Bahnkutscherforum

Im übrigen gehe ich bei der von dir bezeichneten Sache nicht von einem Heißläufer aus, das merkt nämlich meistens nicht der Tf, sondern die sogenannte Heißläuferortungsanlage (Link zu Wikipedia). Dabei überhitzt nicht der Motor, sondern eine oder mehrere Zugachsen. Die HOA liegt im Gleis und misst mittels Infrarotstrahlen die Achstemperatur (teilweise auch verknüpft mit FbOA, Festbremsortungsanlage - diese erkennt feste Bremsen), bei Überhitzung wird sofort der nächste Fahrdienst verständigt und in der Regel bleibt der Zug zur Untersuchung auch erstmal stehen. Solche Anlagen gibt es bei uns in der Region aber nur in Brigachtal-Beckhofen und bei Sulz, an den Hauptstrecken deutlich öfter. Wird zufällig durch uns (DB KT) instandgehalten (http://www.dbkommunikationstechnik.de)

Hallo,

und in zwischen Haslach und Hausach Bei Schienenbussen und Dampfloks gibts dann immer Probealarm

Grüße Andreas

Ich weiß es auch nicht genauer als der TF mitgeteilt hat: er sagte dass die Motoren zu heiß gelaufen sind. Möglich dass das nur begrenzt stimmt - der Kunde versteht die genauen Gründe sowieso nicht wenn man zu sehr ins Detail geht.

Vllt weiß einer der Tf's hier wer den gefahren ist. Oder evtl liest derjenige ja auch mit

Lg Lucian

Motoren zu heiß stimmt schon. Wir nennen es ganz einfach "Kühlwasserübertemperatur".

Reinhard