Ein-und Ausfahrten in/aus die/den Abstellungen

[Robin]

Hallo Ringzug-Fahrer ;-)

vielleicht nerve ich jetzt manche so langsam damit , aber ich hoffe es bleiben noch welche übrig, die es nicht nervt

Es geht um die Ein-und Ausfahrten die ich euch hier schreiben will...die linke Hälfte zeigt die Züge, die unterm Tag ein- und ausfahren, die rechte Seite zeigt die Züge, die als Einrücker für die Ausrücker des nächsten Tages einfahren.

Es gilt überall: MO-FR ZUR SCHULZEIT

Bw Immendingen (ich weiß, man kann hier nichts genau sagen, aber so wie es sein könnte:
1 Tfz von 88003 → Verstärker-Tfz für 88030 3 Tfz für 88016
1 Tfz von 88038 → 1 Tfz für 88076 1 Tfz für 88001
1 Tfz von 88042 → 1 Tfz für ??? 1 Tfz für 88012
1 Tfz von 88021 → 1 Tfz für 88076 4 Tfz für 88005 = insgesamt 9 ausfahrende Tfz
1 Tfz von 88039 → 1 Tfz für 88058
1 Tfz von 88055 → 1 Tfz für 88084 1 Tfz von 88114
1 Tfz von 88090 → 1 Tfz für 88112 2 Tfz von 88098
1 Tfz von 88077 → 1 Tfz für 88102 2 Tfz von 88126
1 Tfz von 88152 → 1 Tfz für 88128 1 Tfz von 88134, 1 Tfz von 88117, 1 Tfz von 88125
1 Tfz von 88107 → 1 Tfz für 88136 1 Tfz von 88144 = insgesamt 9 ausfahrende Tfz

Abstellung Rottweil
1 Tfz von 88019 → 1 Tfz für 88012 (Verstärkerwagen) 1 Tfz für 88003 = insgesamt 1 ausfahrendes Tfz
1 Tfz von 88022 → 1 Tfz für 88053
1 Tfz von 88052 → 1 Tfz für 88070 1 Tfz von 88116 = insgesamt 1 ausfahrendes Tfz
1 Tfz von 88032 → 1 Tfz für 88077
1 Tfz von 88091 → 1 Tfz für 88103
1 Tfz von 88112 → 1 Tfz für 88122

Abstellung Villingen
1 Tfz von 88008 → 1 Tfz für 88035 1 Tfz für 88009
1 Tfz von 88018 → 1 Tfz für 88062 1 Tfz für 88015 (wird aufgekuppelt) = insgesamt 2 ausfahrende Tfz
1 Tfz von 88033 → 1 Tfz für 88072
1 Tfz von 88037 → 1 Tfz für 88039 1 Tfz von 88127
1 Tfz von 88045 → 1 Tfz für 88072 1 Tfz von 88138 = insgesamt 2 ausfahrende Tfz
1 Tfz von 88047 → 1 Tfz für 88072
1 Tfz von 88085 → 1 Tfz für 88082
1 Tfz von 88094 → 1 Tfz für 88098
1 Tfz von 88101 → 1 Tfz für 88098
1 Tfz von 88111 → 1 Tfz für 88112
1 Tfz von 88117 → 1 Tfz für 22322
1 Tfz von 88122 → 1 Tfz für 88148

Abstellung Donaueschingen
1 Tfz von 88072 → 1 Tfz für 88111 1 Tfz für 88015, 1 Tfz für 88000, 1 Tfz für 88002, 1 Tfz für 88004 = insg. 4 Tfz
1 Tfz von 88082 → 1 Tfz für 88096 1 Tfz von 88129, 1 Tfz von 88137, 1 Tfz von 88148, 1 Tfz von 88121 = insg. 4 Tfz

Tuttlingen ist einfach zu verstehen
Gammertingen ist, was den Ringzug betrifft alles klar, genauso Trossingen Stadt natürlich

Es wäre nett von Euch, wenn Ihr zwar nicht alles kommentiert (was ihr um gotteswillen nicht müsst) aber vlt. so 2 - 3 Züge, bei denen euch sofort auffällt, dass da ein Fehler ist...also deswegen stundenlang in den Tourplänen nachzulesen braucht ihr nicht, aber schön, wenn ihr es macht...
Ich hoffe es gibt so wenig wie möglich zu korrigieren
Grund ist zum Einen, dass diskutierter 22319 wegfällt (beim Ringzug) und 88012 in MEINEN Umläufen falschrum gekuppelt war (der vom 88019 muss vorne, nicht hinten)

Danke für Kommentare :-)

Grüße,
Robin

[Christian]

Ich kann dir leider nicht "Ja" und "Nein" sagen. Die Ausrückenden Nummern am Morgen sagen mir
deutlich mehr, wie die Mittaglichen / Abendlichen Zugnummern. Warum? Ich hab jetzt fast ein
1/2 Jahr nur Frühschichten gemacht. Mit ein paar Ausnahmen, aber die Nummern hab ich nicht
mehr im Kopf.

Als ich deinen Text gelesen habe, habe ich erst überlegt was du mit "Links und Rechts" meinst.
Aber jetzt Der Pfeil

88038 geht in der Regel zusammen mit Mitte aus 88021 wieder als Schluss 88076 raus. (88076 kommt Solo aus RGL, ab RIM 3-fach)
und ab TTU dann beide ab und für 88080.
88039 geht in der Regel wieder als 88058 raus.
88055 geht in der Regel wieder als Spitze 88086 raus.
88090 geht in der Regel wieder als Schluss 88112 raus.
88077 geht in der Regel wieder als 88102 raus.

Jetzt wollte ich noch mehr schreiben, aber dann könnte ich ja noch am Ende deine "Arbeit" machen

[Robin]

Hallo Christian,

das ist ja gaaanz anders, als ich es in die Umläufe geschrieben habe...da ist ja alles falsch bei mir...
Naja, also dagegen hab ich nix, wenn du "meine Arbeit" machst - nur wenn du Lust dazu hast kannst du gerne weiterschreiben, was du noch im Kopf hast

Aber trotzdem schon mal vielen Dank - stimmt eigentlich das in den Abstellungen?
Also 88112 fährt doppelt (bis?), meinst du sicher 88086 oder nicht doch 88084 (wie meinst du das?, setzt der um auf Gleis 1 zum 88086 und dann dreiteilig nach TFD?) - der fährt also zweifach (bis?) Welche(r) wird zum 88122?


Danke für weitere Antworten!

Grüße,
Robin

[Christian]

Bw Immendingen:

• 1 VT
  • » 88001, 88014, 88007, 88028, 88013 und 88038
    » Rangiert kurz in die Bw und holt nach Ausfahrt 88023 die Mitte aus 88021
    » (zu 50%) Verstärkung zu 88076
    » ab Tuttlingen dann 88080, 88071 und 88092
    » laut Plan eigentlich 88102, aber - Jonas, weißt du das eventuell?
  1 VT
  • » 88012
    » Ab TR Schluss 88012
    » 88047, bis RVL
    » Spitze aus 88047 Rf - Abstellung
    » hinterstellung für 88065
    » Ab RVL 88065 am Schluss
    » 88095, 88114
    » 88114 beide VT Rf in Bw
    » Folgetag 1. und 2. VT Ri RDO bei Zug 88005 (3. und 4. VT aus 88098)
  4 VT
  • » 88005
    » RDO Zugteilung 2 / 2 VT
    » 3. und 4. VT Ri RDO bei Zug 88005 zurück als 88022
    • » 88022 bis TR Doppelt
      » Spitze aus 88022 in TR > Abstellung für Schluss 88070
      » Schluss aus 88022 in TR weiter 88024, 88055
      » Rf in Bw, weiter als Spitze 88084
      » 88084, 88109, 88128, 88123, 88144
      » Folgetag mal so, mal so
    »1. und 2. VT Ri RDO bei Zug 88005 weiter als 88004
    »in RDO +1 VT auf Schluss 88004 aus Abstellung RDO
    » 88004, 88037 bis RVL
    2. und 3. VT Ri RVL bei Zug 88037 weiter zweiteilig 88037
    » 88037 bis TTU > Rf in Abstellung zu 88066
    » weiter 88066, ??? Kein Plan (Gammertinger Tf)
  3 VT
  • » 88016, 88021
    » 88021 in RIM Zugteilung
    • » 1. VT Ri RIM bei Zug 88021 weiter 88023
      • » VT 88023 > 88042, Rf in die Bw, 88044, 88077, 88102, 88117, 88138, 88148
        » Folgetag 88015 (Paps, stimmt das?)
      » 2. VT Ri RIM bei Zug 88021 wird von VT aus 88038 in die Bw geholt
      • » Schluss VT ab RIM 88084
        » 88084, 88109, 88134, 88136, 88129
        » Folgetag 88002
      » 3. VT Ri RIM bei Zug 88021 wird 88040, 88053, 88076, 88087, 88152, (Spitze ab RIM) 88112, 88121
      » 86256, weiter bis Betriebsschluss Trossingen
      » Folgetag 86200
  Ergibt 9 VT, die am Morgen aus der Bw ausrücken
  
  Jetzt hab ich keine Lust mehr

[Robin]

Hallo Christian,

da hast du aber vieles in dem Moment im Kopf gehabt Respekt!
Hat auf jeden Fall sehr, sehr viel geholfen - wie kann ich dir danken?

Verständlich, dass du jetzt keine Lust mehr hast

88066 geht übrigens so zweiteilig weiter:
88069 nach TTU, 88086 nach TFD, 88081 nach TTU, Abstellung TTU, 88110 nach TFD, 88107 nach TTU → Zugteilung: 1.Tfz nach RIM, 2.Tfz nach TR

Verstehe ich es richtig, dass 88109 bis RIM zweiteilig fährt und dort (laut Fahrplan) in 1 min geflügelt wird zu 88109 bzw. 88128???

Vielen Dank jedenfalls...

Grüße,
Robin

[Tf Reinhard]

@ Christian:
Stimmt. 88148 müßte 88015 werden. Musste auch erst mal nachschauen. Kenne doch die Nummern der Frühschichten nicht mehr auswendig.

[Robin]

Hallo,

danke für die Infos. Aber die Sache mit dem 88092 zu 88102 kommt mir komisch vor, so wie es auch das Smilie von Christian ausdrückt.
88092 fährt ja von Blumberg nach Rottweil, ist aber zweiteilig - ich glaube kaum, dass dieser zweiteilig bleibt und das somit ein Wagen in Immendingen ins Bw fährt....vielleicht liege ich jetzt auch falsch...jedenfalls: wisst ihr inzwischen, wie es da zugeht?

Vielen Dank.

Liebe Grüße,
Robin

[Christian]

Klar, der fährt ins Bw. Also der Hintere, also der VT aus 88001, ...

Hab ich vergessen ...

[Robin]

Hallo Christian,

vielen Dank für die PN und die schnelle Antwort Bleibt der Wagen von 88092 im Bw oder fährt der wieder raus? - mit welcher Zugnummer?88128?

Danke.

[Robin]

88095 fährt ja zweiteilig, wegen der vorherigen Leistung 88062...flügelt der 88095 in Donaueschingen einen Wagen für den 88004-Ausrücker am Folgetag?

Denn,

88129 → 88002
88137 → 88000
88148 → 88015

?

Grüße,
Robin