Bahnkutscherforum

Gestern wollte ich nochmal schauen was die zwei Bagger vorgestern gemacht hatten. Dabei gabs folgende Bilder:
IC 2371 "Schwarzwald" (Hamburg Altona-Konstanz) mit Schublok 101 097-4 am ehemaligen Bahnhof Sommerau 20.5.09







Das Dritte Gleis ist hinter der Weiche zum Streckengleis gesperrt , vielleicht weil am Gleisende der Prellbock fehlt


Hier die neue Treppe für Fuzzies oder doch für Rettungskräfte :zwinker:


So das wars auch shcon wieder

Gestern Abend hab ich schnell vor ich den M Zug aus Immendingen fuzzen wollten an der Baustelle vorbei geschaut. Die Treppe ist nun fertig:




Gruß Andreas

Heute hab ich mal wieder nachdem rechten Geschaut :zwinker: Dabei gabs folgende Bilder









Hie noch Bonus: IC 2371 "Schwarzwald"(Hamburg Altona-Konstanz) (35+) mit Schublok 101 079-2



Das wars schon wieder Gruß Andreas :schaffner:

Gestern Abend war ich eigentlich wegen dem IC 2371 hinten, als mir auffiel das sie einen neuen Kabelkanal rechts vom Streckengleis Offenburg-Singen erstellt hatte. Der Schacht reicht von dem in BIld eins zu sehnenden Deckeln :confus: bis zur der Stelle an der auf der anderen Seite ein bereits ein neuer Kanal verlegt ist

Heute war ich mal wieder oben weil ich was neues vom Auto aus gesehen hatte:


Es wurde weiter am Portal auch vom Einschnitt was abgegraben und Leitungen verlegt


Beim Absperrgitter siehst so aus





So siehst vom Tunnelportal aus




Das wars Gruß Andreas

Lassen wir uns mal überraschen, wenn fertig ist! :zwinker: :pfeifen:

Da ja dort ein Löschwasserbehälter installiert wurde wird das Ganze dort ja eine Rettungsstelle werden. Das Rohr dient dann vielleicht der Nachversorgung des Löschwasserbehälters. Die "Bahnübergangsplatten" (siehe Bilder weiter oben) werden dann wahrscheinlich direkt vor dem Tunnelportal installiert.
Wenn ich mich nicht irre, gibts sowas ja auch auf den ganzen Schnellfahrstrecken vor den Tunnel...

patrick_kn hat geschrieben:Da ja dort ein Löschwasserbehälter installiert wurde wird das Ganze dort ja eine Rettungsstelle werden. Das Rohr dient dann vielleicht der Nachversorgung des Löschwasserbehälters. Die "Bahnübergangsplatten" (siehe Bilder weiter oben) werden dann wahrscheinlich direkt vor dem Tunnelportal installiert.
Wenn ich mich nicht irre, gibts sowas ja auch auf den ganzen Schnellfahrstrecken vor den Tunnel...

Ich denke die Rohe werden vom Löschwasserbehälter das Wasser in den Tunnel bringen zur Sprinkleranlage. Das es ein Rettungsplatz gibt ist ja sicher. Das mit den Bü Matten kann gut sein. Da aber die Treppe gute 50m (Geschätzt) entfernt liegt wird man etwas Wegartiges wohl noch an der Bahn zwischen Portal und Treppe bauen müssen

Gestern war ich mal wieder oben und hab dabei folgende Bilder geschossen:

Der Betonklotz kam neu dazu keine Ahnung was das gibt :ahnung:


Am Tunnelportal wurde jetzt hinten dran schön aufgeräumt und hinten sieht man auch ein Rohr raus hängen


Vom Portal aus, sieht man das Rohr welches vom Löschwasserbehälter bis in den Tunnel führt


Dort wo letztes Mal noch zum Teil die Löcher von der Rohrleitung offen waren wurde der Zaun nun wieder schön angebracht


Und als Finale ein 18mm Weitwinkelüberblick


Als Bonus IRE 4720 (Konstanz-Offenburg) mit Schublok 146 233-2 "Donaueschingen" (Erstaufsuchung)


Gruß Andreas

Gestern hab ich folgende Neuerung gesehen :schok: (ich weiß nämlich nicht mein eines Motiv noch umsetzbar ist ). Weiß jemand was das ist? :Kopf_Kratz:





Sonst hab ich nix neues gesehen
Gruß Andreas