Bahnkutscherforum

..erst 2019 so der GEA....das Zitat zuerst:

Eine wichtige Veränderung auf dieser Strecke wird sich nach bisherigem Planungsstand schon im Sommer 2019 ergeben: Der Schienenverkehr zwischen Engstingen und Gammertingen soll regulär wieder in Betrieb gehen, samt neuem Bahnhalt in Großengstingen. Damit Bus und Bahn nicht konkurrieren, müssen die Fahrpläne aufeinander abgestimmt werden. Auch für die Buslinie 400 können derzeit »eigenwirtschaftliche Anträge« gestellt werden.

Der Rest:

http://www.gea.de/region+reutlingen/ueb ... 713345.htm

Man darf gespannt sein!

Oli

Hallo,

die im GEA-Artikel beschriebene Vorgehensweise ist sinnvoll und eigentlich längst überfällig. Was mich aber schon lange wundert ist, dass die ehemalige Strecke von Reutlingen über Pfullingen - Unterhausen - Honau nach Lichtenstein - Großengstingen offenbar keine entsprechende Lobby hat. Hier ist das Verkehrsaufkommen extrem dicht, da gebündelt im Tal. Ist man dann mal auf der Albhochfläche, dann nehmen die Frequenzen doch deutlich ab.

Viele Grüße vom Vielfahrer

Wenn das, was der Buschfunk so verlauten lässt, stimmt, dann dürfte das mit der Vergabe der Schwäbischen Albbahn , welche ja aus dem Ulmer Stern herausgelöst wurde, zusammenhängen. In dem Bezug war ja schon einiges über geplante Ausweitungen des Verkehrs auf der KBS759 zu hören. Wie genau allerdings die (gewünschte Direkt-) Vergabe durchgeführt wird/wurde, konnte ich bisher noch nicht in Erfahrung bringen.

Grüße,


Tobi

Vielfahrer hat geschrieben:Hallo,

. Was mich aber schon lange wundert ist, dass die ehemalige Strecke von Reutlingen über Pfullingen - Unterhausen - Honau nach Lichtenstein - Großengstingen offenbar keine entsprechende Lobby hat. Viele Grüße vom Vielfahrer

Die Strecke ist abgebaut, jetzt ein Radweg, als ich da mal mit den Rad unterwegs war hat es für mich so ausgesehen das die ehemalige Linienführung jetzt mit Wohnbebauung überbaut ist.

Hallo zusammen,

lasst mich dazu mal ne Frage stellen:

Die meisten Haltestellen aktuell auf der Strecke befinden sich ja nicht zentral in den Orten, sondern oft nur am Ortsrand oder auch komplett außerhalb. Welchen Sinn macht es da für Fahrgäste dann den Zug zu nehmen? Und zumindest früher war der Verkehr auf der Straße nicht von Staus geplagt - das war ja wohl auch der Grund warum da wohl nie Personenverkehr unterwegs war. Ist das dann nicht jetzt ein deutlicher Rückschritt zum Bus?

Von der Alb runter Richtung Reutlingen ist die Situation da ja komplett anders...

Grüße

Wolfgang

Wolfgang, Hallo,

Trochtelfingen bahnhof liegt gut, aber, Mägerkingen benötigt ggf einen Neuen Bahnhalt.

Und, eventuell werden Busse als Zubringer benutzt.

Und, die alte Zahnradbahn würde ich abschreiben, denn - in diesem Land, in dem Milliardenschwere Bahnhöfe gebaut werden,

wird zuerst die B312 NEU gebaut, und, ich vermute das die alte Trasse dafür teilweise benutzt wird, oder, zumindest in Betracht gezogen.

Ob wir - oder besser gesagt die Unterhausener - noch erleben?

Oli

Hallo Oli,

das muss ich jetzt nicht verstehen - Zubringerbus? Für jede Haltestelle?

Wenn wir wirklich Trochtelfingen als Beispiel nehmen - das Bus hält aktuell 5x im Ort und der Zug einmal am Ortsrand - Wo liegt hier der Sinn einen Zug fahren zu lassen? Die anderen Haltestellen der HzL sind ja nicht besser gelegen. Und Zubringerbusse für jeden Ort machen doch auch keinen Sinn.

Grüße

Wolfgang

*Trochtelfingen ist eine Stadt*

und Städte brauchen Stadtverkehr.....

#Ironie aus#

Oli

Was spricht denn dagegen, beispielsweise im Schülerverkehr die ganzen Busse über die abgelegenen Dörfer zu schicken, um die Fahrgäste dann in Trochtelfingen dem Zug zu übergeben? So spart man sich doch etliche unnötige Parallelfahrten mehrerer Omnibusse entlang der Bahnlinie nach Gammertingen...

Genauso funktioniert doch nahezu überall der Schülerverkehr auf Schienenstrecken, auch entlang der HzL-Stammstrecke oder nur ein paar Kilometer weiter zwischen Engstingen und Münsingen! Der Bus sammelt die Schüler abseits der Bahn ein und der Zug übernimmt dann die "Massenbeförderung"...

Gruß
Tannenrainer