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Max der Maulwurf darf auf der Gäubahn mal wieder ran

Verfasst: Fr 11. Jan 2013, 18:40
von Stadtbahn
Hallo,
auch dieses Jahr im ersten Halbjahr wird wieder auf der Gäubahn gebaut und zwar zwischen Rottweil und Spaichingen und zwar nur an Wochenenden von Freitag Abend bis Sonntag gegen Mittag.

Eure
gelb / rote Stadtbahn

Re: Max der Maulwurf darf auf der Gäubahn mal wieder ran

Verfasst: So 13. Jan 2013, 10:46
von Stadtbahn
Hallo,
was mich wundert das noch keiner nach dem genaueren Sperrtermin gefragt hat - ich will Euch nicht enttäuschen der geplante Termin ist der Zeitraum 16.03. - 28.04.2013 - man beachte das es bei länger anhaltenden Winter sich auch noch verschieben kann - die IC´s kommen nicht bis nach Tuttlingen (auch nicht aus Richtung Singen) diese sollen scheinbar Gummibereift voin Singen bis nach Rottweil ohne Tuttlingen fahren. Die RE´s sollen in Tuttlingen aus Richtung Singen und in Rottweil aus Richtung Stuttgart enden.

Eure
gelb / rote Stadtbahn

Re: Max der Maulwurf darf auf der Gäubahn mal wieder ran

Verfasst: So 13. Jan 2013, 11:04
von Vielfahrer
Hallo Stadtbahn,

an 7 Wochenenden wird man das verschmerzen können/müssen, was die IC betrifft. Betroffen sind ja sicherlich auch die Ringzüge. Wo genau ist denn die Baustelle?

Viele Grüße vom Vielfahrer

Re: Max der Maulwurf darf auf der Gäubahn mal wieder ran

Verfasst: Do 21. Feb 2013, 20:03
von Tf Reinhard
Gesperrt wird an folgenden Wochenenden jeweis ab Freitag 20:00 bis Sonntag 12:00 Uhr:
15.3. bis 17.3.
22.3. bis 24. 3.
5.4. bis 7.4
12.4. bis 14.4.
19.4 bis 21.4. immer zwischen Spaichingen und Tuttlingen.
Am Wochenende 26. bis 28.4. ist wegen Bauarbeiten bei Neufra der ganze Abschnitt zwischen Rottweil und Tuttlingen gesperrt.

Ltd Fahrplanauskunft der DB muss man zwar mit der Gummibahn ab/bis Rottweil fahren, für die Ringzüge wird noch die durchgehende Verbindung angezeigt. Für den Nahverkehr soll es aber eine Verbindung über Villingen geben.

Reinhard

Re: Max der Maulwurf darf auf der Gäubahn mal wieder ran

Verfasst: Mo 4. Mär 2013, 08:45
von Tf Reinhard
Jetzt kommt etwas mehr Licht ins Dunkel. Die Ringzüge fahren also wie vermutet zwischen Spaichingen und Rottweil. Die Ringzüge mit Anschluss in Rottweil aus Stuttgart sind dreiteilig unterwegs und fahren im Ringzugfahrplan bis Villingen und von dort beschleunigt nach Singen. Reguläre Ringzugfahrgäste müssen in Villingen in einen regulären Ringzug umsteigen. Da auch die Singener Leistung ltd Fahrplan zur Minute 25 abfährt, wird der Ringzug wahrscheinlich im Blockabstand hinterher fahren (oder es gibt noch eine Fahrplanänderung).

In die Gegenrichtung genau andersrum. Ankunft Ringzug, dahinter der Zug aus Singen, der dann etwa im Ringzugfahrplan nach Rottweil fährt mit Anschluss an den Doppelstock nach Stuttgart.

Reinhard

Re: Max der Maulwurf darf auf der Gäubahn mal wieder ran

Verfasst: Mo 4. Mär 2013, 13:25
von KBS720
Hallo,

das heißt es gibt im Abschnitt Donaueschinen-Singen (abgesehen von den 2 Ringzügen RDO-RIM am Tag) planmäßige Ringzüge auf der Realtion? Cool :zwinker:

Grüße Andreas

Re: Max der Maulwurf darf auf der Gäubahn mal wieder ran

Verfasst: Mo 4. Mär 2013, 13:40
von wolfgang65
KBS720 hat geschrieben:Hallo,

das heißt es gibt im Abschnitt Donaueschinen-Singen (abgesehen von den 2 Ringzügen RDO-RIM am Tag) planmäßige Ringzüge auf der Realtion? Cool :zwinker:

Grüße Andreas
Gibts dann auch wieder HzL ICE/IC Ersatzverkehr mit entsprechender Beschriftung? ;-)

Grüße

Wolfgang

Re: Max der Maulwurf darf auf der Gäubahn mal wieder ran

Verfasst: Di 5. Mär 2013, 08:49
von Tf Reinhard
Wohl nicht. Der IC-Ersatz wird gummibereift fahren.

Reinhard

Re: Max der Maulwurf darf auf der Gäubahn mal wieder ran

Verfasst: Di 5. Mär 2013, 18:14
von wolfgang65
Tf Reinhard hat geschrieben:Wohl nicht. Der IC-Ersatz wird gummibereift fahren.

Reinhard
Schade - die waren ein tolles Fotomotiv....

Grüße

Wolfgang

Re: Max der Maulwurf darf auf der Gäubahn mal wieder ran

Verfasst: Do 14. Mär 2013, 21:43
von Tf Reinhard
Inzwischen sind als Bauzugloks 2 West V100 der NBE in Rottweil eingetroffen.

Reinhard