Bahnkutscherforum

Hallo

Der WTB e. V. möchte den ex SBB EW II und den ex SBB Leichtstahlwagen verkaufen.
Ebenfalls zum Verkauf stehen 4 Donnerbüchsen.

Herr Brinkmann möchte auch noch den Esslinger Triebwagen verkaufen.

Alles nachzulesen unter: http://www.vdmt.de/download/sal.pdf

Gruss
Urs

Ich dachte, die WTB will ein Donnerbüchsenzug aufbauen. Warum Verkaufen sie dann gleich 4 Donnerbüchsen?

Also ich finde in der Liste nur 2 Bauwagen (Donnerbüchsen), die verkauft werden.....

Grüße

Wolfgang

Stimmt es sind nur 2 Donnerbüchsen, aber trotzdem warum werden die Verkauft?

Vor eingier Zeit hieß es von der IG WTB, man will einen Umbauwagenzug bilden. Später schwenkte man um auf Donnerbüchsen. Mal sehen, was als nächstes kommt.

Reinhard

Die Frage ist natürlich auch was der Verein sich noch leisten kann, nachdem man freiwillig eine sehr komfortable Situation verlassen hat.
Auf der anderen Seite könnte ich mir vorstellen, dass jetzt auch nicht mehr alle Mitglieder mitziehen was der Vorstand möchte. Wir werden sehen was die Zeit bringt....

Grüße

Wolfgang

Ja, es sind nur 2 Donnerbüchsen. Ich war da etwas zu schnell mit schauen und schreiben.

Dass der WTB e. V. Donnerbüchsen verkaufen möchte hat mich auch etwas erstaunt. Aber es werden wohl nicht alle verkauft, die auf der Internetseite aufgeführten Ci 35 052 und Ci 83 445 stehen nicht auf der Verkaufsliste.
Einen Käufer für die beiden ex SBB Wagen zu finden wird sicher auch nicht einfach. Leichtstahlwagen und Einheitswagen der Typen I und II gibt es in der Schweiz bereits mehrere vorbildlich restaurierte Exemplare.
Währe schön, wenn der WTB e. V. betreffend der Zukunftspläne mal die Internetseite wieder auf Vordermann bringen würde.

Gruss
Urs

Tf Reinhard hat geschrieben:Vor eingier Zeit hieß es von der IG WTB, man will einen Umbauwagenzug bilden. Später schwenkte man um auf Donnerbüchsen. Mal sehen, was als nächstes kommt.

Meiner persönliche Meinung nach gibts nix schöneres als ne 50 oder 86 mit Umbauwagen. Gut zur 86 vielleicht noch Donnerbüchsen aber zur 50er wollen die mir nicht recht gefallen, sind aber vom Erlebnis hinter der Lok natürlich top. Das Schweizer Gerödel sagt mir wie die 93er auch nicht zu. :pfeifen:

Grüße Andreas

Die Leute wollen halt drausen stehen. Das ist vielleicht der Grund, warum man von Umbauwagen auf die Donnerbüchsen umgeschwenkt hat. Optisch gebe ich Dir Recht. Große 50er mit Donnerbüchsen ist nicht so passend.

Reinhard

wolfgang65 hat geschrieben:Die Frage ist natürlich auch was der verein sich noch leisten kann, nachdem man freiwillige eine sehr komfortable Situation verlassen hat.
Auf der anderen Seite könnte ich mir vorstellen, dass jetzt auch nicht mehr alle Mitglieder mitziehen was der Vorstand möchte. Wir werden sehen was die Zeit bringt....

Grüße

Wolfgang

Das nicht mehr alle Mitglieder mitziehen, wurde die letzten Jahre schon deutlich. Besonders beim Lokpersonal gab´s ja immer weniger Gesichter. Viele der alten Mannschaft waren auf einmal nicht mehr zu sehen. Zugegeben der ein oder andere vielleicht auch aus Altersgründen, aber sicher nicht alle.