Bahnkutscherforum

So mit etwas Verspätung, möchte ich euch ein paar Bilder von meiner "Jahresabschlusstour" zeigen. Am Abend des 27.Dezember ging es um 19 Uhr mit dem IRE nach Rastatt, mit 1 Stunde Aufenthalt 1,7km vor Baden Baden.

28.12.10

Nach einer kurzen Nacht ging es in aller Frühe mit 2 Kumpels gen Schweiz. Nach einem Einkaufsstopp in Weil am Rhein und einem Fotohalt in Basel Bad, ging es weiter nach Erstfeld. Nach ein paar Aufnahmen vom Denkmalkrokodil ging es zur ersten Fotostelle bei Wassen:

12.21 RABDe 500 *** als IC 669 (Basel SBB-Lugano)


12.29 ETR 470 008-4 als EC 17 (Zürich HB-Milano Centrale)


12.43 11218 mit dem IR 2169 (Basel SBB-Locarno)


Weiter ging es auf Grund des Wetters, Richtung Andermatt an die Teufelsbrücke:

13.34 53 mit dem R 538 (Visp-Göschenen)


Da das Wetter nicht besser wurde, blieben wir noch ein wenig in der Gegend, bei Hospental:
13.46 93 mit dem R 543 (Göschenen-Visp)


14.09 106 mit dem D 903 (St. Moritz-Zermatt) in Realp


Nach Bezug der Jugendherberge ging es in Luzern noch an den Bahnhof, für eine Nachtsession:

19.22 RE 3342 (Luzern-Bern) mit Schublok Re 465 004-0 "Kambly"


19.23 Re 456 096-7 mit dem IR 2433 "Voralpenexpress"(Luzern-Romanshorn)



19.34 RE 3342 (Luzern-Bern) mit Schublok Re 465 004-0 "Kambly"


19.43 101 966-0 der Zb mit dem IR 2240 "GoldenPass Panoramic" (Luzern-Meiringen)



29.12.10
Nach dem Frühstück, ging es wieder Richtung Süden, allerdings sah das Wetter auf der Nordseite des Gotthards nicht so rosig aus. Deshalb gings über Andermatt wieder zur Teufelsbrücke:

11.19 R 535 (Göschenen-Visp) mit Schubtriebwagen 93


Als nächstes ging es durch den Gotthard kurz vor Biasca:
12.17 11182 und 11624 mit einem KLV Zug gen Italien


12.36 Re 460 091-2 mit dem IR 2267 (Zürich HB-Locarno)


In Biasca gabs einen eher weniger schönen Anblick:


Hinter Biasca fanden wir nach einem Einkauf beim Mirgos eine weitere Fotostelle:

13.58 11339 und 11666 "Stein am Rhein" mit einem gemischten Güterzug


14.07 RABe 524 102-1 als S10 (Biasca-Chiasso)


14.07 RABDe 500 025-2 als IC 675 (Basel SBB-Lugano)


Da dann die Sonne langsam hinter den Bergen verschwand traten wir die Rückreise zur Jugendherberge an

30.12.10

Wieder nachdem Frühstück ging es nach dem Koffer packen, gleich auf die andere Seite. Da das Wetter im Norden immer noch unterirdisch war. Während im Süden die Sonne schien. Los gings am berühmten Motiv:
10.29 Re 460 083-9 mit dem IR 2163 (Luzern-Locarno)


11.08 ETR 470 005-0 als EC 15 (Zürich HB-Milano Centrale)


Es ging wieder in den Biascaer Raum:
12.11 RABDe 500 015-3 als IC 669 (Basel SBB-Lugano)


12.37 11*** mit dem IR 2267 (Zürich HB-Locarno)


Nach erneuten Einkauf beim Mirgros (das Brot war so gut!) und einem Besuch am Bf, ging es einen Tunnel weiter als am Vortag:
13.09 RABDe 500 009-6 als IC 675 (Basel SBB-Lugano)


13.45 RABDe 500 *** als IC 670 (Lugano-Basel SBB) verschwindet im 64m langen Giustiziatunnel


13.47 11298 und ***** mit einem KLV


Dann ging es bis Offenburg mit dem Auto. Während der Wartezeit auf den RE konnte dieses Foto geschossen werden:
18.36 RB 26574 (Basel Bad Bf-Offenburg) mit Schublok 143 055-2


So damit wäre ich wieder daheim (zumindest mit dem Beitrag).

Ich hoffe die kleine Reise gefällt euch

Grüße Andreas

Sehr schöne Reise. Tiefster Winter und sonniger Frühling liegen doch dicht beieinander.

Reinhard

Hi!

KBS720 hat geschrieben:Ich hoffe die kleine Reise gefällt euch ...

Aber sicher! Hätte ich das gewusst, wäre ich glatt mit. :pfeifen:

KBS720 hat geschrieben:...und mein Webspace macht das ganze mit.

Na, jetzt aber. Wegen den paar (super!) Bildern...


Chris

Ich danke euch, naja beim Sommerferienrückblick ist er damals zusammengebrochen.


Grüße Andreas

Hallo Andreas,

tolle Bilder! Ich war im Sommer am Gotthard, dummerweise am Nationalfeiertag sodass der Güterverkehr schlecht bis nicht vorhanden war... Wenn gewünscht kann ich die Bilder mal einstellen ;)

Viele Grüße

Michael

EDIT: Geniale Fotostelle die du da vor Biasca gefunden hast!
Die Ae 6/6 werden gerade relativ zügig nach Emmenbrücke abgefahren und bei der Schnyder AG zerlegt, das ist sozusagen der schweizer Bender... Die ersten Loks hat es schon erwischt, darunter auch die 11414, der Rest folgt... Aber Dank anziehender Wirtschaft konnte sich der Einsatzbestand wieder auf 40 Lokomotiven erhöhen!

Zehnerlefan hat geschrieben: Wenn gewünscht kann ich die Bilder mal einstellen

Da fragst du noch... :zwinker:

Reinhard

Klasse Bilder Andreas, vor allem das Wirrwarr um Biaschina ist immer wieder beeindruckend. Stark ist auch das Bild im Schöllenen. War sicher 'ne tolle Abschlussfahrt, zu der ich Dich beglückwünschen möchte.

Grüßle
Friederich

Auch schöne Bilder! :zwinker:

Gruß Martin

Ich danke euch für eure Kommis. @ Zehnerlefan: Nur her mit den Bildern :Frol: Ich muss auch mal noch im Sommer dahin, wir hatten nämlich auch nicht so viel Güterverkehr

Grüße Andreas

HAllo Andreas,

super Bilder. Eine Frage habe ich an dich:

Bild 5: (13.46 93 mit dem R 543 (Göschenen-Visp)) - Der Zug hat die Lok zwischendrin, hat dann der Zug zwei Steuerwagen oder hat er nur einen und der hintere Teil sind nur angehängte Wagen?

Danke für die Antwort.

Sascha