Bahnkutscherforum

Moin

Sowohl gestern Abend der IC 2231 als auch heute Abend der IC 2336 waren aus fünf Bimz und einem Avmz gebildet. Ich vermute das hängt mit der Verkürzung des Laufweges bis Singen zusammen. Da die Züge weiterhin von einem ÖBB-Taurus bespannt werden ist dies doch ein ganz interressantes Fotomotiv.

Viel Spaß ich freue mich auf nette Bilder

In Singen habe ich am Samstag eine Garnitur ohne erste Klasse gesehen - ohnehin ein Armutszeugnis, dass da im Moment die ranzigsten Bimz fahren, die woanders nur als Ersatzzug hingestellt werden und noch ganz woanders schon längst aussortiert wurden.

Fridinger hat geschrieben:In Singen habe ich am Samstag eine Garnitur ohne erste Klasse gesehen - ohnehin ein Armutszeugnis, dass da im Moment die ranzigsten Bimz fahren, die woanders nur als Ersatzzug hingestellt werden und noch ganz woanders schon längst aussortiert wurden.

Danke für den Tipp, da werde ich bei meiner Fahrt morgen schauen, dass ich auf einen IC2 via Herrenberg komme! Der ist übrigens in der 1. Klasse mitunter ganz gut besetzt (ca. 1/3 der Sitzplätze belegt) und der Service ist ausgezeichnet, nur an der Pünktlichkeit mangelt es bisweilen.

Viele Grüße vom Vielfahrer

Fridinger hat geschrieben:In Singen habe ich am Samstag eine Garnitur ohne erste Klasse gesehen - ohnehin ein Armutszeugnis, dass da im Moment die ranzigsten Bimz fahren, die woanders nur als Ersatzzug hingestellt werden und noch ganz woanders schon längst aussortiert wurden.

Mal wieder ein Grund, ne Freifahrt für einmal Singen - Stuttgart - Singen zu verfahren

Grüße Andreas

Gut, gibt natürlich auch Leute, die sich die Kisten extra anschauen wollen

Ich war bei einer meiner letzten CNL-Fahrt nach Rügen froh, dass ich Schlafwagen gebucht hatte, als ich die Leute im Bimz-Sitzwagen schwitzen gesehen habe.

@Vielfahrer: Das RIS meint allerdings, dass das wohl auch ein Versehen und deutlich gekennzeichnet war, dass in dem Zuglauf Stuttgart-Singen-Stuttgart der Wagen 12 gefehlt hat. Normalerweise dürfte also der Erste-Klasse-Wagen im Zugverband eingestellt sein. Bei den schnellen ICs kann man wenigstens halbwegs davon ausgehen, dass man pünktlich unterwegs ist (Fahre morgen mit dem 8 Uhr IC ab Tuttlingen in der ersten Klasse nach Stuttgart, dann schaue ich mal, ob alles vorhanden ist - dürfte ohne die vielen Schweizer sicher schön leer werden).

Die Planreihung bei IC 2234 heute morgen war 1x Avmz, 3x Bimz, 1x Bimdz. Da man in Stuttgart auf die Idee kam, bei einem weitestgehend leeren Bahnhof um halb 10 meinen Anschluss nach Ludwigsburg einfach hinter dem IC aus Singen im gleichen Gleis bereitzustellen, durfte ich den ganzen Zug von der Seite begutachten.