Bahnkutscherforum

Hallo,

ich meine schon das das Messfahrten sein sollen. Hab gehört das die morgen nochmal fahren, aber keine Ahnung wann.

Grüße Andreas

Und was wollen die dann Testen? Belastung der einzelnen Kupplungsstellen?

Wasn Käse xD

Chris

Das selbe könnte man sich beim Metronom auch fragen :Frol:

Grüße Andreas

Bei der Metronom soll es um neue Wagen gehen, iwelche Bauteile im inneren
bei größeren Steigungen und gefällen ... Aber das kannst du die Herren auf / in
besagtem Zug besser fragen als ich :-P

Chris

KBS720 hat geschrieben:Hallo,

ich meine schon das das Messfahrten sein sollen. Hab gehört das die morgen nochmal fahren, aber keine Ahnung wann.

Grüße Andreas

Heute abend kam die Metronom-Einheit gegen 17:25 Uhr aus Richtung Offenburg nach Villingen. Vom hinteren Führerstand der Lok waren etliche dicke Kabel zu sehen, die tatsächlich sehr auf Meßfahrten gedeutet haben. Die Lok war mit dem Ziel "nicht einsteigen" beschriftet, der Zug war natürlich unbeleuchtet. Ich dachte, im Dunkeln hätte ich 4 Wagen gesehen, die Fotos zeigen aber, dass es fünf Wagen waren. So kann man sich täuschen.

Viele Grüße vom Vielfahrer

Heute kommt 181 204.
Am Sonntag kommt 110 198 und 110 459.
Am Samstag kommt 181 211.

Bedanke mich für die Infos !
Oli

101 042 am IC 283 nach Zürich. Vor 15 min plan durch Sulz.
morgen vmtl. am 284 oder 282.

Weil gestern zwei 425 ihre Stromabnehmer verloren haben (laut DSO) verkehren derzeit zwei 426 auf der Gäubahn. Einer steht gerade in Rottweil und fährt um 19:09 nach Stuttgart, es ist zu hoffen, dass in Eutingen dann nicht noch ein zweiter 426 aufkuppelt.

Viele Grüße, Moritz

PS: Der IC nach Singen fuhr gerade mit 101 016 ein.

Das wäre doch die Gelegenheit einen Ersatzumlauf mit 110 zu fahren :Frol: