[Mai] Monatsrückblick - Pixelexpress
Verfasst: So 2. Jun 2013, 00:30
Guten Abend Bahnkutscherforum,
nach kurzer Zeit melde ich mich jetzt für den nächsten Monatsrückblick und zwar für den Mai, dieses Mal war ich nicht so oft an der Strecke, wegen der Schule und dann noch die Fahrschule. Aber immerhin doch eine jede Menge abgeräumt. Nun steige ich gleich ein und wünsche wie immer jeden viel Spaß dabei.
Mittwoch, 01.05.2013
Früh morgens fuhr ich nach Wendlingen/Neckar zu Andreas Axmann um mit ihm zusammen die UEF-Sonderfahrt mit der 194 178 machen zu können. Da ich später noch nach Karlsruhe fuhr, sind wir nur bis Uhingen/Fils gefahren und haben dort auf die ca. 20 Minuten gewartet. Laut unserem Fahrplan sollte die schon lange kommen, durch einen Anruf eines Mitarbeiters der UEF, stand der Sonderzug schon in Göppingen und haben somit den Zug verpasst. Machen konnten wir jetzt nicht mehr viel und bin dann zusammen mit Fabian Kopf zusammen zu Stefan Rastetter nach Karlsruhe gefahren. Dort wurde gleich als Erstes in Karlsruhe-Brunnenstück den UEF-Dampfzug mit der 58 311 nach Bad Herrenalb aufgenommen. Weiter ging es nach Schweighofen in Rheinland-Pfalz, um die letzten Planeinsätze von der BR 218 aufzunehmen. Paar Kilometer weiter in Edesheim wurde die RB mit einer 218 aufgenommen. Durch die Info von Sascha Kaiser war am EC 112 die 1116 141 unterwegs zu uns. Die ziehend nach Frankfurt ab Stuttgart fuhr. Wir waren dann in Bad Schönborn-Kronau wo dann der EC 112 mit einer Verspätung von 45 Minuten durchfuhr.
[710.11] 58 311 mit dem UEF-Dampfsonderzug nach Bad Herrenalb in Karlsruhe-Brunnenstück.
[679] Auch der Hase interessiert sich für die Eisenbahn wie hier in Schweighofen, als die 218 408 mit Ihrer RB 18822 aus Wissembourg einfährt.
[676] In Edesheim wurde dann auf die RB 18826 nach Neustadt/Weinstraße Hbf gewartet, die dann mit der 218 411 durch donnerte.
[701] Die 45 Minuten Warten wegen der Verspätung des EC 112 in Bad Schönborn-Kronau hat sich gelohnt, die Sichtungsmeldung von Sascha Kaiser hat ergeben, dass die CAT 1116 141 dran war.
Sonntag, 05.05.2013
Auch dieses Mal hat nix gepasst, zusammen mit Andreas Axmann und Fabian Kopf haben wir auf die 111 080 an der RB 28620 aus Tübingen nach Schelklingen in Wendlingen/Neckar gewartet, die dann mit Verspätung durchkam und dann noch schnell nach Reichenbach/Fils fuhren bezüglich des Fussballfanzug aus Augsburg mit der 111 017 „Maxl“, die dann nicht nur uns sondern auch anderen Fotografen mit einer Verfrühung durchfuhr. So warteten wir noch auf die RB 28620 nach Schelklingen und dabei habe ich mal einen Mitzieher von der 111 080 ausprobiert. Danach fuhr ich mit Fabian Kopf an die Remsbahn nach Urbach (Württ) um dort den DPE 32810 mit der SVG bereitgestellten 865 611/465 111 „Roten Heuler“ nach Waiblingen aufzunehmen. Dabei hatte ich ein kleinen wenig Gegenlicht. Da es noch eine Weil dauerte bis der Zug wieder zurückkommt, fuhren wir nach Schorndorf um dort den Sonderzug der Schwäbischen Waldbahn aufzunehmen, leider war heute die 64 419 nicht im Einsatz sondern die 212 084. Als wir dann mit dem nächsten RE nach Urbach (Württ) rausfuhren trafen wir dann auf Karim Al Damin und Jone Maier. Der DPE 32813 kam dieses Mal mit der 425 420/825 920 nach Aalen. Kurze Zeit später kam dann aus Aalen der RE 19000 mit der jetzt Z-gestellten 110 483 nach Waiblingen. Dann ging es schon auf dem Heimweg, dabei wurde ein kleiner Stopp am Nordbahnhof eingelegt um dort auf die 115 205 am IC 186 abzuwarten, leider war der Standort ungünstig, bezüglich des Gegenlichts.
[750] 111 080 mit der RB 28620 nach Schelklingen in Reichenbach/Fils als Mitzieher.
[786] 865 611/465 111 als DPE 32810 auf dem Weg nach Waiblingen in Urbach (Württ).
[790.21] 212 084 mit dem Sonderzug der Schwäbischen Waldbahn nach Welzheim bei der Ausfahrt aus Schorndorf.
[786] 425 420/825 920 mit dem DPE 32813 auf dem Weg nach Aalen in Urbach (Württ).
[786] 110 483 mit dem RE 19000 auf dem Weg nach Waiblingen in Urbach (Württ).
[740] 115 205 mit dem IC 186 erreicht in wenigen Minuten den Stuttgarter Hauptbahnhof. Hier durchquert sie den Nordbahnhof bei kleinem Gegenlicht.
Mittwoch, 08.05.2013
An diesem sonnigen Mittwochnachmittag ging es zusammen mit Fabian Kopf an die Gäubahn um den alltäglichen Verkehr mit der BR 181 aufzunehmen. Mit einer kleinen Verspätung unseres Buses haben wir es dennoch rechtzeitig an die Fotostelle am Dachswald geschafft, um die 181 209 am IC 281 nach Zürich HB aufzunehmen. Am Abend ging es dann nach Herrenberg-Haslach um den Gegenzug der IC 182 nach Frankfurt (M) Hbf mit der 181 215 aufzunehmen. Das Besondere an diesem Zug war, dass dieser sechs statt fünf Großraumwagen mitzog.
[740] 181 209 mit dem IC 281 auf dem Weg nach Zürich HB im Dachswald.
[740] 181 215 mit dem IC 182 auf dem Weg nach Frankfurt (M) Hbf in Herrenberg-Haslach.
Freitag, 10.05.2013
Zusammen mit Sascha Kaiser wurde anlässlich seines Geburtstages eine Fototour an die Filstalbahn nach Vordenkental gemacht. Neben dem zahlreichen Regelverkehr wurden mehrere schöne Raritäten aufgenommen. Das erste war ein normaler Kewa-Zug der mit einer Doppeltraktion HGK 185 bespannt war, die vordere ziehende 185 war dann die 185 586 „Heizprofi“. Der nächste Güterzug war der Sattelauflieger mit der CFL 4011 der Mars Logistics in die Türkei. Wie immer war dieser vor Plan. Auch recht vor Plan war dann der Pbz 2460 nach Stuttgart Hauptbahnhof, da dieser keine Personenwagen mitführen musste, war dieser dann alleine mit der 115 205 unterwegs. Dann kam eine Sichtungsmeldung aus Geislingen/Steige es sei der Railadventure mit einem Triebwagen Richtung Süden unterwegs. Eine Stunde später kam diese Schönheit bei uns durch.
[750] 185 586 „Heizprofi“ mit einem Kewa-Zug auf dem Weg Richtung Norden in Vordenkental.
[750] CFL 4011 mit dem Mars Logistics Güterzug auf dem Weg in die Türkei in Vordenkental.
[750] 115 205 als Pbz 2460 auf dem Weg nach Stuttgart Hbf ohne weitere Personenwagen.
[750] 139 Railadventure mit einem Triebwagen in Richtung Süden in Vordenkental.
Samstag, 11.05.2013 & Sonntag, 12.05.2013 & Montag, 13.05.2013
Da die 115 205 Samstags wieder von der Gäubahn morgens mit dem IC 284 aus Zürich HB kommt, konnte sie bei angenehmen Wetter auf dem Steg in Stuttgart-Vaihingen nach Stuttgart Hbf aufgenommen werden. Am Sonntag ging es bei recht schlechtem Wetter mit Daniel Pfitzenmaier nach Korntal um den Dampfsonderzug der GES mit der 52 7596 aufzunehmen. Da sie mit einer Verspätung ankam, konnte jeweils die Einfahrt und die Ausfahrt aufgenommen werden. Am Montag ging ich in der Mittagspause kurz an den Stuttgarter Hauptbahnhof um die 218 477 mit dem Railab2 Messzug aufzunehmen. Da ich dann von meiner Lieblingslok der 111 161 die Sicht blockiert wurde, kam dann aus dem BW Rosenstein die 120 502/160 an den Messzug der 218 477.
[790.6] 52 7596 mit dem GES-Dampfsonderzug bei der Einfahrt in den Bahnhof Korntal.
[790.6] 52 7596 mit dem GES-Dampfsonderzug bei der Ausfahrt aus Korntal auf dem Weg nach Weil der Stadt.
[TS] 120 502 und 218 477 mit dem Railab2 Messzug im Stuttgarter Hauptbahnhof.
Mittwoch, 15.05.2013 & Donnerstag, 16.06.2013
Dieser Tag werden viele Fotografen und Stuttgarter nicht vergessen, es war der Tag für die 110 483 gekommen. Eines der letzten 110er die es noch gibt. Es war unsere vorletzte für Stuttgart und konnte vor der Z-Stellung noch einmal ihre letzte Runde drehen. Sie durfte morgens mit einem RE nach Nürnberg Hbf fahren und dann nachmittags mit dem RE wieder nach Stuttgart Hbf zurückfahren, bevor sie dann Z-gestellt wurde. Hier zusehen auf der Neckarbrücke in Stuttgart-Bad Cannstatt vom Mineralbäder aus gesehen. Danach ging es nach Stuttgart-Untertürkheim um den EKOL nach Triest aufzunehmen. Dieses Mal mit der Lokomotion 185 663 unterwegs. Hier ein Gruß an den führenden Tf. Am Donnerstag ging es wieder zusammen mit Fabian Kopf an die Güterumgehungsstrecke nach Stuttgart-Münster, denn es wurde vorhergesagt, dass eine Railpool 185 mit einem Güterzug vorbei kommen soll. Nach einer Weile warten, kam dann aus Kornwestheim ein Boxxpress mit der verkehrenden Railpool 193 804 nach Stuttgart-Hafen. Hier ein Gruß an den Tf für das tolle Makro.
[786] 110 483 mit dem RE aus Nürnberg Hbf nach Stuttgart Hbf auf Ihrer letzten Fahrt vor der Z-Stellung in Stuttgart-Bad Cannstatt auf der Neckarbrücke.
[750] 185 663 mit dem EKOL nach Triest in Stuttgart-Untertürkheim.
[790.11] Vectron 193 804 mit dem Boxxpress auf dem Weg nach Stuttgart-Hafen in Stuttgart-Münster.
Samstag, 18.05.2013
Diesen Samstag hatte ich die Gelegenheit an die Strecke zugehen. Morgens ging es nach Tamm (Würrt), da am Pbz 2463 die 115 114 und 181 214 hing, durch die Sichtungsmeldung von Stefan Rastetter. Mit einer leichten Verfrühung kam sie dann bei prallem Sonnenschein bei uns durch. Dann ging es an den Stuttgarter Hauptbahnhof zu Daniel Pfitzenmaier. Dort kam plötzlicher Weise ein Sonderzug nach Crailsheim für Reinhards Geburtstag. Bespannt war ein Reisezugwagen der SVG mit der Lokomotion 185 661. Leider war dieses Bild recht dunkel geworden, dass ich noch etwas bearbeiten müsste. Danach ging es nach Esslingen (Neckar) für den Pbz 2461, aber da hatte ich die falschen Einstellungen drin. Am Abend ging es dann noch mit Fabian Kopf an die Murrbahn nach Fornsbach an den Schanztunnel. Um auf die 185 142 „Edelweiß“, dann kam leider die 185 256 von Railion. Nebenbei wurde noch ein RE nach Stuttgart Hbf mit der 111 088. Auf dem Rückweg zum Bahnhof wurden wir dann von einem Kewa-Zug überrascht, der mit der Connex 146 522 bespannt war Richtung Nürnberg. Am Bahnhof selber kam dann der nächste Kewa-Zug mit der RTS 1216 903 Richtung Nürnberg und musste für den RE nach Stuttgart Hbf halten.
[770] 115 114+181 214 mit dem Pbz 2463 auf dem Weg nach Stuttgart Hbf in Tamm (Württ).
[785] 111 088 mit dem RE aus Nürnberg Hbf nach Stuttgart Hbf in Fornsbach bei der Ausfahrt aus dem Schanztunnel.
[785] 185 265 statt 185 142 mit dem Gz nach Kornwestheim Gbf aus dem Schanztunnel in Fornsbach.
[785] Connex 146 522 mit einem Kewa Richtung Nürnberg durch Fornsbach.
[785] RTS 1216 903 mit einem Kewa wartet auf die Durchfahrt auf den RE nach Stuttgart Hbf in Fornsbach.
Samstag, 25.05.2013 & Sonntag, 26.05.2013 & Mittwoch, 29.05.2013
Nachdem Theorieunterricht für den Autoführerschein ging es mit dem RE nach Ellental um dort die Umleiter der SFS Stuttgart-Mannheim aufzunehmen. Bei der Ankunft in den Stuttgart Hauptbahnhof stand gerade der IC 118 nach Münster (W) Hbf bereit und daran kam überraschend 103 235 wieder. So wurde von Ihr die Ausfahrt aufgenommen. Da wir wussten, dass sie wieder am Sonntag wieder zurückkommt, sind wir auch bei dem regnerischen Wetter nach Tamm (Württ) rausgefahren um die Schönheit aufzunehmen. Am Bahnhof selber kam dann 628 241 Richtung München durch. Am Mittwoch ging es dann nochmals an die Murrbahn mit Fabian Kopf und Sascha Kaiser an die Schleissweiler Kurve. Dabei wurde der Regelverkehr auch die Güterzüge aufgenommen. Etwas Großartiges kam nix durch, es konnte 111 203 mit einem RE nach Stuttgart Hbf aufgenommen werden und einen Güterzug Richtung Nürnberg mit 151 002. Hierbei eine Dankeschön an den Tf für das tolle Marko und den Lichtgruß.
[770] 103 235 mit dem IC 118 auf dem Weg nach Münster (W) Hbf bei der Ausfahrt aus dem Stuttgarter Hbf.
[770] 103 235 mit dem IC 119 nach Innsbruck Hbf bei Tamm (Württ).
[770] 628 241 als Tfzf-Fahrt in Richtung München durch Tamm (Württ).
[785] 111 203 mit einem RE nach Stuttgart Hbf durch die Schleissweiler Kurve.
[785] 151 002 mit dem Gz durch die Schleissweiler Kurve Richtung Nürnberg.
So das war’s jetzt für den Monat Mai, wie immer hoffe ich euch dadurch Beindruckt zu haben und wünsche noch einen schönen Juni. Bis zum nächsten Mal.
Mit freundlichen Grüßen
William
nach kurzer Zeit melde ich mich jetzt für den nächsten Monatsrückblick und zwar für den Mai, dieses Mal war ich nicht so oft an der Strecke, wegen der Schule und dann noch die Fahrschule. Aber immerhin doch eine jede Menge abgeräumt. Nun steige ich gleich ein und wünsche wie immer jeden viel Spaß dabei.
Mittwoch, 01.05.2013
Früh morgens fuhr ich nach Wendlingen/Neckar zu Andreas Axmann um mit ihm zusammen die UEF-Sonderfahrt mit der 194 178 machen zu können. Da ich später noch nach Karlsruhe fuhr, sind wir nur bis Uhingen/Fils gefahren und haben dort auf die ca. 20 Minuten gewartet. Laut unserem Fahrplan sollte die schon lange kommen, durch einen Anruf eines Mitarbeiters der UEF, stand der Sonderzug schon in Göppingen und haben somit den Zug verpasst. Machen konnten wir jetzt nicht mehr viel und bin dann zusammen mit Fabian Kopf zusammen zu Stefan Rastetter nach Karlsruhe gefahren. Dort wurde gleich als Erstes in Karlsruhe-Brunnenstück den UEF-Dampfzug mit der 58 311 nach Bad Herrenalb aufgenommen. Weiter ging es nach Schweighofen in Rheinland-Pfalz, um die letzten Planeinsätze von der BR 218 aufzunehmen. Paar Kilometer weiter in Edesheim wurde die RB mit einer 218 aufgenommen. Durch die Info von Sascha Kaiser war am EC 112 die 1116 141 unterwegs zu uns. Die ziehend nach Frankfurt ab Stuttgart fuhr. Wir waren dann in Bad Schönborn-Kronau wo dann der EC 112 mit einer Verspätung von 45 Minuten durchfuhr.
[710.11] 58 311 mit dem UEF-Dampfsonderzug nach Bad Herrenalb in Karlsruhe-Brunnenstück.
[679] Auch der Hase interessiert sich für die Eisenbahn wie hier in Schweighofen, als die 218 408 mit Ihrer RB 18822 aus Wissembourg einfährt.
[676] In Edesheim wurde dann auf die RB 18826 nach Neustadt/Weinstraße Hbf gewartet, die dann mit der 218 411 durch donnerte.
[701] Die 45 Minuten Warten wegen der Verspätung des EC 112 in Bad Schönborn-Kronau hat sich gelohnt, die Sichtungsmeldung von Sascha Kaiser hat ergeben, dass die CAT 1116 141 dran war.
Sonntag, 05.05.2013
Auch dieses Mal hat nix gepasst, zusammen mit Andreas Axmann und Fabian Kopf haben wir auf die 111 080 an der RB 28620 aus Tübingen nach Schelklingen in Wendlingen/Neckar gewartet, die dann mit Verspätung durchkam und dann noch schnell nach Reichenbach/Fils fuhren bezüglich des Fussballfanzug aus Augsburg mit der 111 017 „Maxl“, die dann nicht nur uns sondern auch anderen Fotografen mit einer Verfrühung durchfuhr. So warteten wir noch auf die RB 28620 nach Schelklingen und dabei habe ich mal einen Mitzieher von der 111 080 ausprobiert. Danach fuhr ich mit Fabian Kopf an die Remsbahn nach Urbach (Württ) um dort den DPE 32810 mit der SVG bereitgestellten 865 611/465 111 „Roten Heuler“ nach Waiblingen aufzunehmen. Dabei hatte ich ein kleinen wenig Gegenlicht. Da es noch eine Weil dauerte bis der Zug wieder zurückkommt, fuhren wir nach Schorndorf um dort den Sonderzug der Schwäbischen Waldbahn aufzunehmen, leider war heute die 64 419 nicht im Einsatz sondern die 212 084. Als wir dann mit dem nächsten RE nach Urbach (Württ) rausfuhren trafen wir dann auf Karim Al Damin und Jone Maier. Der DPE 32813 kam dieses Mal mit der 425 420/825 920 nach Aalen. Kurze Zeit später kam dann aus Aalen der RE 19000 mit der jetzt Z-gestellten 110 483 nach Waiblingen. Dann ging es schon auf dem Heimweg, dabei wurde ein kleiner Stopp am Nordbahnhof eingelegt um dort auf die 115 205 am IC 186 abzuwarten, leider war der Standort ungünstig, bezüglich des Gegenlichts.
[750] 111 080 mit der RB 28620 nach Schelklingen in Reichenbach/Fils als Mitzieher.
[786] 865 611/465 111 als DPE 32810 auf dem Weg nach Waiblingen in Urbach (Württ).
[790.21] 212 084 mit dem Sonderzug der Schwäbischen Waldbahn nach Welzheim bei der Ausfahrt aus Schorndorf.
[786] 425 420/825 920 mit dem DPE 32813 auf dem Weg nach Aalen in Urbach (Württ).
[786] 110 483 mit dem RE 19000 auf dem Weg nach Waiblingen in Urbach (Württ).
[740] 115 205 mit dem IC 186 erreicht in wenigen Minuten den Stuttgarter Hauptbahnhof. Hier durchquert sie den Nordbahnhof bei kleinem Gegenlicht.
Mittwoch, 08.05.2013
An diesem sonnigen Mittwochnachmittag ging es zusammen mit Fabian Kopf an die Gäubahn um den alltäglichen Verkehr mit der BR 181 aufzunehmen. Mit einer kleinen Verspätung unseres Buses haben wir es dennoch rechtzeitig an die Fotostelle am Dachswald geschafft, um die 181 209 am IC 281 nach Zürich HB aufzunehmen. Am Abend ging es dann nach Herrenberg-Haslach um den Gegenzug der IC 182 nach Frankfurt (M) Hbf mit der 181 215 aufzunehmen. Das Besondere an diesem Zug war, dass dieser sechs statt fünf Großraumwagen mitzog.
[740] 181 209 mit dem IC 281 auf dem Weg nach Zürich HB im Dachswald.
[740] 181 215 mit dem IC 182 auf dem Weg nach Frankfurt (M) Hbf in Herrenberg-Haslach.
Freitag, 10.05.2013
Zusammen mit Sascha Kaiser wurde anlässlich seines Geburtstages eine Fototour an die Filstalbahn nach Vordenkental gemacht. Neben dem zahlreichen Regelverkehr wurden mehrere schöne Raritäten aufgenommen. Das erste war ein normaler Kewa-Zug der mit einer Doppeltraktion HGK 185 bespannt war, die vordere ziehende 185 war dann die 185 586 „Heizprofi“. Der nächste Güterzug war der Sattelauflieger mit der CFL 4011 der Mars Logistics in die Türkei. Wie immer war dieser vor Plan. Auch recht vor Plan war dann der Pbz 2460 nach Stuttgart Hauptbahnhof, da dieser keine Personenwagen mitführen musste, war dieser dann alleine mit der 115 205 unterwegs. Dann kam eine Sichtungsmeldung aus Geislingen/Steige es sei der Railadventure mit einem Triebwagen Richtung Süden unterwegs. Eine Stunde später kam diese Schönheit bei uns durch.
[750] 185 586 „Heizprofi“ mit einem Kewa-Zug auf dem Weg Richtung Norden in Vordenkental.
[750] CFL 4011 mit dem Mars Logistics Güterzug auf dem Weg in die Türkei in Vordenkental.
[750] 115 205 als Pbz 2460 auf dem Weg nach Stuttgart Hbf ohne weitere Personenwagen.
[750] 139 Railadventure mit einem Triebwagen in Richtung Süden in Vordenkental.
Samstag, 11.05.2013 & Sonntag, 12.05.2013 & Montag, 13.05.2013
Da die 115 205 Samstags wieder von der Gäubahn morgens mit dem IC 284 aus Zürich HB kommt, konnte sie bei angenehmen Wetter auf dem Steg in Stuttgart-Vaihingen nach Stuttgart Hbf aufgenommen werden. Am Sonntag ging es bei recht schlechtem Wetter mit Daniel Pfitzenmaier nach Korntal um den Dampfsonderzug der GES mit der 52 7596 aufzunehmen. Da sie mit einer Verspätung ankam, konnte jeweils die Einfahrt und die Ausfahrt aufgenommen werden. Am Montag ging ich in der Mittagspause kurz an den Stuttgarter Hauptbahnhof um die 218 477 mit dem Railab2 Messzug aufzunehmen. Da ich dann von meiner Lieblingslok der 111 161 die Sicht blockiert wurde, kam dann aus dem BW Rosenstein die 120 502/160 an den Messzug der 218 477.
[790.6] 52 7596 mit dem GES-Dampfsonderzug bei der Einfahrt in den Bahnhof Korntal.
[790.6] 52 7596 mit dem GES-Dampfsonderzug bei der Ausfahrt aus Korntal auf dem Weg nach Weil der Stadt.
[TS] 120 502 und 218 477 mit dem Railab2 Messzug im Stuttgarter Hauptbahnhof.
Mittwoch, 15.05.2013 & Donnerstag, 16.06.2013
Dieser Tag werden viele Fotografen und Stuttgarter nicht vergessen, es war der Tag für die 110 483 gekommen. Eines der letzten 110er die es noch gibt. Es war unsere vorletzte für Stuttgart und konnte vor der Z-Stellung noch einmal ihre letzte Runde drehen. Sie durfte morgens mit einem RE nach Nürnberg Hbf fahren und dann nachmittags mit dem RE wieder nach Stuttgart Hbf zurückfahren, bevor sie dann Z-gestellt wurde. Hier zusehen auf der Neckarbrücke in Stuttgart-Bad Cannstatt vom Mineralbäder aus gesehen. Danach ging es nach Stuttgart-Untertürkheim um den EKOL nach Triest aufzunehmen. Dieses Mal mit der Lokomotion 185 663 unterwegs. Hier ein Gruß an den führenden Tf. Am Donnerstag ging es wieder zusammen mit Fabian Kopf an die Güterumgehungsstrecke nach Stuttgart-Münster, denn es wurde vorhergesagt, dass eine Railpool 185 mit einem Güterzug vorbei kommen soll. Nach einer Weile warten, kam dann aus Kornwestheim ein Boxxpress mit der verkehrenden Railpool 193 804 nach Stuttgart-Hafen. Hier ein Gruß an den Tf für das tolle Makro.
[786] 110 483 mit dem RE aus Nürnberg Hbf nach Stuttgart Hbf auf Ihrer letzten Fahrt vor der Z-Stellung in Stuttgart-Bad Cannstatt auf der Neckarbrücke.
[750] 185 663 mit dem EKOL nach Triest in Stuttgart-Untertürkheim.
[790.11] Vectron 193 804 mit dem Boxxpress auf dem Weg nach Stuttgart-Hafen in Stuttgart-Münster.
Samstag, 18.05.2013
Diesen Samstag hatte ich die Gelegenheit an die Strecke zugehen. Morgens ging es nach Tamm (Würrt), da am Pbz 2463 die 115 114 und 181 214 hing, durch die Sichtungsmeldung von Stefan Rastetter. Mit einer leichten Verfrühung kam sie dann bei prallem Sonnenschein bei uns durch. Dann ging es an den Stuttgarter Hauptbahnhof zu Daniel Pfitzenmaier. Dort kam plötzlicher Weise ein Sonderzug nach Crailsheim für Reinhards Geburtstag. Bespannt war ein Reisezugwagen der SVG mit der Lokomotion 185 661. Leider war dieses Bild recht dunkel geworden, dass ich noch etwas bearbeiten müsste. Danach ging es nach Esslingen (Neckar) für den Pbz 2461, aber da hatte ich die falschen Einstellungen drin. Am Abend ging es dann noch mit Fabian Kopf an die Murrbahn nach Fornsbach an den Schanztunnel. Um auf die 185 142 „Edelweiß“, dann kam leider die 185 256 von Railion. Nebenbei wurde noch ein RE nach Stuttgart Hbf mit der 111 088. Auf dem Rückweg zum Bahnhof wurden wir dann von einem Kewa-Zug überrascht, der mit der Connex 146 522 bespannt war Richtung Nürnberg. Am Bahnhof selber kam dann der nächste Kewa-Zug mit der RTS 1216 903 Richtung Nürnberg und musste für den RE nach Stuttgart Hbf halten.
[770] 115 114+181 214 mit dem Pbz 2463 auf dem Weg nach Stuttgart Hbf in Tamm (Württ).
[785] 111 088 mit dem RE aus Nürnberg Hbf nach Stuttgart Hbf in Fornsbach bei der Ausfahrt aus dem Schanztunnel.
[785] 185 265 statt 185 142 mit dem Gz nach Kornwestheim Gbf aus dem Schanztunnel in Fornsbach.
[785] Connex 146 522 mit einem Kewa Richtung Nürnberg durch Fornsbach.
[785] RTS 1216 903 mit einem Kewa wartet auf die Durchfahrt auf den RE nach Stuttgart Hbf in Fornsbach.
Samstag, 25.05.2013 & Sonntag, 26.05.2013 & Mittwoch, 29.05.2013
Nachdem Theorieunterricht für den Autoführerschein ging es mit dem RE nach Ellental um dort die Umleiter der SFS Stuttgart-Mannheim aufzunehmen. Bei der Ankunft in den Stuttgart Hauptbahnhof stand gerade der IC 118 nach Münster (W) Hbf bereit und daran kam überraschend 103 235 wieder. So wurde von Ihr die Ausfahrt aufgenommen. Da wir wussten, dass sie wieder am Sonntag wieder zurückkommt, sind wir auch bei dem regnerischen Wetter nach Tamm (Württ) rausgefahren um die Schönheit aufzunehmen. Am Bahnhof selber kam dann 628 241 Richtung München durch. Am Mittwoch ging es dann nochmals an die Murrbahn mit Fabian Kopf und Sascha Kaiser an die Schleissweiler Kurve. Dabei wurde der Regelverkehr auch die Güterzüge aufgenommen. Etwas Großartiges kam nix durch, es konnte 111 203 mit einem RE nach Stuttgart Hbf aufgenommen werden und einen Güterzug Richtung Nürnberg mit 151 002. Hierbei eine Dankeschön an den Tf für das tolle Marko und den Lichtgruß.
[770] 103 235 mit dem IC 118 auf dem Weg nach Münster (W) Hbf bei der Ausfahrt aus dem Stuttgarter Hbf.
[770] 103 235 mit dem IC 119 nach Innsbruck Hbf bei Tamm (Württ).
[770] 628 241 als Tfzf-Fahrt in Richtung München durch Tamm (Württ).
[785] 111 203 mit einem RE nach Stuttgart Hbf durch die Schleissweiler Kurve.
[785] 151 002 mit dem Gz durch die Schleissweiler Kurve Richtung Nürnberg.
So das war’s jetzt für den Monat Mai, wie immer hoffe ich euch dadurch Beindruckt zu haben und wünsche noch einen schönen Juni. Bis zum nächsten Mal.
Mit freundlichen Grüßen
William