie Pontresina – Samedan – ZUOZ - S-chanf – Zernez – Susch – Sagliains - Scuol) anzubinden. Potentialuntersuchungen gehen von jährlich zwischen 69.000 und 193.000 Fahrgästen aus, also von Grenzgängern, Touristen und Ausflüglern. Bei den Grenzgängern handelt es sich überwiegend um Einpendler von Livigno ins Engadin, bei den Touristen und Ausflüglern ist Livigno das Ziel. Die in S-chanf abzweigende Stichstrecke bis Livigno wäre ca. 14 km lang, davon 12 km im Tunnel. Die Fahrzeit mit dem Zug würde ca. sieben bis zehn Minuten betragen und wäre damit dem Pkw deutlich überlegen (Fahrzeit über die kürzeste Strecke, den 2149 m hohen Ofenpass, ca. 50 Minuten). Da Livigno wegen seiner abgeschiedenen Randlage zoll- und steuerfrei ist, lohnt sich allerdings sowohl ein Einkauf wie auch das Tanken.
Regionale Befürworter müssen sich nun darum kümmern, dass das Projekt in die Investitionsplanung aufgenommen wird und dass auch die italienischen Partner sich beteiligen.
Viele Grüße vom Vielfahrer