110 483 auf der Murrbahn

[Gäubahner]

an der RB war 110 483 - 5 bei der Einfahrt in Marbach

Am Bahnsteig
in Erdmannhausen-Rielingshausen

426 513 - 8 nach Marbach

110 483 mit der RB nach Marbach

vielen Dank für die Farzeiten
Grüße an Sven alle wo sonst noch hier sind

[IG-Einheitsloks]

Hi,
sehr schöne Bilder. Die 483 kommt mir irgendwie bekannt vor ;-) Du warst morgens noch am Hbf zum Fotografieren oder? Glaube ich habe Dich gesehen als ich ein Zug umgesetzt habe:-)

Viele Grüße
Sven

[Zehnerlefan]

Hallo!

danke für die Bilder! Könntest du vielleicht noch die Aufnahmezeiten, speziell beim Quietschie-Sonnenbild, ergänzen? Da sieht es auf deinem Bild wegen dem Einschnitt ja schon recht knapp aus mit der Sonne. Aber wenigstens ist dort wieder freigeschnitten bzw. das Brennnesselmeer ist eingegangen :daumen hoch:

Im Frühjahr (26.April) musste ich zur Brücke ausweichen. Ein Wunder, dass die Sonne passend rauskam :schok:
Allerdings sieht man am feuchtgrauen Horizont, dass sich ein Gewitter zusammenbraut, schon 2 Stunden später ging es allmählich los... :Ohje ...:


Die Rückleistung am BÜ in Erdmannhausen.



Über Stock und Stein schnell nach Kirchberg weiter, die Ausfahrt klappte mit Sonne :Frol:



Gruß

Michael

[KBS720]

Sehr schöne Bilder :zwinker: Schön mal wieder was von dir zusehen, Michael.

Grüße Andreas

[Karl Müller]

Hallo mit einander,

im Winter ist die Murrbahn schwer umzusetzen da die Bahnlinie am Nordrand des Tales verläuft.

Der Einschnitt vor Marbach und die Bahnhöfe sind fotogen, freilich war die

"kleine Murrbahn" früher auch fotogener, ich wohnte dort von 1973 -1987 und
konnte noch etliche Dieselzüge erlegen, 212 im Personen, 215 im Güterverkehr.

Gruß oli

[Karl Müller]

Und jetzt die ollen Kamellen.......
damals war das echt langweilig. 212 mit Silberlingen.Gähn.



Alltag am 24.5.1986 auf der kleinen Murrbahn in Kirchberg.

Und die Rübenkampagne erst ! Wagen nach Freiberg, weiter nach Marbach, rangieren, ab nach Murr a d Murr, Burgstall und zu guter letzt in Marbach den Zug zusammen stellen. Eine 150 schob dann bis Korea nach !
Live-Dias gips dazu bei mir............



Im Einschnitt an der Brücke beim Huober-Brezel vor Marbach, Oktober 1986

Noch Fragen ?

Gruß und Gute Nacht

P.S. - der VRS möchte den 30 Minutentakt nach der Einführung der S-Bahn.

[Zehnerlefan]

Hallo,

vielen Dank für die historischen Bilder! Da muss man sich echt am Stuhl festhalten...

Gruß

Michael

[Gäubahner]

Durchfahrtszeit beim Quietschie war es so etwas 16:15 uhr bei der 110 er 16:38 ja sven ich war in Stuttgart schön das du mich gesehen hast habe nur nicht gewust das du den zug fährst aber Danke für die info :JUHU: ich bin dann weiter bis Bruchsal gefahren von da nach Marbach

Grüße

Matthias

[VT-Lover]

Und jetzt die ollen Kamellen.......
damals war das echt langweilig. 212 mit Silberlingen.Gähn.

Damals Olle...

...heute Dolle

Mensch Oli, deine historischen Bilder sind doch nicht zum Gähnen :baff:
... bin grad wieder aus dem Halbschlaf aufgeschreckt als ich das gesehen habe!

Grüßle, Markus

[Karl Müller]

So ändern sich die Zeiten,
was hätte ich damals für einen Sonderzug gegeben, jeden Tag 212.
Heute jagen wir der 110 hinterher, bald kehrt dort Alltag in Form eines 423/430 ein. Oder gar ein 420 ?
Gruß Oli