Bahnkutscherforum

Sturmtief Emma legte heute mal wieder die Schwarzwaldbahn lahm und sorgte gleich für zwei ausgefallene IC's. Gesperrt wurde zwischen Villingen und Hausach. Weiteres ist mir momentan noch nicht bekannt.

Reinhard

Zwischen St.Georgen und Villingen ist die Strecke unterbrochen, wahrscheinlich hat man aus Sicherheitsbedenken gleich den Rest der Bergstrecke ebenfalls dicht gemacht.

In den Bussen wird es wohl noch enger wie in den 3er-Garnituren werden :confus: .

Was wir mit den nun zusätzlich hier verschollenen IC-Garnituren werden? Kann es sein, dass man diese bereits über die Gäubahn umgeleitet hat?

Reinhard

Edit:
Karlsruhe meldet den IC nach Dortmund als "fällt aus". Mannheim hingegen meldet "Witerungsbedingte Störung - +25 Min"
Für IC nach Hamburg gilt: Karlsruhe "fällt aus" - Heidelberg "pünktlich"

Die fuhren beide tatsächlich über die Gäubahn, siehe DSO.

Der Betrieb auf der Bergstrecke läuft wohl wieder, IC 2005 ist aktuell mit einer halben Stunde Verspätung unterwegs.

So hallo ich war an der Stelle der BAum ist am km 80,8 runtergekommen ich hab ein paar Bilder gemacht.
703 005-9 und 711 112-3 waren dort.



703 005 stand auf dem Richtungsgleis Singen-Offenburg







Während 711 112 auf dem Gegengleis stand



Der geknickte Oberleitungsmast:





Außerdem stand in Villingen eine Dostogarnitur auf Gleis 4 abgestellt







es sind nicht die schönsten Bilder erfüllen aber ihren Auftrag

Noch ein schönes Wochenende

Hey Danke für die Bilder!

Den einen Rahmen-Flachmast hats ja ganz schön zerbröselt!
Sieht aber so aus wäre er genau an jener Stelle umgeknickt an der auch ne Roststelle war!? Hat man da mit der Wartung geschlampt??

Wenigstens wurden keine Fahrzeuge beschädigt (in Memorium an eine gewisse 218 auf der Donautalbahn...)

patrick_kn hat geschrieben:Hey Danke für die Bilder!

Sieht aber so aus wäre er genau an jener Stelle umgeknickt an der auch ne Roststelle war!? Hat man da mit der Wartung geschlampt??

Dazu kann ich nix sagen

Noche in paar Sichtungen:

IC 2005: an 15.47Uhr statt 15.19UHr
RE->KN: SEV
Re-> KA: 16.02 auf Gleis3

Sieht aber so aus wäre er genau an jener Stelle umgeknickt an der auch ne Roststelle war!? Hat man da mit der Wartung geschlampt??

Hat aber genau die richtige Arbeitshöhe. Diese Technik sollte man sich für künftige Wartungsarbeiten merken :Frol:

Reinhard

es sind nicht die schönsten Bilder erfüllen aber ihren Auftrag

Auf die Leute "vor Ort" ist doch immer wieder Verlass. Danke.

Reinhard

Interessante Bilder!
Ich würde auch mal gerne einen der schön kantigen 703.0 [bei der Arbeit] fotografieren. Aber am Liebsten wäre mir natürlich ein 704 (ähnlich den 627.0), den man bei uns in der Gegend aber nicht mehr zu Gesicht bekommt.

Grüße, Kinzigtalbahner.