Bahnkutscherforum

Hallo,
nach fast einjähriges Pause seit der letzten in dieser Größe stattgefundenen Veranstaltung wollen wir Anfang Juni wieder eine Veranstaltung im Herzen Deutschlands abhalten und laden Interessierte gerne zum Vorbeischauen oder auch Mitmachen (mit oder ohne eigenem Material) ein.

In der ehemaligen Textilfabrik im Kasseler Stadtteil Bettenhausen werden wir das Fronleichnamswochenende dazu nutzen, ein letztes Mal die Podestlandschaft der ehemaligen Diskothek "Stammheim" mit einer Modellbahn zu überwinden. Nachdem das schmucke 100-jährige Gebäude schon mal auf der Abrissliste zugunsten eines Eishockeystadions stand und derzeit nur teilweise von verschiedenen Mitparteien, darunter der Kulturfabrik Salzmann, genutzt wird, hat sich die Stadt Kassel nun dazu entschlossen, das historische Gemäuer zum Domizil ihres Technischen Rathauses zu machen. Die Umbauarbeiten sollen im August beginnen, es ist also die allerletzte Gelegenheit, eine Veranstaltung dieser Art in den riesigen Räumlichkeiten abzuhalten.


Die Location von außen.


Schon beim letzten Mal wurde die Podestlandschaft mit Hilfe zweier 40 m langer Rampen überwunden, dieses Mal wird das Betriebskonzept zwar nur eine Rampe vorsehen, diese aber mit geringengeren Steigungen, so dass sie wohl auf 50-60 m Länge kommen dürfte.


Wieder mit von der Partie sein wird die große Schrägseilbrücke mit Autobahn und Bahnstrecke.

Hier gibt es allgemeine Infos.
Hier geht´s zur Anmeldung.

Wir sind optimal mit dem öffentlichen Verkehr zu erreichen, quasi aus ganz Deutschland mit nur einmal Umsteigen am ICE-Bahnhof Kassel-Wilhelmshöhe, von dort aus in der Straßenbahn bis zur Haltestelle "Sandershäuser Straße" und dann noch 5 Minuten Fußweg.

Das Betriebskonzept sieht nach derzeitigem Stand folgende Strecken vor, wobei je nach Teilnehmern weitere Betriebsstellen hinzukommen können:

Grün: Mehrsystemstrecke
Blau: Zweileiterstrecke
Orange: Dreileiterstrecke
Rot: Anschlussbahn noch unbekannten Systems
Im Personenverkehr soll ein Integraler Taktfahrplan gefahren werden, der Kopfbahnhof Clausthal Hbf bildet dabei den Betriebsmittelpunkt.
Im Güterverkehr wird es mind. zwei Typen von richtig verladenem Gut geben: Premiere feiern unsere Containerkräne, wobei an einem Terminal vom und zum Lkw für das CarSystem umgeschlagen werden wird. Desweiteren wird Schüttgut verladen, wobei sich beladene Züge die Rampe zur Entladestation hinaufquälen müssen. Weiteres umzuschlagendes Ladegut kommt evtl. noch hinzu.

Vllt. will ja der ein oder andere aus diesem Forum aktiv teilnehmen oder einfach nur als Zuschauer mal vorbeischauen. Wir fahren mit allen marktüblichen Modellbahnsystemen in der Baugröße H0, sprich Zwei- und Dreileiter analog und digital.

Grüße, Hannes

Hört sich ja mal gut an :-) Aber wieso in Kassel?

Vielleicht brings ich ja irgendwie hin, zu kommen. Glaube aber weniger :ahnung:

Fridinger hat geschrieben:Aber wieso in Kassel?

Weil das einer der zentralsten Orte in Deutschland ist (und die Teilnehmer kommen aus allen Himmelsrichtungen) und dort jemand vor Ort ist, der sich um die Vorbereitung kümmern kann.

Hannes hat recht. Kassel liegt so ziemlich in der geographischen Mitte von Deutschland, so wie der geographische Mittelpunkt von Baden-Württemberg in Tübingen liegt. Ich habe mal einige Jahre lang gerade 100 Meter weg vom entsprechenden Denkmal gewohnt. Man kann es übrigens mit dem BW-Ticket gut erreichen: Bis Tübingen mit dem Zug, dann mit der Buslinie 5 bis zur Haltestelle Quenstedtstraße und dann zum Elysium gehen (in Richtung Wanne durchs Käsenbachtal). Außer einem kegelförmigen Denkmal gibt es aber nicht allzuviel zu sehen. Deswegen lieber: "Ab nach Kassel!"

Viele Grüße vom Vielfahrer

Vielfahrer hat geschrieben:Deswegen lieber: "Ab nach Kassel!"

Dann ist hoffentlich die positive Bedeutung gemeint: http://de.wikipedia.org/wiki/Ab_nach_Kassel :zwinker:

:lachgrampf: :lachgrampf:

Achso, ich dachte jetzt, dass das eher welche aus unserer Region sind. Dann ist das ganze durchaus nachvollziehbar.

Ich habe es mir mal im Kalender vermerkt
mal sehn obs klappt


Gruß Uwe

Ein kleiner Einblick in die aktuellen Planungen für den Raum "Atelier" mit dem großen Kopfbahnhof samt zugehörigem Abstell- und Rangiebahnhof. Grau steht für Mehrsystemgleise, grün für Gleichstrom und rot für Wechselstrom, orange ist die Hafenbahn, die auch Wechselstrom werden wird. Die hellblauen Flächen sind noch frei und können gerne von Interessierten bebaut werden, die gepunkteten Linien stellen Ideen dar:


Anklicken zum Vergrößern.
Die Einfahrweichengruppe ist auf bis zu fünf gleichzeitige Fahrstraßen ausgelegt.

Mal wieder ein Zwischenstand, inzwischen ist die Grobplanung der Gleisanlagen nahezu abgeschlossen und es geht an den Feinschliff, dann kann der Fahrplan erstellt und die Elektrikplanung gemacht werden:

Grün: Freiflächen
Gelb: Bedienerflächen
Blautöne: Besuchergänge

Na werte Forengemeinde wer von euch kommt denn nach Kassel?

Gruß Uwe