Zuwachs für die RegioShuttle-Familie

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Tf Reinhard
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Re: Zuwachs für die RegioShuttle-Familie

Beitrag von Tf Reinhard »

Habe zum Fahrgast gemeint, dass wäre kostenloser 1.Klasse-Service. Trotz sommerlicher Temperaturen Warmluft aus der Klimaanlage.

Reinhard
Ich bn wie ich bin. Die einen kennen mich, die anderen können mich. Manche auch beides.
Benutzer 14 gelöscht

Re: Zuwachs für die RegioShuttle-Familie

Beitrag von Benutzer 14 gelöscht »

Hoffen wir mal, dass sich die (wohl unvermeidlichen) Störungen in Grenzen halten. Die Fahrzeuge bekommen die IVECO-Motoren mit je 265 kW.
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Tf Reinhard
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Re: Zuwachs für die RegioShuttle-Familie

Beitrag von Tf Reinhard »

Stadler war heute, Sonntag, auch wieder in Immendingen mit etwa 6 Leuten am schrauben. Zum Glück fällt der Sonntagszuschlag unter die Garantie.

Reinhard
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Christian
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Re: Zuwachs für die RegioShuttle-Familie

Beitrag von Christian »

bahnkutscher sen. hat geschrieben:Zum Glück fällt der Sonntagszuschlag unter die Garantie
Zum Glück, du sagst es. Ansonsten könnte man die "Nach-Arbeit"
ja nicht mehr bezahlen... Das würde ja ins unermessliche steigen...

Schade, das die schönen RS1 nicht auch so schöne Sitze habe,
wie zum Beispiel die Seehäsle... Würde ja nicht nur denen stehen.
Da gibt es genügen Fahrzeuge, die man mal "Aufpeppen" könnte...
Grüße,
Christian
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Schienenstoß
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Re: Zuwachs für die RegioShuttle-Familie

Beitrag von Schienenstoß »

Nicht RegioShuttle sondern RegioSchüttler.

MG
Benutzer 14 gelöscht

Re: Zuwachs für die RegioShuttle-Familie

Beitrag von Benutzer 14 gelöscht »

Schienenstoß hat geschrieben:Nicht RegioShuttle sondern RegioSchüttler.
Wenn du nur trollen willst, dann troll dich! :stop:
Benutzer 14 gelöscht

Re: Zuwachs für die RegioShuttle-Familie

Beitrag von Benutzer 14 gelöscht »

Seit dem Start dieses Threads ist viel passiert. Der damals noch fest ins Auge gefasste Betriebsstart im Dezember 2009 konnte nicht wie geplant stattfinden, da die Fahrzeuge keine Zulassung durch das EBA bekamen. Da waren sie zu dieser Zeit zwar nicht die einzigen, jedoch dauerte es bis Mai 2011 und damit fast anderthalb Jahre, bis zumindest ein eingeschränkter Betrieb aufgenommen werden konnte (keine Mehrfachtraktion).
Seit 4. Mai wird nun zumindest einteilig geshuttelt und gestern konnte ich der Strecke nun auch mal unter dem neuen Betreiber einen Besuch abstatten. Ein komisches Gefühl, im Shuttle die Steilstrecke hochzubrummen, klappt jedoch offenbar sehr gut.

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Das bekannte Postkartenmotiv am Hubertusviadukt von "Liesenfelds Hütte" aus gesehen.

Bild
Am Endbahnhof in Emmelshausen mit inzwischen auch erneuerten Bahnsteigen.
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Sascha
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Re: Zuwachs für die RegioShuttle-Familie

Beitrag von Sascha »

Hallo,

interessant, die Linie wird als RB beschrieben, steht des auch so im Fahrplan oder haben die eine eigenen Namen, wie Ortenau-S-Bahn = OSB oder HzL (Hohenzollerische Landesbahn).

Danke für die Info.

Sascha
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Hannes
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Re: Zuwachs für die RegioShuttle-Familie

Beitrag von Hannes »

Das steht auf der Homepage auch so im Fahrplan, warum sollte sie nicht als RB betrieben werden? DB Regio erlaubt inzwischen gegen eine kleine Lizenzgebühr die Nutzung der "Marken" RB und RE.

Ich bin mal gespannt, ob man dort irgendwann mal Mehrfachtraktionen erleben darf. Die Fahrzeuge sollen auch direkt nach der Betriebsaufnahme wieder ziemliche Probleme gemacht haben.
"Deutsche siegen im Fußball, aber bei der Bahn ist täglich Cordoba."
ÖBB-Chef Christian Kern in der Kronenzeitung vom 8.11.14
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Re: Zuwachs für die RegioShuttle-Familie

Beitrag von VT-Lover »

Hannes hat geschrieben:Das steht auf der Homepage auch so im Fahrplan, warum sollte sie nicht als RB betrieben werden? DB Regio erlaubt inzwischen gegen eine kleine Lizenzgebühr die Nutzung der "Marken" RB und RE
Ich hab eben mal ein bisschen das RIS befragt, danach verkehren die RB als VEN

Die aktuelle Fahrplantabelle ab 12.06. fehlt leider noch im Kursbuch

Grüßle
Markus
Grüßle aus dem Tal der Murg
Markus
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