Bahnkutscherforum

Hallo,

nachdem ich nun endlich Zeit gefunden habe, die Bilder vom Samstag zu bearbeiten, möchte ich einige davon gerne zeigen. Doch zunächst ein Bild von heute, nach der Schule bin ich nämlich noch schnell nach Marbach gefahren, wo ich an den charakteristischen, hässlichen Häusern auf die V 200 gewartet habe, die dann mit etwa +30 heranrollte:

Grund war übrigens die verspätete Abfahrt des Ringzuges, der planmäßig um 13:07 Villingen verlässt. Das kam mir aber gar nicht so ungelegen, war doch mein Bus mal wieder verspätet, weshalb ich es sonst gar nicht mehr nach Marbach geschafft hätte. Ein Dank übrigens an den ortenau-s-bahner, ohne dessen Fototipp ich nicht auf die Stelle gekommen wäre.

Am Samstag begannen wir die Tour in Epfenhofen im Ort mit dem 86-bespannten Leerzug nach Blumberg:


In Lauchringen machten wir zuerst den Fahrrad-RE 3139 nach Friedrichshafen mit dem 628-Doppel aus 628/928 703 und 236:


Dann kamen die Stars des Tages :JUHU:


Das Bild in Wutöschingen war ja bereits von Andreas zu sehen:


In Stühlingen war der Zug wieder eingeholt, Grüße an die angetroffenen Forenmitglieder!


In Grimmelshofen wurde der Zug, nun mit Vorspann der 93er, im Bahnhof aufgenommen:


Mittags, als der Zug dann wieder richtig im Licht lief, gab es dieses Bild in Gutmadingen:


In Döggingen gewannen wir das packende Wolkenlotto knapp:


In Löffingen wurde dann zuerst der 218-Wendezug aufgenommen, der in Löffingen mit dem Sonderzug kreuzen sollte:


Wenig später entstand noch ein letztes Bild der V200:


Für die abendliche Rückfahrt hätte ich leider nur zur Planzeit noch Zeit gehabt, sodass es bei diesen Bildern blieb, wobei ich dennoch mit der Fotoausbeute zufrieden bin.

Grüße,
Moritz

Servus Moritz,

Kinzigtalbahner hat geschrieben:.... wobei ich dennoch mit der Fotoausbeute zufrieden bin.

Ich auch, ich auch. :zwinker:
Schöne Ausbeute, Bilder gefallen.

Grüßle
Friederich

Kinzigtalbahner hat geschrieben:die verspätete Abfahrt des Ringzuges, der planmäßig um 13:07 Villingen verlässt

Aus dem Gerstenfeld fuhr er pünktlich raus. Pünktlich abfahren tut er jedoch selten, da ihn der IRE nach Singen doch immer wieder ein paar Minuten verklemmt. Wann ist der denn weg? Viel später kann er aber nicht gewesen sein. Du verwechselst aber nicht 85844 mit 85846?

Reinhard

ich denke der eigentlich Grund war ehr der IRE nach Konstanz. Der musste wg. dem Sonderzug auf Gleis 2 durch und ging erst um 13:08 raus. Anschließend kam auch noch einen Schienenstopfer gen ROG durch. Im allgemeinen war zu dieser Zeit verdammt viel los. Achja der Kieszug wurde noch in den Anschluss gedrückt. Da um 13:26 schon der nächste Ringzug gen RDO ging, konnte die V200 erst nach dem RE nach Neustadt raus. Für die anschließende Fahrt durch Donautal (war doch so!?) musste die V200 eh erst um 14:22 in RDO sein.

Was ich als Laie auch nicht ganz verstehe. Warum lässt man den Schiebewandzug morgens um 7:27 Uhr nach Gleis 1 einfahren/parken und muss dann die Personenzüge auf andere Gleise um!? Haben wir bald amerikanische Verhältnisse? :verlegen:

Frägt sich,
Thomas

Reinhard hat geschrieben:Aus dem Gerstenfeld fuhr er pünktlich raus. Pünktlich abfahren tut er jedoch selten, da ihn der IRE nach Singen doch immer wieder ein paar Minuten verklemmt. Wann ist der denn weg? Viel später kann er aber nicht gewesen sein. Du verwechselst aber nicht 85844 mit 85846?

Das war schon der 85844, die wirkliche Abfahrt war so gegen 13:14, nur wegen der Verspätung habe ich ihn noch bekommen. Der von Dir genannte IRE dürfte durch die Fahrt über Gleis 2 zusätzliche Verspätung bekommen haben, merkwürdigerweise hat man dann auch noch eine aus Richtung Donaueschingen kommende Stopfmaschine über Gleis 2 richtung Triberg durchfahren lassen, erst dann durfte der Ringzug abfahren.

Grüße,
Moritz