Bahnkutscherforum

Mal eine kleine Rätselfrage:
Es wird noch den einen oder anderen zusätzlichen Ringzughalt geben. Wo wird der nächste Ringzughalt gebaut werden?

Woher sollten wir das wissen? :Kopf_Kratz: :Ohje ...:

In Lokalzeitungen war hin und wieder mal dazu was zu finden gewesen. Tipps können ja abgegeben werden. Mal sehen, welche möglichen Haltepunkte die meiste Zustimmung kriegen.

Deißlingen-Lauffen??

Interessanter Vorschlag, aber Deißlingen-Lauffen hat das Problem, dass die Zeit zwischen der Zugkreuzung in Deißlingen Betriebsbahnhof und den Anschlüssen an die RE von und nach Stuttgart nicht ausreicht für einen zusätzlichen Halt. Falls es Deißlingen-Lauffen wäre, dann könnte sich das nur auf nicht im Takt verkehrende Züge beziehen, also auf relativ wenige Züge. Das könnte sich erst dann zum Bessern wenden, wenn die Ankunfts- bzw. Abfahrtszeiten der RE in Rottweil anders liegen werden (Gäubahn-Ausbau).
Weitere Vorschläge?

Mmmmh, vielleicht Geisingen mit in den Ringzug aufnehmen?

In Geisingen halten ja - zumindest an Schultagen - schon einige Ringzüge. Einen Bahnsteig gibt es auch schon, interessant wäre vielleicht ein weiterer ca. 800 m weiter westlich auf Höhe der Inliner-Bahn bzw. hinter dem Rathaus. Das kann es also nicht sein.

Also ich fände ja immer noch einen möglichen Halt in Tuttlingen am Poststeg interessant, auch wenn es nur ein paar hundert Meter hinter (bzw. vor, je nach Richtung) dem Haltepunkt Tuttlingen Zentrum wären...

Villingen Kutmühle?

Ich kann höchstens sagen, wo der nächste Ringzughalt umgebaut wird. Am 25. sollen die Bauarbeiten für die Verlängerung der Bahnsteige in Bräunlingen und Bräunlingen Industriegebiet beginnen.

Würde nur der Bahnsteig in Bräunlingen verlängert werden, würde ich sagen, dass es nur um die Schülermassen geht, damit die mehr Platz am Bahnsteig haben (drängeln werden sie aber genauso wie bisher). Da aber auch der Bahnsteig am Industriegebiet verlängert werden soll, gehe ich davon aus, dass da doch hin und wieder mal eine 3-teilige Garnitur nach Bräunlingen fahren wird. Allerdings kann ich mir nicht vorstellen, wo man das benötigte Fahrzeug abziehen will - vielleicht noch ein Ne81, der auf der Trossinger Strecke pendelt?

Zusätzliche Halte (außer Lauffen)? Entweder macht das Stadtbahnkonzept, für das sich Andreas Frankenhauser stark macht, Fortschritte, oder die Lücke wird doch geschlossen und Neudingen und Gutmadingen bekommen einen Bahnanschluss. Angeblich ist ja die Fa. Rena (RBRN-Industriegeb.) nach Gutmadingen umgezogen. Ein klein wenig Potenzial wäre also vorhanden.

Ein zusätzlicher Halt nähe "Troase" wäre auch nicht bei jedem Zug machbar - da hat mir vor einiger Zeit doch schon mal jemand was darüber erzählt. Wer wird das nur gewesen sein... :verlegen:

Neuhaus? Ich bin mit meinem Latein am Ende.

Reinhard