Bahnkutscherforum

Hallo,

wie es scheint, sind nun die Tage alten Technik in Gammertingen auch gezählt:

www.bahnmarkt.eu hat geschrieben: Auftragsbezeichnung: Generalplanung ESTW Gammertingen

Land: DE: Deutschland

Ort: 72379 Gammertingen

Kurzbeschreibung/Los: Generalplanerleistungen für Stellwerkstechnik, Oberbau, Bahnsteige,
Bahnübergänge, Gebäude u. Tragwerksplanung
Leistungstext:
Generalplanerleistungen für Stellwerkstechnik, Oberbau, Bahnsteige,
Bahnübergänge, Gebäude u. Tragwerksplanung
Bemerkung Frist:
Beginn: nach Beauftragung; Abschluss: bis 30.06.2013

HIER noch der Link.

Der Vollständigkeit halber noch folgendes von hier:
Die Strecken werden im Zugleitbetrieb betrieben. Die Zugleitstelle für das Stammnetz befindet sich in Gammertingen, die Kommunikation erfolgt über ein Gleichwellen-Funksystem. Im Abschnitt Hechingen - Sigmaringen kommt eine Streckenblock-Sicherung der Fa. SIEMENS vom Typ Sicas zum Einsatz; dabei sind die Kreuzungsbahnhöfe Jungingen, Burladingen, Gauselfingen und Veringenstadt mit Rückfallweichen ausgestattet, wodurch die Zugkreuzungen sehr zügig ablaufen. Der Bahnhof Hanfertal wird fernbedient.


Grüße,
Tobias

Uih dann war ich auch schon mal Zugleiter :zwinker: Naja ist vielleicht gar nicht so verkehrt da ein Estw hinzusetzen.

Grüße Andreas

Da braucht man ja nur 1 Fdl für die paar km, wenn dann vielleicht nach Sigmaringen.

Danke für die Meldung, ich bin mal gespannt, ob sich groß augenscheinlich etwas an den Gleisanlagen ändern wird, abgesehen vom Formsignal an der Einfahrt von Kleinengstingen her, das wohl fallen dürfte.

@Fridinger: Wie meinst du das? Ich denke, der Fdl wird wie bisher in Gammertingen sitzen.

Da muss ich Hannes zustimmen, das wird bestimmt wie in Lörrach ein örtlich besetztes ESTW werden.

Grüße Andreas