Bahnkutscherforum

In letzter Zeit wurden verschiedene Modelle durchgespielt, wie man die Kapazitätsprogleme in den Verkehrsspitzen lösen kann. Es scheint sich nun folgende Variante als am sinnvollsten herauskristalisiert zu haben:

Wie bereits zum 5-jährigen Jubiläum wird ein FLIRT von TransRegio angemietet, der tagsüber zwischen Rottweil und Tuttlingen im 2-Stunden-Takt pendelt. Da in beiden Bahnhöfen sowieso die meisten Fahrgäste aus- oder umsteigen fällt der Fahrzeugwechsel nicht so sehr in Gewicht. Durch die beiden frei werdenden Regio-Shuttle können zwei Schülerzüge auf der Schwarzwaldbahn verstärkt werden.

Reinhard

Ist das für immer oder nur für eine begrenzte Zeit? Der Flirt sieht meiner Meinung ganz schick aus.

Gruß

Flirts von TRans Regio? Ich dachte immer die haben nur Desiro ML :Ohje ...:

Grüße Andreas

Der Flirt damals war von der Eurobahn, ich kann mir aber nicht vorstellen, dass man einen in NRW entbehren kann. SBB GmbH läge ja nahe und dort arbeitet ja ein alter Bekannter des Ringzugs...

Habt ihr schon mal auf das heutige Datum geschaut??? :zunge: :zunge:

Ich würde euch mal raten, am 01. April nicht ganz so naiv zu sein wie sonst (Das war jetzt hoffentlich in keinster weise eine Beleidigung :prost: )

:hallo/ade: Euch kann man aber gar nichts vormachen. Hannes hat auch noch gleich den "falschen" FLIRT korrigiert. :Weinen:

Reinhard

Ab Juni soll am Wochenende mal wieder - wie bei der Landesgartenschau in Villingen-Schwenningen im vergangenen Jahr - ein 218er-Umlauf von Ulm IRE 3220 nach Neustadt - RE 22304 nach Rottweil - RE 22311 nach Neustadt und wieder als IRE 3215 nach Ulm zurück fahren. Damit soll das Kapazitätsproblem dieses VT 611-Umlaufs gelöst werden und insbesondere soll mehr Platz für Räder bereitgestellt werden.

Viele Grüße, Vielfahrer

Da dies durchaus Sinn macht, hoffe ich doch mal, dass das kein Aprilscherz ist.

Reinhard

Ist kein Aprilscherz. Habe ich bereits am Donnerstag, 03. März 2011 gepostet. :zwinker: