Bahnkutscherforum

Efz hat geschrieben: Nach der Durchführung einiger Restarbeiten wird die Lok nun am 13./14.02.2010 in zwei Etappen von der V 100 1041 der NeSA nach Rottweil mit Höchstgeschwindigkeit 40 km/h geschleppt. Eine Zwischenübernachtung ist im Süddeutschen Eisenbahnmuseum in Heilbronn vorgesehen.

Vielleicht gibst ja Informanten für evt. Fahrzeiten, ich bin zur der Zeit in den Bergen Ski fahren

Hoffentlich ist alles in Ordnung und sie muss nicht auf halben Weg wegen Lagerschaden, wie die 86er der WTB, wieder umkehren.

Reinhard

Kommen da die zwei WTB Loks, die derzeit in Meinigen sind, auch gleich mit?

Grüße

Wolfgang

Das weiß ich nicht, wäre aber ne Möglichkeit. Es war aber nichts in dem Forenbeitrag davon erwähnt. Auf jeden Fall kommt noch ein Wagen mit, den die Nesa V100 ist wohl kaum 50m lang (Länge der Überüfhurng gen Meiningen)

Gruß Andreas :schreibsucht:

Hallo

bahnkutscher sen. hat geschrieben:Hoffentlich ist alles in Ordnung und sie muss nicht auf halben Weg wegen Lagerschaden, wie die 86er der WTB, wieder umkehren.

Ja, hoffentlich, aber war das nicht ehr die 93er??
Eigentlich müssten laut EK gerade alle 3 WTBler im DLW sein

wolfgang65 hat geschrieben:Kommen da die zwei WTB Loks, die derzeit in Meinigen sind, auch gleich mit?

Also wenn die mitkommen, werde ich mich auf jeden Fall Richtung Eutingen I. Gäu begeben. (Ohne vielleicht auch)

KBS720 hat geschrieben: ich bin zur der Zeit in den Bergen Ski fahren

Na dann mal viel Spaß :daumen hoch: :daumen hoch:

Rangierer hat geschrieben:Ja, hoffentlich, aber war das nicht ehr die 93er??

Hm, jetzt wo du es [strike]sagst[/strike] schreibst... Die 50er können wir schon mal ausschließen.

Reinhard

Rangierer hat geschrieben:

KBS720 hat geschrieben: ich bin zur der Zeit in den Bergen Ski fahren

Na dann mal viel Spaß :daumen hoch: :daumen hoch:

Danke, naja vielleicht gibst auch das ein oder andere Bahnbild :daumen hoch:

Ich meine irgendwo gelesen zu haben das die 50 und die 86er dort oben sind. Die 93er kam doch mal runter.

Gruß Andreas

KBS720 hat geschrieben:Ich meine irgendwo gelesen zu haben das die 50 und die 86er dort oben sind. Die 93er kam doch mal runter.

Jetzt habe ich doch mal nachgeblättert:
Das mit dem Schaden war die 86er. Die 93 ist bereits seit September im Einsatz. 86 soll bis Sainsonbeginn wieder da sein. Sollte der Schaden vom 24.10. bereits behoben sein, wäre eine Absprache beider Vereine eine sinnvolle Sache. 50 2988 kommt auf jeden Fall noch nicht mit, da eine Kesselreparatur oder sogar ein Neubau ansteht. Aber das gehört ja eigentlich woanders rein...

Reinhard

Hallo zusammen,

gerade entdeckt: Die Fahrzeiten der Überführungsfahrt von 52 7596 am 12.+13.02. gibt's bei EFZ. Die Lok wird anscheinend alleine überführt.

MfG
taetiger

Hallo und herzlich Willkommen!

Dank dir für die Meldung!