Bahnkutscherforum

Gestern war ja V100 1357 im Schwarzwald unterwegs weshalb ich mich trotz Gewitterwarnung raus wagte. Los gings um 10 Uhr mit dem Drahtesel unter dem Arm und dem RE bis Hausach wo dann als bald 101 047-9 abgelichtet werden konnte:

11.03 101 047-9 mit dem IC 2004 "Bodensee" (Konstanz-Emden) am km 36,4


Danach gings an die Einfahrt von Freudenstadt her kommend wo folgendes kam:
11.33 VT 519 und 524 der OSB als OSB87329 (Bad Griesbach(Schwarzwald)- Freudenstadt Hbf)
12.04 V100 1357 der GES mit dem DPE 31971 (Stuttgart Hbf-Triberg)


Danach ging es flott an den Bahnhof wo unter anderem folgendes Bild entstand:



Dort stand auch 185 260 welche den Militärzug aus RIM holen sollte.
Da die Abfahrt um 12.35 Uhr sein sollte positionierte ich mich recht flott an den Gutacher Ortsteil Turm. Wo der Zug der Begierde auch bald nach einer Schrankenfehlschliessung durch kam:

12.34 RE 4708 (Konstanz-Karlsruhe Hbf) mit Schublok 146 229-0 Halt am Esig wegen V100(dann fahrt auf Gleis 3 oder 1
12.39 V100 1357 der GES mit dem DPE 31971 (Stuttgart Hbf-Triberg)


Danach gings nach Hornberg um mal was Neues auszuprobieren und zwar ans Reichenbachviadukt bei dem verfallenem Bahnwärterhäuschen welches für einen Horrorfilm gut geeignet wäre
13.36 185 134-4 als Tfzf **** (***-Immendingen)
14.02 V100 1357 der GES mit dem DPE 94510 (Triberg-Hausach)


Nachdem der Zug zum 3 Mal im Kasten war (ein älterer Herr rief immer aus dem Zug. In Hornberg zeiget er mir 3 mit dem Fingern).Ging wieder zum Bf und per Sixpack (IRE4711) nach Villingen. Doch in St.Georgen beschloss ich auszusteigern und an eine andere stelle zu fahren. Allerdings vergaß ich den M-Zug der mir von meinem Orakel mitgeteilt wurde. Weshalb ich an der Fotostelle vom Klingeln und gleichzeitigen erscheinen der SMS meines Orakels der Frust kam und ich extrem bescheiden stand so das nur ein seitliches Bild mit 185 und den Corail Wagen "gelang". Trotzdem gabs dafür andere Dinge:

km 69,1
15.15 IRE 4714 (Konstanz-Karlsruhe Hbf) mit Schublok 146 237-3 "Karlsruhe"
15.26 185 134-4 beschleunigt mit dem M ***** (Immendingen-****) Anfahrt nach Zwangsbremsung(Link der Anfahrt kann nachgereicht werden
15.58 146 229-0 mit dem RE 4713 (Karlsruhe Hbf-Konstanz)
16.00 RE 4716 (Konstanz-Karlsruhe) mit Schublok 146 232-4
16.29 V100 1357 der GES mit dem DPE 31971 (Hausach-Stuttgart Hbf)




km 69,8
18.00 146 231-6 "Triberger Wasserfälle" und 239-9 (Zugschluss) mit dem RE 4718 (Konstanz-Karlsruhe Hbf)Quasi als Bonus




Gruß an de Martin und seine Mitfahrer, alle die ich getroffen habe und ich hoffe euch gefallen die Bilder trotz der nicht gerade perfekten Lichtsituation welche ich falls berechnet hatte ;-)

Gruß Andreas

Hallo Andreas,

wenn meinst du mit Orakel, mich nicht oder?

MFG

Sascha

Schöne Bilder!

Hat das Wetter ja doch noch gehalten...

Ja, das seh' ich auch so, vor allem das am Reichenbachviadukt ist recht "tele"-gen.

Grüßle
Friederich

Ich danke euc

faustballer hat geschrieben:wenn meinst du mit Orakel, mich nicht oder?

Nein damit war Martin D. gemeint :zwinker:

Tolle Bilder, Andreas! Gestern konnte ich in Singen (Htwl) auch die neue 146 231-6 (Ist doch die "Wasserfälle Werbung" Lok, oder?) ablichten.

Noch eine Frage: Wie sind denn die Sonderzüge von Stuttgart nach Hausach und Triberg gekommen? Stuttgart-Herrenberg-Eutingen (Gäu)-Freudenstadt-Hausach?

Fridinger hat geschrieben:Gestern konnte ich in Singen (Htwl) auch die neue 146 231-6 (Ist doch die "Wasserfälle Werbung" Lok, oder?) ablichten.

=>

KBS720 hat geschrieben:18.00 146 231-6 "Triberger Wasserfälle"

Fridinger hat geschrieben:Noch eine Frage: Wie sind denn die Sonderzüge von Stuttgart nach Hausach und Triberg gekommen? Stuttgart-Herrenberg-Eutingen (Gäu)-Freudenstadt-Hausach?

Auf der Hinfahrt kam der Sonderzug über Freudenstadt, die Rückfahrt fuhr dann via Rottweil.