Bahnkutscherforum

Na, noch gar keine Fotos von der 110 Parade in Stuttgart zu sehen? Sonst bin ich es eig. doch, der mit den Bildern hinterherhängt. :Frol:

Dann zeige ich mal 3 Bilder, der Bericht zur Reise wird dann noch (irgendwann) nachgeliefert. :genau/richtig:

139 312-3, 110 484-3, 111 082-4, 110 418-1 und 110 228-4.







Gruß an alle, die man getroffen hat!

Marvin hat geschrieben:Gruß an alle, die man getroffen hat!

Gruß zurück! :zwinker:

Einige Aufnahmen von mir:


Die morgendliche Aufstellung.

Anschließend ging es in den Hauptbahnhof, um den 218-bespannten Intercity 2012 aufnehmen zu können:


Nach einer Aufnahme von 146 227 ging es dann einige Stunden später zurück nach Rosenstein, wo sich inzwischen alles so darstellte:


Anschließend zog man uns die 110 228 noch frei:




Danach wurde die Lokomotion-139 aufgebügelt:


weshalb sich auch dieser Anblick dreier Einheitslok-Unterbauarten ergab:


Abends gab es noch einen sonnenlosen EC 112 in Feuerbach beim dämlichen Betonhäuschen:


Ich war jedenfalls begeistert von der Veranstaltung, aus dem, was zur Verfügung stand, hat man in jedem Falle das beste gemacht :daumen hoch: Danke an die Interessengemeinschaft!

Grüße,
Moritz

[ot]Bei dem Gleisgewirr in Stuttgart (Ist ja auch in anderen Großen Hauptbahnhöfen) möchte ich nicht Fdl sein! :Ohje ...: :Kopf_Kratz: :baff:[/ot]

Auf Wunsch dann meine Bilder von der Tour:


Los gings mit dem RE 4745 nach Villingen ich, auf Moritz und Markus staß. Nach dem die DS 217 gekauft hatte gings mit dem RIZ weiter nach Rottweil wo es wiederum in einen RE gehen sollte. In dem Marvin mit dem BW Ticket sitzen sollte. Doch bis Horb fand ich ihn nicht und ab dort wäre ich sonst schwarz gefahren. An Handy ging auch keiner ran. Also Gleich nach der Ansage ab zur Tür und schon Geld für ein BW Single rausgesucht als Marvin erschien. Nach dem Schreck trafen wir dann Stuttgart die Karlsruher Fraktion so und die VRR ebenfalls ;-). Im Bw waren dann folgende Bilder möglich:

163 001


und dann die eigentlichen Stars:


Alle zusammen außer 110 228-2. Den ICE 1 beachtet niemand er musste per Signalhorn auf sich aufmerksam machen:





Das Highlight ;-):


Bild aus dem Führerstand von 111 073 welche Führerstandmitfahrten anbot:



Danach trennten sich unsere Wege Marvin die Karlsruher Fraktion und ich fuhren via Hbf nach Wendlingen und von dort nach Oberlenningen wo schnell vor der Abfahrt dieses Foto noch geschossen werden konnte:

13.31 650 020-1 als RB 13958 (Oberlenningen-Wendlingen(Neckar))


In Wendlingen war dann fast eine Stunde Zeit bevor es weiter nach Oberboihingen ging:
In Zeit kam folgendes (nix besonderes glaub ich):

14.10 143 315-0 mit dem RE 22032 (Tübingen Hbf-Stuttgart Hbf)
14.38 611 023-3 und 009-2 als IRE 3259 (Stuttgart Hbf-Aulendorf)
14.49 RE 22031 (Stuttgart Hbf-Tübingen Hbf) mit Schublok 143 827-4

Danach gings wie gesagt weiter nach Oberboihingen (wann gehst da eigentlich mit dem Umbauarbeiten los?). Dort wurde folgendes gesichtet:

15.10 143 105-5 mit dem RE 22036 (Tübingen Hbf-Stuttgart Hbf)
15.29 611 049-8,*** und 032-4 als IRE 3258 (Aulendorf-Stuttgart Hbf)
15.52 RE 22035 (Stuttgart Hbf-Tübingen Hbf) mit Schublok 143 315-0
Danach gings ein paar Meter weiter Richtung Wendlingen
16.09 143 827-4 mit dem RE 22040 (Tübingen Hbf-Stuttgart Hbf)
16.38 611 032-4,*** und 049-8 als IRE 3261/IRE22491 (Stuttgart Hbf-Aulendorf/Rottenburg( Neckar))
16.52 RE 22039 (Stuttgart Hbf-Tübingen Hbf) mit Schublok 143 105-5
16.54 650 011-0 und 121-7 als RB 22932 (Herrenberg-Plochingen)


15.52 RE 22035 (Stuttgart Hbf-Tübingen Hbf) mit Schublok 143 315-0



16.52 RE 22039 (Stuttgart Hbf-Tübingen Hbf) mit Schublok 143 105-5



Danach gings Richtung Heimat in Nürtingen verließen uns die Karlsruher während wir noch durch unbekanntes Gebiet nach Herrenberg fuhren wo ungeplant das Bild entstand:
423 462-1,019-9 und 838-2 als S1 (Plochingen-Herrenberg) am Ziel ihrer Reise 25.7.09


Von Herrenberg gings dann bis Singen wo Marvin mich verließ. Während des Wartens fiel mit der Seehas auf Gleis 7 auf steht der öfters da? Schließlich gings per RE 5196 der aus 5 Wagen bestand Richtung Heimfahrt als kurz vor Geisingen der Hinweis kam das nicht alle Wagen am Bahnsteig halten werden. Als wir dann standen und gerade wieder anfuhren sah ich auf einmal ein Blaulicht im selben Moment ertönte das Signalhorn, Grund die Schranken vom Bü gingen nicht mehr runter.

Ich hoffe die Bilder gefallen euch

Gruß Andreas

Fridinger hat geschrieben:[ot]Bei dem Gleisgewirr in Stuttgart (Ist ja auch in anderen Großen Hauptbahnhöfen) möchte ich nicht Fdl sein! :Ohje ...: :Kopf_Kratz: :baff:[/ot]

Naja, da braucht man nicht unbedingt Fdl zu sein, das reicht schon, wenn man mit dessen Erlaubnis das Gelände erkundschaftet... Natürlich in Begleitung eines erfahrenen Tf's, ger Uwe?

Christian

Fridinger hat geschrieben:[ot]Bei dem Gleisgewirr in Stuttgart (Ist ja auch in anderen Großen Hauptbahnhöfen) möchte ich nicht Fdl sein! :Ohje ...: :Kopf_Kratz: :baff:[/ot]

Die Kollegen in TS habens aber mehr drauf, wie ein Fdl auf irgendeinem Landbahnhof mit 2 Gleisen, 2 Weichen und 6 Signalen.

Speziell wenn etwas krumm läuft, läuft es, zumindest aus Tf-Sicht besser, je größer der Bahnhof ist.

Wer mal den Stuttgarter Hbf komplett im Maßstab 1:160 sehen will, sollte mal folgende Seite anschauen:
Stuttgart Hbf 1:160

Dort gibt es auch Bilder vom Original-Nachbau des Stellwerkes. Der Macher ist ein Vollprofi, ich muss immer wieder staunen.

Mfg
Diesellok-Tf

Servus miteinander,

da ist ja schon einiges Gute mit dabei.

@Marvin:
Wenn ich gewusst hätte, dass man die 110 228 noch freistellt, wäre ich mittags nochmal gekommen, ich bin noch ein Weilchen in Stuttgart rumgegondelt. Den Diesel-IC habe ich auch noch erwischt - auf der Neckarbrücke.

Meine Bilder kommen im laufe des Abends noch - hoffe ich. Bin seit Samstag das erste Mal wieder am Rechner, und habe die Bilder noch nicht mal überspielt.

Grüßle
Friederich

Hätte ich gewusst das die abends frei steht wäre ich auch nochmal hin :Ohje ...:

So Leute, jetzt habe ich es geschafft, auch meine Bilder zu bearbeiten.

Ich traf schon frühmorgens in Stuttgart ein. Bis die anderen ankamen hatte ich noch etwas Zeit und nutzte sie um etwas zu frühstücken, und natürlich um Bilder zu machen. Mal sehen was sich da so alles tut:

Als erstes sichtete ich am Hbf einen Lokzug bestehend aus 120 126, 120 143, 115 293 und 120 110.



Später wurde noch der TGV 4406 bei seiner Abfahrt nach Strasbourg auf den Chip gebrannt.


Nach und nach trafen nun die anderen Fraktionen ein, und zusammen fuhren wir ins BW.

Hier meine Version der 163 001 welche uns am Eingang in Empfang nahm:



Dann gab's ein Profilbild von 110 228, 110 418 und 110 082.



Die Parade im gesamten von links nach rechts:
139 312, 110 484, 111 082, 110 418, 110 228



Das Lokomotion-Zebra:



Zwei Dreibeine gab es auch zu sehen:
Vorne 363 681, die hintere Nummer blieb mir unbekannt.



Und zum Schluss noch ein Bild der alten Schiebebühne.



Nun trennten sich unsere Wege. Ich machte mich auf, um mich noch ein wenig in Stuttgart umzusehen.

Für den Diesel-IC ging ich zum Rosenstein-Tunnel. Zugegeben, nicht der beste Standort, aber für einen bessern reichte die Zeit nicht mehr. Vorneweg zog 218 495.



Während meiner Stadtrundfahrt mit der U 14 sah ich in Münster diesen schönen Bus.


Danach ging ich einmal die "neue" Linie U 15 erkunden.
Dieses Bild entstand bei der Haltestelle "Stelle". Ein DT8.9 ist auf dem Weg zur Ruhbank. Im Hintergrund der alles überragende Fernmeldeturm.



Unten in der Stadt legte sich GT8.9 Nr.3220 fotogen in die Kurve.



Als krönenden Abschluss des Tages sah ich dann im Bahnhof die 146 227, welche gerade mit der RB 19836 nach Heilbronn abfuhr.



So, das war nun mein Tag bei der Lokparade.
Grüßle an alle die ich getroffen habe.

Friederich

Deine Bilder sind auch echt 1A erste Sahne :daumen hoch: