Bahnkutscherforum

Hallo,

hier nun der zweite Teil, zum ersten Teil geht es hier.

Unser zweites Tagesziel war Neufra.


RE 19044 mit 146 208 durcheilt Neufra


HzL 87629 mit VT 240 und 241 hält gleich in Neufrarer Haltepunkt


Und hier wieder auf dem Rückweg nach Rottweil als HzL 87631


IC 1586 mit 101 102 und 101 133 bei Neufra auf einer gut genutzten Fotostelle :verlegen: :Frol:


RE 19041 mit 146 203 bei Neufra

In Rottweil macht...


60 80 99-258 45-1 Werbung für die 5. Rottweiler Dampftage.

So, das wars. Schöne Woche noch.

Euer

Sascha :hallo/ade:

Hallo Sascha deine Standpunkte sind teilweise ganz gut. Die Qualität besonders die Bildschärfe sollte etwas besser sein. Mit was fotografierst du?

mfg Klaus

Nahverkehr hat geschrieben:Hallo Sascha deine Standpunkte sind teilweise ganz gut. Die Qualität besonders die Bildschärfe sollte etwas besser sein. Mit was fotografierst du?

mfg Klaus

Das steht im EXIF doch drin - Wer das noch nicht kennt - diese Daten sind aus dem ersten Bild extrahiert:

Make - FUJIFILM
Model - FinePix S1500
Orientation - Top left
XResolution - 72
YResolution - 72
ResolutionUnit - Inch
Software - GIMP 2.6.10
DateTime - 2012:10:17 11:02:48
YCbCrPositioning - Co-Sited
Copyright -
ExifOffset - 270
ExposureTime - 1/320 seconds
FNumber - 4.50
ExposureProgram - Normal program
ISOSpeedRatings - 64
ExifVersion - 0220
DateTimeOriginal - 2012:10:16 14:05:37
DateTimeDigitized - 2012:10:16 14:05:37
ComponentsConfiguration - YCbCr
CompressedBitsPerPixel - 2.00 (bits/pixel)
ShutterSpeedValue - 1/302 seconds
ApertureValue - F 4.50
BrightnessValue - 5.00
ExposureBiasValue - 0.00
MaxApertureValue - F 2.80
MeteringMode - Multi-segment
LightSource - Auto
Flash - Flash not fired, compulsory flash mode
FocalLength - 10.90 mm
FlashPixVersion - 0100
ColorSpace - sRGB
ExifImageWidth - 1024
ExifImageHeight - 768
InteroperabilityOffset - 1232
FocalPlaneXResolution - 6129
FocalPlaneYResolution - 6129
FocalPlaneResolutionUnit - Centimeter
SensingMethod - One-chip color area sensor
FileSource - DSC - Digital still camera
SceneType - A directly photographed image
CustomRendered - Normal process
ExposureMode - Auto
White Balance - Auto
SceneCaptureType - Standard
Sharpness - Normal
SubjectDistanceRange - Unknown

Maker Note (Vendor): -
Version - 30333130
Quality - NORMAL
Sharpness - Normal
White Balance - Auto
Color saturation - Normal
Flash Mode - Off
Flash Strength - 0.00
Macro - Off
Focus mode - Auto
Slow Sync. - Off
Picture Mode - Auto
Unknown - 1
Sequence mode - Off
Unknown - 0
Blur warning - No
Focus warning - No (Focus OK)
AE warning - No (AE good)

Grüße

Wolfgang

Fahren die IC-Züge TS-TTU weiterhin mit 5 Wagen? Oder wurden die jetzt schon auf 4 oder sogar 3 reduziert?

Hi,

Sascha, könntest du mir Bild 2 mal in Originalgröße schicken? Ich hab ne Vermutung, wer da gefahren ist,
aber kann es da nicht so recht erkennen..

Danke,
Chris

PS.: Nicht schlecht.

Hallo Christian,

wie willst du das Bild haben? Komplett Original oder Bearbeitet. Allerdings kann man auch auf dem Original das Gesicht kaum erkennen.

Kann es aber trotzdem schicken.

Gruß

Sascha

Fridinger hat geschrieben:Fahren die IC-Züge TS-TTU weiterhin mit 5 Wagen? Oder wurden die jetzt schon auf 4 oder sogar 3 reduziert?

Es kamen 5 Wagen, sowohl der Vor- (IC 1587) als auch der Gegenzug (IC 1586).

Beim nächsten IC (IC 1681), der mit +30 min angegeben war, kam mit 120 126 und 5 Wagen, aber ohne zweite Lok.

Ich hoffe, geholfen zu haben.

Gruß

Sascha

Hallo Fridinger,

bei meinen bisherigen Fahrten mit dem IC-Ersatzverkehr waren es auch 5 Wagen. Sehr erfreut bin ich übrigens darüber, dass der Bonsai-RE 19033 nunmehr als ein 5-Wagen-Zug (Lok auf der Stuttgarter Seite) verkehrt. Dadurch gibt es endlich mal richtig Platz in diesem doch zumindest bis Horb sehr gut ausgelasteten Zug. Klar, 450 Sitzplätze sind letztlich zuviel, aber im Gegenlauf zurück nach Stuttgart ist es ja die erste Leistung, auf der ab Tuttlingen das Baden-Württemberg-Ticket gilt und ich vermute, dass deshalb die entsprechenden Kapazitäten bereitgestellt werden.

Viele Grüße vom Vielfahrer

@Sascha, bitte Original. Danke!