Bahnkutscherforum

www.schwarzwaldbahn.net hat geschrieben:Montag, 02. Februar 2009




Überführung eines NE81-Triebwagens von Endingen nach Immendingen:

Offenburg 14:50
Hausach 15:15
Triberg 15:35
Villingen 15:55

Also macht was draus ich hab bis 16.30 Uhr Schule :Weinen:

Also noch vorm RE und der OSB.

Bin gespannt, wie pünktlich der ist.

Warum fährt er eigentlich nicht über die Höllentalbahn. Ist doch kürzer oder hat er keine Steilstreckenzulassung.

MFg

Sascha

Entweder die Zulassung oder es ist keine Trasse frei :confus:

Wenn ich mich recht erinnere, ist die Höllentalbahn eine Steilstrecke, oder?
Daher sollte es an der Zulassung liegen.

Chris

Höllentalbahn eine Steilstrecke

... und der hat nun mal keine 3 unabhängig voneinander wirkende Bremsen.

Reinhard

Jungs, denkt dran. Morgen kommt der NE.81... Zum Glück ist die Schule schon um 15:15Uhr aus...
Da deponiere ich mich doch in Donaueschingen Gl. 2 / 3 höhe Stellwerk und mache nen Handy-Bild, oder nen
Video. Was meint Ihr? Video oder Bild? Kann mich nicht entscheiden...

Christian

Nimm das, wo die Qualität besser ist. :psst:

Würde ich auch sagen :zwinker:

Hier die Fotos und Videos:




Hier der HZL-Triebwagen einmal von vorne und einmal von Hinten.

[myvideo]http://www.myvideo.de/watch/5897725/Dur ... _Typ_NE_18[/myvideo]

Hier das Video, beidhändigt (Links Video, recht Foto). Und sorry, das es so wackelt, es war Kkkkaallttt :bibber: :bibber: :bibber:

MFG

Sascha

Ich muss meine Aussage ein wenig revidieren, mit den ganzen Aufklebern und mit diesen beiden Farben sieht das ganze durchaus stimmig aus. Ich kann mich jedenfalls, im Gegensatz zum Design des SWEG VT 127, damit abfinden.

Ein kleines Bild (750px Breite) aus Nussbach gibt's dazu:


Irgendwo zwischen Haslach und Nussbach musste der VT 121 auf die Seite, um den RE überholen zu lassen. Ein Dank geht an unseren faustballer, der mir freundlicherweise eine Vormeldung zukommen ließ :daumen hoch:

Unterwegs waren außerdem 185 077 an der Übergabe und 185 311 am Stahlzug.

Grüße,
Moritz