Bahnkutscherforum

aber, wie lange noch?



IRE3261 bei der Einfahrt in den Reutlinger Bahnhof.....links ging es in den Rangierbahnhof....zumindest früher....

Oli

Hallo Oli,

zunächst zum Bild:

Zu deiner Frage:

Die 612 werden ja wohl noch einige Zeit fahren, oder werden die Durchläufer der IREs nach Stuttgart beendet?
Oder spielst du mit deiner Frage auf die Lackierung in rot an, da die "modernisierten" 612 mit Fahrradabteil und Hublift ja wohl in den Landesfarben lackiert werden?

Grüße Johannes

Hallo,

das Bild finde ich auch gelungen

Desweiteren schließe ich mich der Frage von Eutinger an, was du mit

aber, wie lange noch?

meinst...ich bezweifle ebenfalls, dass man die 612er in absehbarer Zeit entsorgt, denn man hat ja den 612 612 nicht umsonst lackiert, darum kann man davon ausgehen, dass sie entweder auf anderen Strecken fahren werden oder in einem anderen Design....

Du machst es ganz schön spannend...

Grüße,
Robin

Soweit ich weiß, sollen die 612 noch einige Jahre eingesetzt werden, dann aber modernisiert, vielleicht kann uns ja unser Vielfahrer da etwas aufklären?

Johannes

Aus diversen Äußerungen seitens Bahn und Land gehe ich davon aus, dass die 612er bis ca. 2026 eingesetzt werden. Bayern und Thüringen wird auch zukünftig auf Diesel-Neigetechnik setzen. Für die Industrie lohnt sich aber die Entwicklung eines Nachfolgefahrzeugs erst bei größeren, sprich dreistelligen Stückzahlen. Deswegen wünscht man sich, dass auch in Baden-Württemberg die Neigetechnik weiter verfolgt wird seitens des Landes, das ja über seine Bestellungen einen großen Einfluss darauf hat, was nachher fährt. Übrigens sollen auch in Tschechien Neigetechnik-Dieseltriebwagen im grenzüberschreitenden Verkehr eingesetzt werden.

Viele Grüße vom Vielfahrer

Hallo Vielfahrer,

danke für die Infos, die ein wenig Licht ins Dunkle brachten
Dass die 612er bis 2026 eingesetzt werden, hätte ich jetzt nicht gedacht, aber gut, es sind ja auch "nur" 10 Jahre bis dahin....

Grüße,
Robin

Die zehn Jahre bis 2026 hat auch der mit dem RAB abgeschlossene Verkehrsvertrag Laufzeit auf dem Netz 5, Donau-Ostalb (Schwäbisch Sibirien)

Morgen,

ja, "Alltag" - meinte ich nur als , Rotes Fahrzeug von DB Regio, aber, sollte der Neue Bf in Stuggi mal fertig sein dürfen Dieselfahrzeuge diesen nicht mnehr anfahren. In welchem Bf Neigetechniktriebwagen enden ist mir nicht bekannt.
Und, der "schnöde Alltag" wird von uns Fans gerne vernachlässigt, wir rennen oft nur den Besonderheiten hinterher und vergessen das alltägliche.

Und, ich bin gespannt ob es DB Regio mit den Hubliften und dem Platz für mehr Fahrräder schafft; - den Umbau!

Oli