Bahnkutscherforum

Haben die RS eigentlich keine Steilstreckenzulassung (via Höllental)?

Hallo Fridinger,

die einzige RS1 mit Steilstreckenzulassung sind drei RS 1 von [wiki=Rhenus_Veniro]Rhenus Veniro[/wiki] auf der [wiki=Hunsrückbahn]Hunsrückbahn[/wiki] .

Nur als Info.

Gruß

Sascha :hallo/ade:

Hat die EIB nicht kürzlich auch die Zulassung für Steilstrecken bekommen, um mit ihren RS1 auf den Rennsteig zu fahren?

Hallo,

Vielfahrer hat geschrieben:Hallo KBS 720,
da bist Du der Zeit echt voraus. Die Stadt St. Georgen wünscht sich bekanntlich die Aufnahme in das Ringzug-System.

Na da siehst mal und alles ohne Photoshop :zwinker:

Tf Reinhard hat geschrieben:Andreas, ich bin enttäuscht von Dir. Der Mast im Heck...

Ich auch, habe die Länge überschätzt von dem Ding :Weinen:

Rangierer hat geschrieben:Hat die EIB nicht kürzlich auch die Zulassung für Steilstrecken bekommen, um mit ihren RS1 auf den Rennsteig zu fahren?

Ich meine auch da war was :zwinker:

Grüße Andreas

KBS720 hat geschrieben:Hallo,
...

Rangierer hat geschrieben:Hat die EIB nicht kürzlich auch die Zulassung für Steilstrecken bekommen, um mit ihren RS1 auf den Rennsteig zu fahren?

Ich meine auch da war was :zwinker:

Grüße Andreas

So viel mir bekannt sind das aber keine Standard RS1 - was geändert wurde weiss ich aber nicht....

Gruß

Wolfgang

RS1 auf der Steilstrecke im Höllental machen ja auch gar keinen Sinn. Die notwendige Beförderungsleistung liegt bei bis zu 2.000 Fahrgästen pro Spitzenstunde. In einen RS 1 passen ca. 70 Fahrgäste (100% Sitzplätze ausgelastet). Außerdem ist die Strecke ja elektrifiziert.

Viele Grüße vom Vielfahrer

Hallo Vielfahrer,

es ging ja eher nur um das Thema ob Rs1 Zulassungen haben, um eben solche Überführungsfahrten via Höllental zu machen. Allerdings ist das Höllental nicht gerade duchläßig.

Grüße Andreas