Bahnkutscherforum

Hallo,

ich war an meinem "freien" Tag ein bischen Eisenbahnfahren. Ziel war der Kaiserstuhl. Hier ein paar Bilder.


Mein erstes Bild war mein "erster" 6-Wagen-Regioshuttle-Zug aus Breisach (BSB 88313) mit BSB 012, 014, 013, OSB 529 - Schenkenzell - , BSB 021 und 017. Der Zugverband fuhr dann in die Abstellanlage und wurde da getrennt.


Kurz darauf kamen BSB 017, 021 und 529 als darauf als BSB 88134 zurück und fuhren nach Elzach.


Auch 143 312-7 fuhr mit einem RB nach Neustadt in Freiburg ein.

Jetzt ging es weiter nach Breisach, wo ich folgende Bilder machen konnte.


VT 004 "Wasenweiler" (links) und VT 007 "Stadt Freiburg im Breisgau" (rechts) warten auf Arbeit in Breisach.


VT 009 "March" und VT 007 "Stadt Freiburg" werden zusammengestellt und fahren nach Freiburg HBF. VT 009 wurde vom vorherigen Zug abgehängt.


VT 004 "Wasenweiler" wird aufgerüstet und bereitgemacht, an den Endinger Zug angehängt zu werden.

Leider hat meine Kamera gerade in dem Moment gespunnen, als V103 auf den Gütergleisen eine Kurzgüterzug zusammengestellt hat und in Richtung Endingen abgedampft ist :Weinen: .

Jetzt ging es mit Umwegen nach Endingen. In sasbach habe ich mal Versucht, den Zug bischen Besser in Szene zu setzen.



VT 507 "Vogtsburg 1" zieht den Zug und VT 004 "Wasenweiler" hängt als Schlusslicht am Zug in Sasbach a.K.

Danach ging es mit Bus 105 nach Endingen. Hier wurde an der Weiche vom Gleis 3? gebaut.



VT120 auf dem Abstellplatz und VT28 mit SKL hinter der Halle in der Sonne.


Während VT 127-VS200-VT126 heute Dienst schieben musste, ruhten sich die noch im Altlack befindlichen VT130-VS204-VT129 auf dem Abstellgleis.


Auch V 103 konnte ich noch antreffen, leider war sie ziemlich blöde abgestellt.



Danach ging es nach Titisee, wo ich den RB aus Seeburg bei der Einfahrt aufnehmen konnte. Schublok war 143 810-0 "Schluchsee".

Die Bilder, die jetzt kommen sind nur als Hinweis zu sehen, die sind z.T. sehr hell durch die Sonne.


294 885-3 (links), 152 078-2 mit Güterzug und VT 234/248 nach Bräunlingen in Villingen am Bahnhof.


294 885-3 voll angestrahlt in Villingen bei seiner Nachmittagsruhe.


Wackeldackel 611 533/033 als RE nach Neustadt wartet auf Gleis 2 auf die Fahrgäste.

Das wars, viel Spaß mit den "Leider" geschossenen Bahnhofsbilder.

MFG

Sascha :hallo/ade:

Die Bilder sind eigentlich alle gut, aber beim 6. Bild hättest du vielleicht das Ausgangsschild weglassen können! Sonst sind die Bilder gut, mir gefällt aber das erste ganz besonders (Vor allem, weil sowas bei uns niemals kommen könnte!) :Genial:

Zum Teil sind da schon ganz nette Aufnahmen dabei, wenn man sie noch richtig schön nachbearbeiten würde könnte man da noch einiges rausholen. Ist die 6er Leistung Planmäßig?

Gruß Andreas

KBS720 hat geschrieben:Ist die 6er Leistung Planmäßig?

KAnn ich nicht sagen, vielleicht weiß es Moritz. Auch die 5er-Leistung von Breisach nach Endingen ist was besonderes.

Bei uns ist nur bei Überführungen so viele Fahrzeuge zu sehen.

MFG

Sascha

KBS720 hat geschrieben:Ist die 6er Leistung Planmäßig?

Planmäßig gibt es eine 5- oder 6-fach-Traktion auf der Elztalbahn morgens nach Freiburg rein (BSB 88133, 7:47 an Freiburg Hbf). Kann gut sein, dass man auf der Breisacher Bahn mittlerweile auch bei derartigen Zuglängen angekommen ist.

Woher kommt der Trabbi der in Freiburg auf Gleis 6 aus richtung Offenburg kommend einfährt und weiter nach Neustadt fährt?

Ist das Planmäßig ?

MfG Ralf

KBS720 hat geschrieben:Zum Teil sind da schon ganz nette Aufnahmen dabei, wenn man sie noch richtig schön nachbearbeiten würde könnte man da noch einiges rausholen.

Inwiefern?

faustballer hat geschrieben:Kann ich nicht sagen, vielleicht weiß es Moritz.

Kann ich leider nichts dazu sagen, ich widme mich an freien Schultagen eher den NE 81 und komme deshalb nicht zu den ganzen großen Shuttleverbünden :zwinker:

Schienenstoß hat geschrieben:Woher kommt der Trabbi der in Freiburg auf Gleis 6 aus richtung Offenburg kommend einfährt und weiter nach Neustadt fährt?

Ist das Planmäßig ?

Ohne jetzt näher im Fahrplan und in den EXIF-Daten der Bilder nachzusehen, müsste da die Garnitur aus einem HVZ-Verstärkerzug Emmendingen-Freiburg anschließend als RB in den Schwarzwald weiter verkehren, dürfte im Umlaufplan sogar planmäßig so vorgesehen sein. Ohne Gewähr! :)

Grüße,
Moritz

Kinzigtalbahner hat geschrieben:Inwiefern?

Zum Bespiel: Gerade Rücken ggf. sogar etwas nachdunkeln und vielleicht ein wneig Schärfe dazu (?)

ortenau-s-bahner hat geschrieben:

KBS720 hat geschrieben:Ist die 6er Leistung Planmäßig?

Planmäßig gibt es eine 5- oder 6-fach-Traktion auf der Elztalbahn morgens nach Freiburg rein (BSB 88133, 7:47 an Freiburg Hbf). Kann gut sein, dass man auf der Breisacher Bahn mittlerweile auch bei derartigen Zuglängen angekommen ist.

Der Zug kam auch um diese Uhrzeit in Freiburg an. :zwinker:

Kinzigtalbahner hat geschrieben:

Schienenstoß hat geschrieben:Woher kommt der Trabbi der in Freiburg auf Gleis 6 aus richtung Offenburg kommend einfährt und weiter nach Neustadt fährt?
Ist das Planmäßig ?

Ohne jetzt näher im Fahrplan und in den EXIF-Daten der Bilder nachzusehen, müsste da die Garnitur aus einem HVZ-Verstärkerzug Emmendingen-Freiburg anschließend als RB in den Schwarzwald weiter verkehren, dürfte im Umlaufplan sogar planmäßig so vorgesehen sein. Ohne Gewähr! :)

Ja, das ist einer der Verstärker aus Emmendingen, den Sie am morgen neu eingeführt haben, um den Fahrgastspitzen abzufedern. Ich habe gesehen, das nur sehr wenige aus dem Zug gestiegen sind. Alle fahren trotzdem mit den früheren Zügen und die sind krameltvoll.

Vor ein paar Tagen gab es auch ein 143 mit Rheintaldostos, weil eine 146.2er von der Schwarzwaldbahn ausgefallen ist und sie wieder eine 146.1er vom Rheintal nehmen musste. Später wurde die 143er durch eine 111er ausgetauscht. Leider habe die Züge erst gesehen, als ich bei der Arbeit war, wie immer und da ist Kameraverbot!

MFG

Sascha

Was ich lustig finde, ist dass beim VT 120 auf der ZZA Untergimpern steht :kicher: :kicher:
Das liegt ja nicht unbedingt am kaiserstuhl :Frol: