Bahnkutscherforum

Ich bin heute von Donaueschingen über Neustadt nach Freiburg gefahren. Wir hatten einen Betriebsausflug zu den Freiburger Verkehrsbetrieben auf dem Plan stehen. War schon echt interessant. Aber das passt nicht so ganz zum Thema. Wollte nur schreiben, dass wir auf den Hin- und der Rückfahrt jeweils in Hinterzarten und in Kirchzarten Zugkreuzung hatten.

Reinhard

Hi!

Jetzt bekam ich diese Mail:

• In Seebrugg werden keine Schienen erneuert.
  
  Die Kurve (Brücke über den See) vor dem Bahnhof Schluchsee bis zum Bahnhof Schluchsee werden mit neuen Y-Stahlschwellen erneuert.
  Die Bauarbeiten werden von Firma Weiss ausgeführt. 6 Weichen hinter dem Bahnhof Schluchsee sind wieder in Betrieb genommen.

Freut mich, wenn Informationen kommen, aber wäre es da nicht besser, diese Eigenständig ins Forum zu
schreiben?

Heißst Seebrugg lebt wieder oder schließlich gibst zwischen Seebrugg und Schluchsee keine Weiche :zwinker:

KBS720 hat geschrieben:Heißst Seebrugg lebt wieder oder schließlich gibst zwischen Seebrugg und Schluchsee keine Weiche :zwinker:

Zumindest ich kenne auch keine - Lach. Aber mal ganz im Ernst - Sind das manuell betriebene Weichen? Oder hängen die an irgendwo an einem Stellwerk (in Titisee)?

Könnte mir vorstellen, dass die 6 Weichen nicht gerade wenig Fixkosten produzieren, wenn die zentral gesteuert werden. Wäre da nicht eine simple Gleissperre zur DB Anlage günstiger?

Grüße

Wolfgang

[myvideo]http://www.myvideo.de/watch/2463059/Bah ... _umgesetzt[/myvideo]

am 3.10.07 war ich in Seebrugg und so wie ich das gesehen habe war der Großteilhandweichen