Bahnkutscherforum

Fast. Der Baum sollte etwas freier sein. Evtl den Standpunkt geringfügig änderen und ohne oder mit ganzem Haus.

Reinhard

Was haltet ihr von diesem Standpunkt?



Mit dem Richtigen Wetter und den passenden Einstellungen sollte sie hier eigentlich
was Ordentliches auf den Chip bringen lassen.

Chris, der auf eure Meinungen gespannt ist.

Vor einigen Tagen habe ich mich ganz spontan dazu entschlossen Senior auf die Arbeit zu fahren und im Anschluss ein paar Bilder zu machen.


Ringzug Richtung Blumberg.


Hier mal ein versuch, der nicht gerade der Bringer ist. Dennoch zeig ich ihn euch.


Hier ein Dosto Richtung Konstanz.


Dann wieder der Ringzug aus Blumberg.



Jetzt kommen noch ein paar Bilder von dem schönen NPE mit Chris am Hebel.


Hier bei Riedöschingen.


Angekommen in Blumberg.


Wieder zurück in Riedöschingen.


Zum Schluss noch einmal in Immendingen kurz vor dem BW.


So nur genuag fürs erste und Gute nacht. :hallo/ade:

Moin,

auf Bild 7 sieht man ein sehr glücklichen Christian stehen. :daumen hoch: Hat es Spaß gemacht, NE 81 zu fahren?

Gruß

Sascha :hallo/ade:

Sascha hat geschrieben:Hat es Spaß gemacht, NE 81 zu fahren?

Sagt das Bild nicht schon alles? :Cool:

Hallo,

sind trotzdem nette Fotos

Christian hat geschrieben:

Sascha hat geschrieben:Hat es Spaß gemacht, NE 81 zu fahren?

Sagt das Bild nicht schon alles? :Cool:

Na dann steht einem Ne 81 Ersatzverkehr beim Ringzug ja nix mehr entgegen *duck* :Frol:

Grüße Andreas

Wer sagt denn das die einen NE81 als Ersatz bekommen würden?? Nee die bleiben schön in Gammertingen :Frol:

Und dann ist auch noch zu sagen, dass der Zweckverband Ringzug bzw. seine Eigentümer (Landkreise) natürlich an den modernen RS1-Triebwagen interessiert sind und nicht an über 30 Jahre alten Triebwagen (NE 81 wurde 1981 entwickelt). Die NE 81 sind aus Fahrgastsicht klar schlechter, da kein Niederflureinstieg, keine Steckdosen im Zug, kein Fahrkartenautomat im Zug, keine optischen Anzeigen im Zug (Haltestellen usw.). Gegen einen Einsatz z.B. beim Naturpark-Express ist nichts einzuwänden. Aber schon die geringere Spurtstärke der NE 81 führt zu Fahrzeitverlängerungen im Vergleich zu RS1 (siehe das einzige tolerierte Fahrtenpaar Immendingen - Leipferdingen - Immendingen am frühen Morgen).

Also, die sollen lieber mal in Gammertingen bleiben....


Viele Grüße vom Vielfahrer

Aus Fahrgastsicht (und Zweckverband) sind sie beim Ringzug natürlich nicht gern gesehen. Bei manchen Tf schon :pfeifen: .

Vielfahrer hat geschrieben:Aber schon die geringere Spurtstärke der NE 81 führt zu Fahrzeitverlängerungen im Vergleich zu RS1

Beim letzten Einsatz (während der HU der RS1) wurde ja ein Umlauf für ein paar Wochen mit Ne81 gefahren. Ich durfte ein mal kurzfristig für einen Immendinger Kollegen einspringen. Die Dispo meinte, ich würde auch einen RS1 (Fristenfahrzeug) bekommen. Meine Antwort: Wenn ich schon einspringe, dann mit Ne81, den RS1 kannst du behalten :psst: . Die Fahrzeiten konnte ich aber bis Bräunlingen halten.

Reinhard

Stimmt war unser 43er. Hach war das schön. Zu der Zeit waren ja auch ein paar Gammertinger aushilfsweise in Immendingen. Unter anderem auch ich. Hab selbst mal ne Woche lang die Tour gehabt und konnte die Fahrzeiten ebenfalls durchweg halten. In Rottweil hab ich sogar mal eine 146 abgehängt bis es für mich dann halt langsam machen hieß. Aber wenn die Fahrzeuge richtig gefahren werden können die auch richtig spurtstark sein. Was halt ist sind die ausgelutschten Getriebe. Das neue rein und die wären wieder top.
Ich fahr jedenfalls auch verdammt gern mit den 20jahre alten Fahrzeugen.