Die Bahnlinie beginnt in Traunstein am Nordwestlichen Bahnhofsgebiet und verfügt über einen eigenen Bahnsteig,
welcher als einziger im Bahnhof umgebaut bzw modernisiert wurde.Die anderen Bahnsteige sind noch auf dem Niveau der 70er Jahre,
genauso kann gleis 2 nur über das geteerte, und noch benutzte, Gleis 1 erreicht werden. In Traunstein fahren noch IC,EC und RE der DB
nach Salzburg bzw Minga, ab 2014 wird das von Netinera gefahren. Die Südostbayernbahn betreibt die Nebenbahnen rund um Traunstein, nach Traunreut,Garching,Waging und Ruhpolding - diese ist elektrifiziert.
Der Endpunkt Ruhpolding wurde like Oberammergau auf ein Gleis zurückgebaut und war aufgrund der Schneeberge am Bahnsteig und der
Menschenmassen + Sonnenstand fotografisch nicht umzusetzen.
Der Ruhpoldinger Bahnsteig in Traunstein; hier wenden diese Züge.
Zwischen Traunreut und Siegsdorf ergibt sich dieser Anblick.
Und der Bahnhof Siegsdorf verfügt noch über einen gewöhnlichen Schalter, ohne Automat, mit Personenbedientem Verkauf !
Und- über zwei Handbediente BÜ`s, eine Formsperre und 5 Nebenbahnlichtsignale, ach ja, zwei Gleise....
Das Treffen von Ersatzzug ( Dosto mit Ellok) und Zusatzzug ( Dosto mit 218 ) in Siegsdorf.
Regelgarnitur ist ein 425/426.
Bei Eisenärzt.
Oberhalb Eisenärzt !
Oberhalb des Haltepunktes Eisenärzt.
Noch ein Bild vom Bf Traunstein mit ausfahrendem EC nach Minga, ganz rechts ist die Ruhpoldinger Garnitur zu sehen.
Vorne steht die 218 - Zusatzgarnitur der Südostbayernbahn.
Gruß Oli
