Überführung Seehäsle VT251

[Christian]

Hallo Freunde der Eisenbahn,

morgen früh wird unser VT251 von Immendingen nach Radolfzell überführt.

Zum Laufweg:
Immendingen - Tuttlingen - Sigmaringen - Aulendorf - Friedrichshafen.

Planabfahrt in Tuttlingen 8:38Uhr. Aber bitte beachten, sobald 8:10Uhr der RE
aus dem Donautal da ist, kann die Fuhre fahren.

Weitere Zeiten habe ich leider nicht. Aber ich kann dann via Handy Auskunft zur
Position geben ;-)

Rückfahrt geschieht dann auch mit einem RIZ-RS1.

Grüße,
Chris

[Christian]

Nachtrag:

VT251 wird von Immendingen mit dem HzL87620 nach Tuttlingen fahren.

Chris

[Karsten]

Vor ca.10 min ist der VT durch Fridingen gerollt.

Edit: 8:43 Abfahrt in Hausen im Tal.

Edit2: Jetzt Sigmaringen.

[Christian]

Sammelbeitrag!

Sa 13 Oktober 2012 09:25:08
Planmäßige weiterfahrt 9:29Uhr.

Sa 13 Oktober 2012 09:40:48
Frisch vom Fahrdienst Sigmaringen. Weiter etwa 9:55uhr.

Sa 13 Oktober 2012 09:54:44
TSIG ab mit +21

Sa 13 Oktober 2012 10:06:34
Herbertingen mit +20 ab.

Sa 13 Oktober 2012 10:16:48
Bad Saulgau. Weiter mit 10:26uhr

Sa 13 Oktober 2012 11:01:40
Aktuell Oberzell durch.

Sa 13 Oktober 2012 11:35:38
VT251 ist eben erfolgreich am Zwischenziel angekommen. Und ist auch gerade weiter als DT mit VT252 weiter nach Radolfzell.

Wir komme mit VT233. (Ringzug RS1) zurück.

Friedrichshafen ab 12:22uhr.
Sigmaringen 13:44 durch.
Tuttlingen durch mit 14:32uhr.

Ca. 8min später am Ziel Immendingen.

Sa 13 Oktober 2012 11:38:20
Ab gehts in 5min ;)

Sa 13 Oktober 2012 12:20:45
Aulendorf ab.

[Karsten]

Altshausen mit 12:50 ab.

Edit: Hausen im Tal um 14:11 ab.

[Christian]

Hier nun ein Bild vom Tag.

09:15Uhr - HzL VT251 als Lz93608 während des Kreuzungshaltes in Sigmaringen:


Von der Rückfahrt des VT233 als Lz93609 hab ich leider kein Bild. Die Fdl's dort oben
haben es laufen lassen :daumen hoch: .

Chris

[DE 18]

Schönes Bild in Sigmaringen.
Jetzt mal dumm gefragt: ist das wirklich billiger die Überführung über Aulendorf und Gürtelbahn zu führen,
als über Schwackenreute? (Die Strecke soll ja sehr teuer sein) Schließlich kostet das ja per Kilometer.
Oder gibts da noch technische Gründe?

Schöne Grüße, Robert

[Sascha]

N'Abend,

das Gesicht am Steuerhebel kenn ich doch :pfeifen: .

Ich hoffe die Fahrt hat Spaß gemacht.

Gruß

Sascha :hallo/ade:

[Christian]

Hallo Robert,

Jetzt mal dumm gefragt: ist das wirklich billiger die Überführung über Aulendorf und Gürtelbahn zu führen,
als über Schwackenreute?

Erst mal, ist gibt keine dummen Fragen. Nur dumme Antworten ;-)

Wegen diesem Laufweg, der Grund für diesen Weg ist dieser, das die Strecke über Schwackenreute nur sehr wenige
fahren dürfen. Den Weg über Aulendorf haben hingegen mehrere Tf's in der "Streckenkunde-Kartei". BOB sei dank :D

Chris

[KBS720]

Hallo,

schönes Bildchen :zwinker: Da müsste man doch eigentlich mal ne Bahnkutscher Sonderfahrt machen oder.

Grüße Andreas