Bahnkutscherforum

Ja, das Verlagern von Verkehr ist ein wichtiges Ziel. Es gibt da ja die bekannte 5-V-Strategie:

Verkehr vermeiden (z.B. durch eine entsprechende Siedlungspolitik)
Verkehr verlagern (z.B. vom Individualverkehr auf den öffentlichen Verkehr oder den sog. Umweltverbund, also öffentlicher Verkehr, Fahrradverkehr, Fußwege)
Verkehr verbessern (z.B. durch Elektromobilität anstelle Diesel- oder Benzinmotoren)
Verkehr vernetzen (dafür sorgen, dass die unterschiedlichen Verkehrsträger sinnvoll aufeinander abgestimmt sind)
Verkehr vorbildlich nutzen (also selbst nicht Wasser predigen und Wein trinken)

Natürlich kann es auch nicht sinnvoll sein, dass öffentlicher Verkehr so organisiert wird, dass für wenige Fahrgäste eine Lok mit Wagen eingesetzt wird, die durchschnittlich 300 Liter / 100 km verbraucht, wie ich mal gelesen habe. Auch der öffentliche Verkehr muss da noch viel effizienter werden. Sehr große Potentiale dürften da aber insbesondere beim Güterverkehr stecken. Bin erst gestern Abend wieder auf der A 81 aus der Region in Richtung Stuttgart unterwegs gewesen. Auf der rechten Spur eigentlich ein LKW hinter dem anderen zu später Stunde. Was da in die Luft hinausgeblasen wird pro Fahrzeug, würde bei einer Verlagerung selbst auf einen unter Fahrdraht von einer 218er gezogenen Güterzug massiv reduziert werden können. Schätze mal, dass 50 Lkw, die durchschnittlich vielleicht 30 bis 40 Liter / 100 km benötigen, locker durch eine 218 mit 300 Liter / 100 km ersetzt werden könnten, was etwa 80 bis 90% Reduktion wären.

Viele Grüße vom Vielfahrer

Ist die 218 heute im Umlauf?

Danke & Gruß!

Hallo,

Ja 218 436.

Grüße Andreas

Danke! Hoffentlich war das nicht die letzte Runde für die 218 in den Schwarzwald!

Also zumindest laut Drehscheiben-Infos soll der Wagenpark auch im nächsten Fahrplan fahren. Immer noch besser als diese Wackelbahnen á la 611