Fahrplanabstimmung Hochrhein-IRE => Gäubahn-IC

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lepus maritimus
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Fahrplanabstimmung Hochrhein-IRE => Gäubahn-IC

Beitrag von lepus maritimus »

Hallo Forum,

anbei eine interessante Landtagsanfrage zur Hochrheinbahn:
http://www.landtag-bw.de/files/live/sit ... 6470_D.pdf


Zunächst werden die nicht so tollen Pünktlichkeitswerte aufgelistet.

Danach geht es um den Fahrplan des Hochrhein-IRE Basel - Singen - Ulm (fährt in Singen immer zur vollen Stunde), der vorübergehend nicht auf den gedrehten Gäubahn-IC Zürich - Singen - Stuttgart (ab Dez. 2015 in Singen immer zur halben Stunde) abgestimmt wird.

Zum Schluss bestätigt das Ministerium in der Landtagsanfrage, dass die geplante Hochrhein-IRE-Ausschreibung (Teil des Ausschreibungsnetzes 5) auf Basis der bestehenden Neigetechnik-Fahrzeuge als Übergangsausschreibung konzipiert ist, das war ja hier auch schon mal Thema:

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Bei Netz 5 handelt es sich um eine „Übergangsausschreibung“ bis zum Ende der
technischen Nutzbarkeit der heute eingesetzten Diesel-Neigetechniktriebwagen
voraussichtlich im Jahr 2026.

Viele Grüße
L.M.
Gleisexperte
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Re: Fahrplanabstimmung Hochrhein-IRE => Gäubahn-IC

Beitrag von Gleisexperte »

Hallo Forum,

in Punkt 3 der Landtagsantwort wird vom Nahverkehrsticket ab Dez. 2015 gesprochen. Im IC-Dosto gilt der Nahverkehrstrif Stuttgart-Singen erst ab Dez. 2017.

Es grüßt der
Gleisexperte u.
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