Bahnkutscherforum

Super Bilder von der Marschbahn!

Die Strecke Niebüll-Westerland ist einfach ein "Muss" für jeden Diesellok-Fan, besonders am WE, wenn der Syltshuttle Halbstundentakt hat.

Gruß Diesellok-Tf

[ot]Kleiner Tipp: Wer mal auf Usedom Urlaub macht, kann den Wochenend-IC Köln-Heringsdorf (mit Kurswagen ab Züssow nach Binz via Stralsund) in schöner Umgebung mit 3 IC-Wagen und einem 218-Doppel fuzzen[/ot]

Wie immer: Schöne Bilder :daumen hoch:

Aber Hallo ...

Prima Bericht und super Bilder, vor allem der herannahende Wolkenbruch.

Grüßle
Friederich

Hallo Andy,


wenn ich mir die Bilder von den Shuttle Zügen nach Sylt so anschauen, stellt sich mir die Frage wie das wohl wären einen solchen Zug mal mit einer 294 zu bespannen. Das wäre sicher auch ganz großes Kino. (Gut, ein pärchen 50er wäre auch was^^)

Aber wie bisher auch zeigst du uns sehr schöne Bilder aus verschiedenen Ecken Deutschlands.

Ich freue mich wie gehabt auf die Fortsetzung.

Gruß Ralf

Schienenstoß hat geschrieben:Hallo Andy,


wenn ich mir die Bilder von den Shuttle Zügen nach Sylt so anschauen, stellt sich mir die Frage wie das wohl wären einen solchen Zug mal mit einer 294 zu bespannen. Das wäre sicher auch ganz großes Kino. (Gut, ein pärchen 50er wäre auch was^^)

Wenn die Lok 1.200 t und 600 m auf Vmax schafft, kannst es ja mal versuchen... :Frol: :Frol: :Frol:

Hallo,

wieder vielen Dank fürs Feedback. Kommen wir heute zum

08.August

Heute sollte Hamburg mal von einer anderen Seite erkundet werden, gleich zu Beginn des Tages gab es eine Überraschung. Während wir auf unsere U-Bahn warteten schlich sich auf einmal ein neuer DT 5 auf Probefahrt in die Haltestelle Habichtstraße. Für ein schnelles Bild hats dann noch gereicht:
DT5 304 auf Probefahrt


Ziel waren war der Kuhmühlenteich, wo die U-Bahn per Brücke drüber fährt:


Dann besorgten wir uns ein etwas ungewöhnliches Fuzzmobil und zwar ein Treetboot mit dem es durch die Alsterkanäle ging. Dabei entstand auch folgendes Bild.


Auf jeden Fall kann ich das sehr empfehlen :daumen hoch: Dann war die Überlegung was man als nächstes tun könnte, in der Gruppe kam man auf das Ergebnis ein paar S-Bahnen mit Formsignalen zu fotografieren. Also gings per S-Bahn nach Blankenese:
Großes 474er Treffen in Blankenese


Ein weiteres Highlight befindet sich in Sülldorf, wo sich der letzte Bü im S-Bahn Netz befindet und natürlich hats auch hier Formsignale unter anderem auch der kleinste Signalflügel den ich bisher gesehen habe. Hier ist die Strecke auch eingleisig und in Sülldorf finden planmäßig die Zugkreuzungen statt:
16:23 474 *** als S1 nach Wedel


16:32 474 *** als S1 nach Wedel


Tja der Abend war noch jung, was machen? Wieder die Köpfe zusammen und als Ergebnis kamen die berühmten Südelbebrücken raus:
17:59 146 514-5 "Sarstedt" mit dem ME 82125 (Hamburg Hbf-Uelzen)


18:09 152 036-0 als T


18:185 246 009-5 mit dem ME 81529 (Hamburg Hbf-Cuxhaven)


18:49 185 542-8 mit einem Öler


Nun gings mit dem Bus zurück nach Harburg.
19:26 152 072-5 als T


Dort konnen wir ja dank unserer Fahrkarten auch mal den IC nehmen :pfeifen: Dabei erwischten einen redesignten Wagen und ich muss sagen :Genial:, deshalb sind wir dann gleich bis Altona durch gefahren. Und weil wir da schon waren, haben wir noch schnell beim Autozug laden zu geschaut und ein Bild vom Zug gemacht:
20:39 101 019-8 mit dem CNL 1287 (Hamburg Altona-München Ost)


Damit wären wir mal wieder am Ende eines Tages, morgens gehts wieder zurück in den Schwarzwald aber nicht ohne noch einen Abstecher zu machen, aber wohin verrate ich noch nicht :zwinker:

Grüße Andreas :hallo/ade:

KBS720 hat geschrieben:DT5 304 auf Probefahrt

Bist Du sicher, dass das Fahrzeug vollständig war? Sieht vorne aus, als würde was fehlen.

Reinhard

Hallo,

war alles dran siehe hier. Irgendwie war aber das Spitzensignal aus, während er stand aber als er fuhr wars wieder an :Kopf_Kratz:

Grüße Andreas

Hallo,

kommen wir heute zum

09.August

Heute stand die Heimfahrt von Hamburg an, welche aber nicht direkt durchgezogen wurde, sondern nochmal mit einem kleinen dieseligen Abstecher gekrönt wurde. Und zwar fuhren wir an die Strecke Hannover-Bad Harzburg wo noch 218ern zusehen sind, neben 612ern. Erster Halt war Baddeckenstedt:
10:35 218 451-3 mit dem RE 14065 (Hannover Hbf-Bad Harzburg)


Kurz bevor da unser Zug kam, konnte noch dieser Nachschuss am frisch aufgestellten Asig gemacht werden:
11:23 RE 14066 (Bad Harzburg-Hannover Hbf) mit Schublok 218 447-1


Ziel des Abstechers war Bad Harzburg. Wo wir mal die berühmte Signalbrücke begutachten, eigentlich auch ein netter Bahnhof:
12:47 RE 14068 (Bad Harzburg-Hannover Hbf) mit Schublok 218 451-3




13:10 628 609-0 als RB 14256 (Braunschweig Hbf-Bad Harzburg)


13:14 218 474-5 mit dem RE 14067 (Hannover Hbf-Bad Harzburg)


Danach gings mit Sack und Pack im 612 zurück nach Hannover und von dort mit dem ICE und Schwarzwaldbahn gen Heimat. Die folgenden Tage, gibts dann im Schwarzwaldbahn-, Gäubahn- und im extra Beitrag. Geht hauptsächlich um das Höllentalbahnjubiläum. Hier gehts dann vsl morgen mit dem 14.August weiter, ihr dürft gespannt sein, denn wir verlassen die Bundesrepublik.

Grüße Andreas

Hallo,

wie bereits erwähnt verlassen wir heute Deutschland, wir schreiben den

14.August


Zusammen mit zwei Kumpels wollten wir die die ICs der Relation Belfort-Paris ansteuern. Das Auto wollte einer der beiden stellen, doch ein paar Tage zuvor fuhr jemand seiner Schwester in das Auto rein, also war keins verfügbar.
Auch unser Golfi bekam ich nicht, so stand das ganze Unternehmen auf der Kippe.
Bis wir auf die Idee kamen einfach einen Golf bei SIXT zu mieten, dank der DB gab’s auch noch ein paar % so das wir für 3 Tage 150€ zahlen mussten, gesagt getan. Es war allerdings schon der Vorabend, aber es kam noch eine Bestätigung.

Am nächsten Morgen fuhr ich nach Villingen zum Abholen. Dort wollte man mir einen Iveco Daily geben weil er den Auftrag verwechselte bzw. ein Hackenjos einen bestellt hat. Nachdem das geklärt war tauchte das nächste Problem auf, es war kein Golf da. Ich hätte einen Renault Kombi haben können oder eben den hier:
BMW 320d (184 PS) :pfeifen:


Zügig wurde in Nußbach Mitfahrer Nr.1 aufgesammelt der sein Glück kaum fassen konnte :Frol: , ehe es noch schnell nach Kollmarsreute ging, da einer der CNL +200 hatte und somit bei Tageslicht kam, außerdem sollte an einem die 120 112 sein:
09:45 101 *** mit dem IC 61419/CNL40419/CNL 479 (Duisburg Hbf/Amsterdam Centraal/Hamburg Altona-Basel SBB/Zürich HB)


10:00 101 *** mit dem CNL 473 (Koebenhavn H-Basel SBB)


Dann ging’s via A5 nach Moulhouse wo der 2. Mitfahrer eingesammelt wurde. Von da steuerten wir unser Zielgebiet an. Erster Halt war der ex. Bf Genevreuille, wo natürlich prompt noch überraschenderweise eine Lz:
12:36 272140 las Lz gen Paris/Vesoul


12:51 73750 als RE 94429 (Vesoul-Belfort)


Danach wechselten wir gemütlich nach Colombier
13:48 272*** mit dem CIC 1840 (Belfort-Paris Est)


Nun herrschte wieder mal große Pause und wir wechselten nach Chaux-lès-Port an den Einschnitt:
16:22 272*** mit dem CIC 1741 (Paris Est-Belfort)


Nun hatten wir wieder fast eine Stunde zeit um nach Coulevon zu wechseln:
17:26 572138 mit dem CIC 1848 (Belfort-Paris Est)


Leider wollte das Wetter dann nicht mehr so recht, aber trotzdem fuhren wir noch nach Amblans-et-Velotte
18:39 272151 mit dem CIC 1944 (Belfort-Paris Est)


Damit wären am Ende des Tages. Morgen geht’s dann weiter :zwinker:

Grüße Andreas