Bahnkutscherforum

Wenn ich jetzt nicht ganz auf dem Holzweg bin, hat es Richtung Tuttlingen keine Ra10!

Christian hat geschrieben:Wenn ich jetzt nicht ganz auf dem Holzweg bin, hat es Richtung Tuttlingen keine Ra10!

Schauen wir morgen doch mal nach.. Ich bin erst zwei Mal nach Fridingen gefahren...

Beim Vorbeifahren gerade eben mit dem 3210er ist mir tatsächlich keine Ra10 in Richtung Tuttlingen aufgefallen

Eigentlich müsste man so was wissen - aber wenn man da nie was mit zu tun hat...

Bleibt aber noch das Problem, dass es da ganz schön runter geht (angeblich).

Reinhard

Wird die Firma Börsig auch von der HzL bedient?

Danke & Gruß!

Moin,

nachdem heute zwar schlechtes Wetter war, fuhr ich trotzdem mal los..
In Fridingen gibt es Richtung Tuttlingen eine Ra10 und zwar relativ direkt im Anschluss hinter der Stahlbrücke.

Das hieße, wir müssten in Fridingen beim Umsetzen mit zwei Fahrzeugen immer auf die Brücke fahren und dort in das hintere Fahrzeug umsteigen. Es gibt auf der Brücke ein Geländer, wie tief es aus einem Fahrzeug auf die Gitter des Weges auf der Brücke geht weiß ich allerdings nicht.


Grüße

P.S. Ein Bild habe ich gemacht und reiche ich nach.

@CC414: Ja, das Börsig-Gleis wird von der HzL bedient. DB Cargo kommt meines Wissens auf der Donaustrecke sowieso nicht weiter westlich als Mengen (erst ab Donaueschingen mit dem Neustädter Zug im Höllental wieder, Immendingen-Donaueschingen ist ja Schwarzwaldbahn-Verkehr).

Auf der Ringzug-Homepage wird ebenfalls über das reduzierte Sitzplatzangebot berichtet, allerdings wie Vielfahrer oben ab dem kommenden Montag, 13.06.2016.

Besten Dank, Fridinger! Sofern du da wohnst (ich gehe wegen deines Nicks mal davon aus ) und du mal siehst, dass Wagen dastehen, wäre ich für eine Info dankbar. Würde diesen HzL-Güterzug gerne mal in Fridingen fotografieren.

Klar, kann da gerne mal berichten Letztendlich stehen da allerdings fast täglich Wagen rum, die glaube ich nicht jeden Tag gewechselt werden. Oli hat ja mal Bilder von dem Zug hier eingestellt, der war da in etwa zur Mittagszeit von Mengen gekommen.

Gruß Nils

jaup,

der Güterzug kam um ca 11.00 Uhr in Fridingen an, rangierte und wartete die Kreuzung um 12.00 Uhr der beiden IRE im Hammerwerksgleis ab.

Is wohl nich mehr, mal sehen wie jetzt abgewartet wird.



Interesant wie allein die Sperrung eines Anschlußgleis sich auf einen ganzen Fahrplan auswirken kann.

Gruß Oli