Bahnkutscherforum

Wegen Bauarbeiten, die nicht so verlaufen sind wie geplant, sind beide Gleise zwischen Offenburg und Karlsruhe voll Gesperrt. Aktuelle Prognose der Sperrung: 19.08. gegen Abend. Die Angabe im Text ist überarbeitet.
https://bnn.de/lokales/karlsruhe/bahnve ... e-gesperrt

Der Tunnel hat es erwischt,
Aufgrund der Nässe scheint dieser eingesackt zu sein.

Hi,
als Singener finde ich es ausgesprochen clever, dass jetzt nicht nur die Gäubahn dicht ist, sondern auch noch die Schwarzwaldbahn.

Die Güterzüge wurden bisher doch über die Schwarzwaldbahn umgeleitet...

Gruß

Marc

Hallo Marc,

zumal ist es interessant, wie nun diese Güterzüge geleitet werden und wie vor allem die ETs 425 + 426 der Gäubahn ins Werk nach Plochingen überführt werden. Gäubahn dicht, Schwarzwaldbahn dicht, mir fällt keine andere elektrifizierte Bahnstrecke dort hin mehr ein...wären doch nur die Bodenseegürtelbahn und die Südbahn schon elektrifiziert.
Oder schickt man die Fahrzeuge jetzt ins Freiburger Werk?

Grüße
Robin

Robin hat geschrieben:Hallo Marc,

zumal ist es interessant, wie nun diese Güterzüge geleitet werden und wie vor allem die ETs 425 + 426 der Gäubahn ins Werk nach Plochingen überführt werden. Gäubahn dicht, Schwarzwaldbahn dicht, mir fällt keine andere elektrifizierte Bahnstrecke dort hin mehr ein...wären doch nur die Bodenseegürtelbahn und die Südbahn schon elektrifiziert.
Oder schickt man die Fahrzeuge jetzt ins Freiburger Werk?

Grüße
Robin

Zumindest die ET425+426 müsste man auch schon über Horb - Tübingen überführt haben. Zumindest kam mir vor zwei Wochen als ich mit einem RE von Stuttgart Richtung Rottweil unterwegs war eine Diesellok mit zwei Quitsche entgegen.

Auch im Güterverkehr wird man um Diesel nicht drumrum kommen, wenn man die Züge nicht Tagelang rumstehen lassen will.

PS: Ein Sonderzug der eigentlich Zürich - Karlsruhe - Stuttgart. Nimmt morgen wohl die Route entlang des Neckars: http://www.svgmbh.com/index.php?id=619

Danke für die Info! Was da für ein Aufwand betrieben werden muss...aber wat muss, dat muss...

Moin,

die Plochinger haben doch auch ihre eigene 218 mit Adapterkupplung um die S-Bahnzüge zu schleppen. Da wäre es ein Leichtes, mit der 218 die 425/426 nach Plochingen zu überühren.


Grüße

Das Euronight-Zugpaar 470/471 wird von Zürich bis Fulda ohne Zwischenhalt über Kufstein-München umgeleitet.

720-Schwarzwaldbahn hat geschrieben:Zumindest kam mir vor zwei Wochen als ich mit einem RE von Stuttgart Richtung Rottweil unterwegs war eine Diesellok mit zwei Quitsche entgegen.

Da war aber was faul, ich meine da sind mal zwei verreckt. Regulär fahren Singener Tf Mo-Fr bis Karlsruhe und die Stuttgarter ebenfalls dahin, dann wird getauscht und jeder fährt heim. Jetzt wird man das sicher ausdünnen soweit das geht und dann via Tübingen fahren, das selbe dürfte für die 111 gelten.

Beim Güterverkehr ist es noch offen, selbst eine eingleisige Herrichtung der Gäubahn wurde erwogen. Wir werden sehen, was passiert.

Grüße Andreas

Hi,
hab gerade mal geschaut, wie man von Singen nach Hamburg fährt. Die Anzeige war etwas missverständlich...

Umsteigen in Offenburg, aber Halt entfällt. Heisst das jetzt, dass man auf den fahrenden Zug aufspringt?

Im Kleingedruckten steht: Vollsperrung zwischen Baden-Baden und Rastatt. Strecke Offenburg nach Karlsruhe nicht befahrbar. Züge enden in Offenburg. Die Sperrung dauert voraussichtlich bis 19.08 23:59 Uhr

Gruß
Marc