Ein paar Bilder von der Schönbuchbahn aus den letzten Monaten
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- Weichenputzer
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Re: Ein paar Bilder von der Schönbuchbahn aus den letzten Monaten
Gestern wurde der Spaziergang endlich mal wieder an die Schönbuchbahn verlegt, sortiert sind die Bilder nach der Kilometrierung:
Gerade machten mehrere LKW der Firma Aronco Feierabend und wurden in Position geparkt.
Am Lagerplatz von Leonhard Weiss war diese Wirtgen-Fräse abgestellt.
Ebenso wie diverses anderes Baugerät.
Im ehemaligen Gleis war diese Raupe geparkt.
Der ehemalige Rad- und Fußweg wird derzeit als Baustraße genutzt.
Gut erkennbar ist schon der leicht abgesenkte Verlauf des zukünftigen Gleises, früher lag das Gleis leicht über dem Straßenniveau.
Im Bereich des ehemaligen Bf Holzgerlingen Nord ist die Baugrube schon gesichert und teilweise auch schon ausgehoben.
Blick vom ehemaligen BÜ in die Grube.
Auf der anderen Straßenseite wurde auch schon eine Umfahrung für die zukünftige Baugrube angelegt.
Im Bereich des zukünftigen Hp Hülben ist bis auf das fehlende Gleis noch nichts zu sehen, sogar der Apfelbaum steht noch.
Mittendrin liegt dann wieder ein Stück Gleis.
Welches kurz vor dem ehemaligen Haltepunkt Holzgerlingen Bf wieder endet.
Aus Richtung Dettenhausen endet der Schienenstrang derzeit an dieser Gleissperre kurz nach dem Bahnsteig der jetzigen Hst Holzgerlingen. Fragt mich nicht, warum eine Bahnanlage ohne Weiche usw. bei der WEG eine Haltestelle ist, es ist aber so
Vom zukünftigen Stumpfgleis ist noch nicht viel zu sehen.
Die Bahnsteigbeleuchtung fehlt auch noch ...
... aber es fahren bereits Züge von/nach Dettenhausen, sogar am Samstag teilweise in Doppeltraktion.
Am BÜ 9,2 ist noch alles beim alten.
Gerade machten mehrere LKW der Firma Aronco Feierabend und wurden in Position geparkt.
Am Lagerplatz von Leonhard Weiss war diese Wirtgen-Fräse abgestellt.
Ebenso wie diverses anderes Baugerät.
Im ehemaligen Gleis war diese Raupe geparkt.
Der ehemalige Rad- und Fußweg wird derzeit als Baustraße genutzt.
Gut erkennbar ist schon der leicht abgesenkte Verlauf des zukünftigen Gleises, früher lag das Gleis leicht über dem Straßenniveau.
Im Bereich des ehemaligen Bf Holzgerlingen Nord ist die Baugrube schon gesichert und teilweise auch schon ausgehoben.
Blick vom ehemaligen BÜ in die Grube.
Auf der anderen Straßenseite wurde auch schon eine Umfahrung für die zukünftige Baugrube angelegt.
Im Bereich des zukünftigen Hp Hülben ist bis auf das fehlende Gleis noch nichts zu sehen, sogar der Apfelbaum steht noch.
Mittendrin liegt dann wieder ein Stück Gleis.
Welches kurz vor dem ehemaligen Haltepunkt Holzgerlingen Bf wieder endet.
Aus Richtung Dettenhausen endet der Schienenstrang derzeit an dieser Gleissperre kurz nach dem Bahnsteig der jetzigen Hst Holzgerlingen. Fragt mich nicht, warum eine Bahnanlage ohne Weiche usw. bei der WEG eine Haltestelle ist, es ist aber so
Vom zukünftigen Stumpfgleis ist noch nicht viel zu sehen.
Die Bahnsteigbeleuchtung fehlt auch noch ...
... aber es fahren bereits Züge von/nach Dettenhausen, sogar am Samstag teilweise in Doppeltraktion.
Am BÜ 9,2 ist noch alles beim alten.
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- Weichenputzer
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Re: Ein paar Bilder von der Schönbuchbahn aus den letzten Monaten
Heute gibts mal ein paar Bilder aus dem Bereich Zimmerschlag:
An der zukünftigen Üst Zimmerschlag liegt schon die neue Weiche
Die zweite Bahnsteigkante entsteht auch schon
Nach dem BÜ wird noch an der Verbreiterung des Bahndammes gearbeitet
Nach der Kurve ist der Damm schon vorbereitet ...
... noch ein paar Meter weiter ist schon eingeschottert und es liegt ein Gleis. Dieser Ausblick hat mich etwas schockiert, wenn man die Stelle vorher kannte ...
Es wurden gewaltige Erdmassen bewegt
Im Zimmerschlag ist eine große Menge an Y-Schwellen gelagert ....
... hier von der anderen Seite, im Vordergrund das ehemalige Streckengleis nach Schönaich
Endgültig ausgedient hat diese Tafel, das Gleis ist nun nicht mehr angeschlossen
An der zukünftigen Üst Zimmerschlag liegt schon die neue Weiche
Die zweite Bahnsteigkante entsteht auch schon
Nach dem BÜ wird noch an der Verbreiterung des Bahndammes gearbeitet
Nach der Kurve ist der Damm schon vorbereitet ...
... noch ein paar Meter weiter ist schon eingeschottert und es liegt ein Gleis. Dieser Ausblick hat mich etwas schockiert, wenn man die Stelle vorher kannte ...
Es wurden gewaltige Erdmassen bewegt
Im Zimmerschlag ist eine große Menge an Y-Schwellen gelagert ....
... hier von der anderen Seite, im Vordergrund das ehemalige Streckengleis nach Schönaich
Endgültig ausgedient hat diese Tafel, das Gleis ist nun nicht mehr angeschlossen
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- Schaffner
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Re: Ein paar Bilder von der Schönbuchbahn aus den letzten Monaten
Super, danke für die Impressionen, d wird ordentlich was *bwegt*
Oli
Oli
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- Weichenputzer
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Re: Ein paar Bilder von der Schönbuchbahn aus den letzten Monaten
Heute gibt es mal wieder ein paar Bilder von der Schönbuchbahn. In den Osterferien ist die Strecke voll gesperrt, es finden Rammarbeiten für die Oberleitungsmasten statt. In Holzgerlingen stehen sogar schon die ersten Masten:
Zwischen Holzgerlingen Bf und Buch stehen sie, allerdings noch etwas krumm und schief, da sie noch nicht ausgerichtet sind.
Bei Holzgerlingen Buch
Am nächsten Mast liegt alles bereit
Ein bereits gerammtes Rammrohr
Und ein aufgesteckter Mast.
Und hier noch die "Täter", der Zweiwegebagger und ...
... der "Rammzug", wie er in der Regionalpresse immer so schön genannt wird.
Zwischen Holzgerlingen Bf und Buch stehen sie, allerdings noch etwas krumm und schief, da sie noch nicht ausgerichtet sind.
Bei Holzgerlingen Buch
Am nächsten Mast liegt alles bereit
Ein bereits gerammtes Rammrohr
Und ein aufgesteckter Mast.
Und hier noch die "Täter", der Zweiwegebagger und ...
... der "Rammzug", wie er in der Regionalpresse immer so schön genannt wird.
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- Schaffner
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- Weichenputzer
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Re: Ein paar Bilder von der Schönbuchbahn aus den letzten Monaten
Heute konnte ich wieder einmal Bilder vom aktuellen Zustand der Schönbuchbahn machen:
Das Trogbauwerk in Holzgerlingen Nord geht mit Riesenschritten seiner Fertigstellung entgegen
Die Versteifungen wurden bereits entfernt, es fehlen vielleicht noch 100 Meter Gleisschotter
Die Straßenbrücke wurde bereits dem Verkehr übergeben, genau hier befand sich bis vor einem Jahr der Bahnübergang
Auch im Umfeld werden die Wege wieder angelegt
Es wird hier zukünftig eine ganz schöne Steigung zu überwinden geben
Die Gleise liegen bereits bis an den Beginn der Rampe
Blick in Richtung Böblingen
Blick in Richtung Holzgerlingen Bahnhof
Im Wald zwischen Holzgerlingen und Zimmerschlag
Hier noch die Überleitstelle Holzgerlingen am Hp Hülben
Blick zum Bahnsteig des Hp Hülben
Blick von der Fußgängerüberführung
Das Trogbauwerk in Holzgerlingen Nord geht mit Riesenschritten seiner Fertigstellung entgegen
Die Versteifungen wurden bereits entfernt, es fehlen vielleicht noch 100 Meter Gleisschotter
Die Straßenbrücke wurde bereits dem Verkehr übergeben, genau hier befand sich bis vor einem Jahr der Bahnübergang
Auch im Umfeld werden die Wege wieder angelegt
Es wird hier zukünftig eine ganz schöne Steigung zu überwinden geben
Die Gleise liegen bereits bis an den Beginn der Rampe
Blick in Richtung Böblingen
Blick in Richtung Holzgerlingen Bahnhof
Im Wald zwischen Holzgerlingen und Zimmerschlag
Hier noch die Überleitstelle Holzgerlingen am Hp Hülben
Blick zum Bahnsteig des Hp Hülben
Blick von der Fußgängerüberführung
- Christian
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Re: Ein paar Bilder von der Schönbuchbahn aus den letzten Monaten
Vielen Dank für die Impressionen. Wenn man das so sieht, fragt man sich warum die Jungs in Donaueschingen
nicht auch so schnell mit den Bahnsteigen sind
nicht auch so schnell mit den Bahnsteigen sind
Grüße,
Christian
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Re: Ein paar Bilder von der Schönbuchbahn aus den letzten Monaten
Die Antwort liegt ja auf der Hand: Das eine ist eine nichtbundeseigene Bahn, in Donaueschingen eine bundeseigene Eisenbahn. Im Ernst aber, wenn man in Donaueschingen eine Zeit lang zuschaut, wie vorsichtig z.B. der Bagger unter dem Fahrdraht arbeiten muss, während an der Schönbuchbahn noch keine Fahrleitungen vorhanden sind, so erklärt sich schon ein Teil des Unterschieds. Auch ist die Schönbuchbahn komplett gesperrt, während auf der Schwarzwaldbahn zum Glück der volle Betrieb aufrechterhalten bleibt. Irgendwo habe ich auch gelesen, dass es in Donaueschingen ganz erheblich teurer wird, weil der Untergrund sich als viel schwieriger als gedacht erwiesen hat. Es bleibt jedenfalls die Hoffnung, dass der Bahnhof Donaueschingen zum Start der Breisgau-S-Bahn dann wieder mit voller Leistungsfähigkeit die Kunden überzeugen kann. 3 Verbindungen pro Stunde an 7 Tagen in der Woche von früh um 5 Uhr bis nachts um 24 Uhr nach Villingen, das ist schon eine Leistung, mit der man vor Jahren nicht rechnen konnte.
Viele Grüße vom Vielfahrer
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- KBS720
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Re: Ein paar Bilder von der Schönbuchbahn aus den letzten Monaten
Hallo,
ein Grund war auch das es personell mal Umbesetzungen gab (was da genau ging weiß ich nicht) und deshalb stand die Baustelle mal still. Desweitern kam jetzt auch heraus das die Dachfundamente auch saniert werden müssen, dazu muss wohl auch am Gleis 1 teilweise noch mal aufgemacht werden.
Grüße Andreas
ein Grund war auch das es personell mal Umbesetzungen gab (was da genau ging weiß ich nicht) und deshalb stand die Baustelle mal still. Desweitern kam jetzt auch heraus das die Dachfundamente auch saniert werden müssen, dazu muss wohl auch am Gleis 1 teilweise noch mal aufgemacht werden.
Grüße Andreas
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Stinkt und macht en hufe Krach, 218 des isch halt ä Sach
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- Schaffner
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