Bahnkutscherforum

Hallo,

wie ich einem Pressebericht in der Hohenzollerischen Zeitung entnehmen kann, macht das Verkehrsaufkommen auf der Stammstrecke der Hohenzollerischen Landesbahn Probleme. Offenbar hat man im Zuge der vom Land Baden-Württemberg durchgeführten Ausschreibung auf der Zollernbahn dort den Wünschen entsprochen und die Kapazitäten aufgestockt (wie bestellt). Dafür hat man aber offenbar die Kapazitäten auf der Stammstrecke zurückgefahren, da nach Berichten in der Zeitung seither dort entsprechend weniger Fahrzeuge eingesetzt werden. Es ist offenbar schon vorgekommen, dass Fahrgäste zurückgelassen werden mussten, was reichlich peinlich ist, da zuvor alles gut funktioniert hat. Die HzL reagiert nunmehr und schickt freitags einen parallelen Bus von Hechingen nach Schlatt, um ausreichende Beförderungskapazitäten anbieten zu können.

Auch beim Ringzug musste jahrelang von Brigachtal nach Villingen parallel zum Ringzug ein Entlastungsbus eingesetzt werden, weil die ursprünglich zwei RegioShuttle beim 88039 zu wenig für bis zu 330 Fahrgäste waren. Inzwischen läuft ja planmäßig ein dritter RS1 mit, der früher die Leistung Horb - Villingen fuhr. Dort hilft nun ja ein DB-VT aus.

Übrigens gibt es inzwischen noch andere Probleme. Wenn 88039 (dreiteilig) und 88018 (zweiteilig) in Villingen nahezu zeitgleich auf dem Mittelbahnsteig eintreffen, ist nicht nur die Unterführung dicht, sondern offenbar auch die Straße. Mehrere Hundert Schüler gehen durch das Bahnhofsgebäude und weiter in Richtung Stadt (Romäusgymnasium, St. Ursula-Schulen, Karl-Brachat-Realschule usw.). Dadurch fangen sich die Busse, die zum Busbahnhof wollen, teilweise 4 Minuten Verspätung ein, weil der Strom der Schüler nicht abreißt. Da die Busse zu dieser Zeit aber alle noch einen Nachlauf haben (z.B. zu den Zinzendorfschulen nach Königsfeld auf die 1. Stunde) kommen sie dort zu spät an.

Viele Grüße vom Vielfahrer

Morgen,
sehr verwunderlich - und, grauselig was das für Auswirkungen hat..ich meine die Schulbusse in Villingen.

Nicht vergessen, wir hatten noch keinen "echten" Winter, mit Schnee und Minusgraden - das führt noch zu dem Umsetigern vom rad/Auto auf den Zug.....

Da fehlen in Gammertingen die MAN, die jetzt bei der SAB sind. :pfeifen:

Reinhard

Die Klagen über die HzL auf deren Stammstrecke halten offenbar an, wie einem Pressebericht der Hohenzollerischen Zeitung entnommen werden kann. Mit einem Brief an den Landesverkehrsminister (und Aufsichtsratsvorsitzenden der HzL) hat jetzt die CDU-Bundestagsabgeordnete Annette Widmann-Mauz auf Bürgerbeschwerden über die Hohenzollerische Landesbahn reagiert.

Etliche Bürger hätten sich über immer häufiger auftretende Kapazitätsengpässe in den Regionalbahnzügen zwischen Hechingen und Gammertingen beklagt. Widmann-Mauz zeigte sich enttäuscht über die Antwort des Landesverkehrsministers, der an der Fahrplan- und Zugbestellung festhalten wolle. Allerdings freue sie sich darüber dass sich die Betriebsleitung der Hohenzollerischen Landesbahn zu einem Gespräch mit dem Ortschaftsrat Schlatt bereit erklärt habe.


Viele Grüße vom Vielfahrer

Sind denn von dem Gammertinger NE81 alle im Einsatz?

@Tobi: In Sigmaringen sehe ich mittags immer einen NE81, denke schon dass die zumindest teilweise miteingeplant sind

Möglicherweise hängt das alles mit der Rost-Sanierung der Zollernbahn-RegioShuttle zusammen. Die zu sanierenden Fahrzeuge kosten ja nicht nur viel Geld sondern stehen auch für die Dauer der Arbeiten nicht zur Verfügung.

Viele Grüße vom Vielfahrer

Morgen, ich sah die NE 81 kürzlich nicht nur im Schülerzug, sondern auf der Sigmaringer Strecke!

MFG Oli