2011 ist vorbei, die ersten Arbeitstage sind Gott sei dank auch um, da muss ich doch endlich mal meine Bilder bearbeiten. Das passende
Video, wird es später geben. Damit muss ich noch ein weilchen werkeln.
Beginnen wir mit dem 29. Dezember'11:
11:28Uhr - 52 7596 mit dem DPE69439 bei Laufen mit bedrohlich wirkenden Wolken:
Weiter geht es mit dem 30. Dezember'11:
Früh morgens ging es dann nach Hattingen, um dort einmal die Seehäßle-Überführung zu fuzzen. Später ging es dann
noch weiter, um 115 278 mit dem IC282 zu fangen. Ein wenig Rot/Beige war auch dabei ...
08:23Uhr - 426 512 kommt mit dem RE19033 Hattingen den Berg herauf:
08:37Uhr - Zwei Seehäßle auf Überführungsfahrt nach Immendingen - Hattingen
09:35Uhr - Zu meiner Freude war IC181 mit 181 212 bespannt - Hattingen
10:04Uhr - Etwas lauter ging es dagegen am Km158,8 zu - Immendingen:
10:28Uhr - Auch der IC282 bot an diesem Tag ein schönes Zugpferd - Hattingen:
10:46Uhr - Der Gegenzug von HzL88049, welcher als HzL88058 mit viel Licht um die Ecke kam - Immendingen:
Weiter geht es mit dem 31. Dezember'11:
09:13Uhr - Einmal im Jahr, dann doch. 181 201 mit IC181 bei Neufra. Leider hat sie mich ein wenig überrascht :-(
10:58Uhr - 218 499 rollt als IRE3220 Döggingen ein:
Hier noch zwei kleine Bonusbilder'11:
13:03Uhr - 185 371 mit leeren Kokswagen bei Beckhofen:
10:10Uhr - 294 740 kommt als Tfzf aus dem Schweninngen zurück:
sehr schöne Bildchen :daumen hoch: Die 181 201 habe ich mir bei dem Wetter damals gespart. Mal ne andere Frage gibst für die Überführungsfahrten eigentlich feste Nummern oder verkehren die immer als Sonderleistungen?
Grüße Andreas
Das Bahnkutscher Wikilast update Juni 2014 Stinkt und macht en hufe Krach, 218 des isch halt ä Sach
