Buslinien im südlichen Landkreis Sigmaringen werden ausgeschrieben

[Vielfahrer]

Hallo,

im Landkreis Sigmaringen tut sich was. In drei Losen wird das nahezu komplette Verkehrsangebot auf der Straße ausgeschrieben. Das westliche Los 2 deckt den Raum Sigmaringen – Neuhausen ob Eck – Stockach – Pfullendorf – Krauchenwies – Sigmaringen ohne die Regiobuslinie Sigmaringen – Pfullendorf – Überlingen ab. Enthalten in den Unterlagen ist aber eine Regiobuslinie Sigmaringen – Meßkirch und eine weitere Regiobuslinie Meßkirch – Stockach. Hier werden stündlich von 5 bis 24 Uhr schnelle Busfahrten angeboten, am Samstag ein Stunde später und an Sonn- und Feiertagen startet der Regiobus 2 Stunden später. Auf den Linien Krauchenwies – Meßkirch und Meßkirch – Wald – Pfullendorf verkehren zwischen 5 und 20 Uhr in der Regel Busse im Stundentakt, weitere jedoch nicht vertaktete Angebote gibt es rund um Wald, wobei Busse zwischen Stockach und Wald auffallen. Diese hängen mutmaßlich mit der attraktiven Schule in Wald zusammen, wo Schülerinnen und Schüler das Abitur machen können und zugleich eine Berufsausbildung erlernen können.
Ein weiteres Los 3 schließt sich östlich an mit Schwerpunkten von Krauchenwies bis Pfullendorf unter Einbeziehung des Raums Ostrach. Ein drittes Los 4 deckt die Verkehrsangebote zwischen Mengen und Bad Saulgau ab, bindet den östlichen Landkreis Sigmaringen gut an die Bahnhöfe in Bad Saulgau, Herbertingen und Mengen an.

Wie aus den Ausschreibungsunterlagen zu entnehmen ist, können die Anbieter aus alle Lose anbieten, jedoch maximal nur zwei Lose gewinnen. Abgabeschluss für interessierte Anbieter ist der 28.07.26 12:00 Uhr.

Viele Grüße vom Vielfahrer

[MarkoFlow]

Enthalten in den Unterlagen ist aber eine Regiobuslinie Sigmaringen – Meßkirch und eine weitere Regiobuslinie Meßkirch – Stockach. https://sharpedgeshop.com/de/blogs/knife-types/japanese-bunka-knife Hier werden stündlich von 5 bis 24 Uhr schnelle Busfahrten angeboten, am Samstag ein Stunde später und an Sonn- und Feiertagen startet der Regiobus 2 Stunden später.

Danke für die übersichtliche Zusammenfassung der Ausschreibungsdetails. Der angepeilte Stundentakt bis Mitternacht auf diesen Strecken wäre definitiv eine starke Aufwertung für die Mobilität in der Region.

[Vielfahrer]

Hallo,

wenn ich es in den Ausschreibungstexten richtig gelesen habe, dann endet heute die Frist, während der Angebote für die ausgeschriebenen Linienverkehre eingereicht werden können. Vor einigen Tagen erschien in der Schwäbischen Zeitung, Ausgabe Sigmaringen, ein Bericht über die Ablachtalbahn. Die Unterstützer der Ablachtalbahn, u.a. die Stadt Meßkirch, bemühen sich um einen Stundentakt zwischen Mengen und Stockach mit mehreren Zwischenhalten oder gar um eine überregionale Verbindung Ulm - Ehingen - Riedlingen - Mengen - Meßkirch - Stockach - Radolfzell - Singen.

Ein Gutachten des Verkehrswissenschaftlichen Instituts in Stuttgart hat ergeben, dass ein Nutzen-Kosten-Faktor etwas über 1,0 erreicht werden kann. Allerdings wird eine Gefahr darin gesehen, dass zwischen Stockach und Meßkirch - Sigmaringen eine Regiobuslinie der Ablachbahn Stockach - Mengen Konkurrenz machen könnte. Entsprechende Stimmen wurden auch im Kreistag in Sigmaringen laut. Zwischen Stockach und Schwackenreute fahren Ablachtalbahn und Regiobus mehr oder weniger parallel. Die Bedienung durch den in der Talachse laufenden Regiobus sieht mehrere Haltestellen vor und liegt deutlich günstiger zu den entsprechenden Wohngebieten. In Schwackenreute hält der Bus unmittelbar am Ortsrand, während der Bahnhof Schwackenreute gut 1 km entfernt im Nirgendwo liegt. Die Regiobuslinie biegt in Schwackenreute nach Krumbach ab und bedient südlich von Meßkirch ein großes neues Industriegebiet (Industriepark mit mehreren Haltestellen), ehe die Innenstadt von Meßkirch erreicht wird. Von dort geht es über Rohrdorf und von April bis Oktober über Campus Galli nach Engelswies - Vilsingen - Inzigkofen - Laiz - Sigmaringen Innenstadt - Bahnhof - Schulzentrum - Kreiskrankenhaus. Aufgrund der kurzen und direkten Streckenführung ist die Regiobuslinie zeitlich deutlich schneller als eine eventuelle Umstiegsverbindung in Mengen.

Ob es zu der Regiobus-Linie kommt oder nicht, ist aus den Ausschreibungsunterlagen insofern nicht erkennbar, als dass die Regiobus-Linie zwar ausgeschrieben wird, der Aufgabenträger Landkreis Sigmaringen im Benehmen mit dem benachbarten Aufgabenträger Landkreis Konstanz jedoch eine Option ziehen kann, die den Verzicht auf die Regiobus-Linie beinhaltet. Wird die Option gezogen, dann gibt es keinen Regiobus, andernfalls verkehren ab 2027 stündlich von früh bis Mitternacht stündliche schnelle Busverbindungen zwischen Stockach und Meßkirch bzw. Sigmaringen. Bis die Ablachtalbahn entsprechend ausgebaut werden könnte und ggf. der abgebaute Streckenabschnitt Krauchenwies - Sigmaringen mit seiner Donaubrücke wieder in Betrieb gehen könnte, dürfte allerdings etliche Jahre gehen, zumal viele Bahnübergänge dann wegen höherer Zuggeschwindigkeiten entsprechend gesichert werden müssten.

Eine andere Regiobus-Linie hingegen zeichnet sich ab. Die Landkreise Sigmaringen und Tuttlingen streben sinnvollerweise eine Regiobuslinie zwischen Tuttlingen und Meßkirch an, die z.B. die Erreichbarkeit des Campus-Galli erheblich verbessern könnte. Aus Zürich umsteigefrei stündlich nach Tuttlingen mit dem IC, dann von dort weiter mit einem Umstieg nach Meßkirch bzw. Campus-Galli. Das ist erheblich attraktiver als mit dem IC nach Singen, dann mit dem Seehas nach Radolfzell, dem Seehäsle nach Stockach und dem Linienbus nach Meßkirch - Campus Galli.

Überhaupt, im Landkreis Sigmaringen verbessert sich das ÖPNV-Angebot erheblich. Auch auf dem Großen Heuberg, d.h. dem Bereich zwischen Meßkirch, Beuron und Stetten am kalten Markt, soll Presseberichten ab kommender Woche zufolge die Erreichbarkeit der Ortschaften durch ein neues Verkehrskonzept überwiegend stündlich möglich sein, wobei in den Tagesrandzeiten sowie am Wochenende diese Erreichbarkeit über einen On Demand-Verkehr sichergestellt wird.
Ein Blick in die entsprechenden Naldo-Fahrplantabellen dürfte lohnend sein.

Viele Grüße vom Vielfahrer